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飞度马牌cc6评测?
飞度马牌cc6特有的回力标花纹,这样的设计完全是为了功能性服务,花纹低下其实大有乾坤。这些回力标花纹下面的消声仓原理和汽车进气系统上面的谐波进气腔差不多,可以消除高速气流产生的噪声。
飞度马牌cc6轮胎产生的噪音少了,声压低了,通过隔离护栏,绿化带反弹回来的声浪大幅度的降低。降下车窗开车变得更加写意。
试驾过飞度和威驰FS后感觉都挺不错,但飞度没有优惠,准备买威驰FS,明智吗?
如果您选择威驰3厢我支持,FS保有量太少了!买车不能感性消费,看看市场保有量,维修养护费用 。而且价格方面飞度优惠在4000-6000元左右,FS优惠13000-15000元。建议考虑一下周边4S店价格。
飞度推荐理由 众所都知选一款车不仅要看性价比还要看保质率,飞度在保质率方面是出奇的高,7万块钱买一台飞度开上2年还能卖6万块。后排空间大,满足家用买菜的以前需求,油耗较低 时速80匀速行驶油耗仅需5.5升百公里。外形时尚,改装空间大 飞度外观不仅能满足大部分人的需求,而且动力还有媲美20万级车的动力表现。江湖人称“GK5”。
威驰FS近年来人气陆续提升不少,不过飞度作为“神车”的设定其地位也是很难撼动的。你提到的优惠政策其实威驰FS因为上市后始终没换代,所以优惠力度肯定是不小,但是它的外观设计即便再过几年估计也不过时。不过多探讨颜值了,直奔主题,聊聊你的选择到底明智不明智。
威驰FS的车身安全技术采用的是GOA车身,这项技术始于上世纪90年代,经过这么多年早已经非常成熟,不用担心靠不靠谱了,一体式的冲压使得其即便受撞依然完整,这安全性值得肯定。
从操控上来说,威驰FS感觉没有飞度那么运动,但是在试驾的时候感觉威驰FS过减速带没有那么颠簸,飞度则对颠簸感的过滤没有那么到位。这个价位的合资车型其实不用太过注重操控、动力之类的,主要还得安全至上。威驰FS的安全配置很丰富,像车身稳定系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统等等,都在为驾乘者的安全保驾护航,这些安全配置在飞度的高配车型上也有体现,但是10几万的价格买A0级入门车确实是没有那么划算了。
最后说一下油耗,其实油耗这方面威驰FS和飞度都不需要有什么担心,日系车在这方面做得都挺到位,但是威驰FS全系标配的发动机启停功能确实是特别出色,上下班高峰期开启之后节油效果事半功倍!当然,良好的驾驶习惯也决定了油耗的高低。综合来看,放弃飞度选择威驰FS是挺靠谱的。
我选FS同胞兄弟致炫L,广丰感觉比一丰工艺好,优惠也大,去年这个时候询价能优惠到1.8—2万;其实致炫和飞度空间都差不多大小,致炫全系标配车身稳定系统,这是飞度没有的,两车都比较容易上手,飞度更冲,跑高速的话,致炫在静谧性和稳定性方面要好过飞度,后期保养方面,飞度需要用添加剂,而致炫则不要,所以后期保养费致炫会略低,综合以上几点,推荐致炫L
斯柯达昕动和飞度哪个好?斯柯达昕动对比飞度评测?
昕动跟308S 不是一个价位的
因为昕动主打款是1.6 基本10W内就搞定了 是昕锐两厢版 主要是同阳光 锋范 凯越竞争
斯柯达昕动和飞度哪个好?斯柯达昕动对比飞度评测?
昕动跟308S 不是一个价位的
因为昕动主打款是1.6 基本10W内就搞定了 是昕锐两厢版 主要是同阳光 锋范 凯越竞争
308S 是作为精致小车 是同高尔夫 福克斯竞争的
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