大众汽车的评测,大众汽车的评测怎么样

摘要： 如何评价大众汽车？大众id4pro深度测评？大家说大众车好吗？大众轿车哪款好？如何评价大众汽车？大众在国内是神一样的汽车品牌，每年的销量上没有任何一个品牌能够与之正面抗衡，但同时也...

1. 如何评价大众汽车？
2. 大众id4pro深度测评？
3. 大家说大众车好吗？
4. 大众轿车哪款好？

如何评价大众汽车？

大众在国内是神一样的汽车品牌，每年的销量上没有任何一个品牌能够与之正面抗衡，但同时也是一个争议不断的品牌，在喜欢它的人心目中有一部分能够达到信仰的高度，而不喜欢的会觉得一无是处，之所以形成这个局面，既有自身的问题也有外部的原因，先来说一下为什么会有人黑大众？

所谓树大招风，任何一个品牌或者企业做大了以后都会面临这个问题，不单单局限于汽车行业，况且现在汽车市场正处于每个品牌都会被黑的状态，除了大众以外，合资的丰田、本田、日产、福特、别克等等都有这个困扰，自主品牌同样也不例外，这包括厂家之间的舆论之争和个人行为，其中最难让人理解的是那些一边享受着国产拉低合资车价位的红利，又一边把国产车黑的遍体鳞伤，比如常见的说喜欢做外观，既然核心竞争力不足从其他方面弥补一下太正常不过了，难道非得里外都没有竞争力才行？有问题就指正、可以不买，但是黑的心里舒服吗？

大众汽车在市场上的如日中天，势必会受到众多同行的攻击，所以就衍生出了大量的水军来黑，无论谁坐到这个位置都会遇到同样的难题，水军有一个很大的特点即使小问题也会进行无限放大，而大众本身做的确实也不够完善，之前这样那样的问题出过不少，比如减配、断轴、烧机油等，这使得本来就无孔不入的水军更是充分抓到了机会，所以网上就出现了很多黑大众的言论，例如“修不好的大众”等等，如果真如这样所说，即使品牌再过于被神话也不可能取得现在的成绩，而且就大众的质量表现来看，虽然不能说是最好的但起码能算得上优秀。

当然也不能排除有些人确实不喜欢大众，那么他们在买车的时候就会选择其他品牌，本人身边也有嫌大众配置低最后买了众泰的，但凡对车稍微有些了解对大众是持肯定态度的，起码有着非常不错的行驶品质、保值率等，至于水军的话可能有很多还没买车，毕竟现在市场的经济形势不太好，不过听说工资倒是涨了，以前是5毛现在应该都7毛了~

希望以上分析能对大家有所帮助！

有时候我看到有些评论：“大众车双离合，呵呵”，“买大众车就一定烧机油”“内饰丑爆了”……等等，我只是笑了一下。先抛开车辆不说，德系德国的工业是非常强大的，很多机械设备都是世界最顶尖的设备，如工业的注塑机，模具加工机（CNC电脑锣，慢走丝，镜面火花机，三次元，锣床，）……。这些德国的设备要比日本的沙迪克，牧野，东洋……的精准度高。工业强大的国家做出来的产品也不会差到那里去。二战时期，德国的武器可以讲是世界最先进的。当然，美国的***核武器除外，当时中国最精锐之师的***王牌师都是装配德国的武器，如冲锋枪，火炮，清一色德系武器。德国的工业是他们祖宗历史留下来的。再说到大众车，为什么大众车内饰丑？那是德国欧洲与我们的审美观不同，欧洲人的纪念是外观简单易懂，但产品质量是要求很高的，一定要耐用。产品寿命要长。德系车：宝马，奥迪，奔驰，保时捷，莱斯莱斯，宾利，迈巴赫，布加迪，兰博基尼……这些都是出自德系。在头条百度上面的车是没有一辆完美的。自己喜欢就好，不必要去诋毁任何一款车，真正懂车的人是不能左右他什么的，懂车的人都会懂得某个车品牌的历史与工艺。

我说下我的大众宝来车吧，19年4月份在河南商丘4S店提的，落地13万9（一年保险），自动精英版，国六B排放，现在开了有近3500公里了，当时买这个车主要觉得好看、精致，还有就是你懂的大众车标，开了这些日子对大众车新宝来有些看法:

1、底盘稳，真的很稳，开过国产车再开大众你会很明显感觉出来的，大众跑高速你会不知不觉跑到140都不觉得有啥，底盘有种贴在地面的感觉，越快贴的越紧

2、颜值高，耐看，这款车开出去基本上没人说难看的，都觉得特别精致，特别稳重，[_a***_]也很低，表显5.5左右

3、后备箱异响，应该是通病，因为我没事儿也按了下别人的后备箱，也是响，过颠簸路面会有基纽基纽的异响

4、刹车往下踩深一些也有异响，但不太严重

总的来说，大众车家用足够了，面子也能给你，小毛病异响，另外，买车不用太纠结，想买就买，一千个读者有一千个哈姆雷特，相信你自己也看的眼花缭乱了，自己喜欢就行，不用考虑太多。

大众汽车就是大众汽车，一个很普通的品牌。不要把它吹上天，也不行把它黑的一无是处。不吹不黑，今天来说说大众汽车。

就销量来说，大众汽车绝对是业界翘楚，连续多年蝉联全球销汽车量冠军，这不是靠吹嘘能够做到的，唯一能够与大众汽车相提并论的也只有丰田汽车了。如果一个汽车品牌，满是污点也不会有如此的销量，并且一卖就是那么多年。从销量上来看大众是成功的，这点没有疑问。大众汽车优点也很多，德国制造的光环笼罩了大众汽车，这也是大众比较高级说法的最初来源。拥有非常扎实的底盘，良好的隔音，在驾驶感受方面这要比日系车好很多。作为最早进入国内市场的汽车品牌，可谓家喻户晓。还有官车形象，很受崇拜。

但是汽车的销量能够代表质量吗？恐怕不能够完全反应出来。大众汽车一方面销量无敌，而另一方面被吐槽指责的声音也没有停止。烧机油的问题恐怕没人不知道吧，还有因为简配而出现断轴的速腾伤了全国64万车主的心，在美国排放***也吃了巨额的罚款，不够成熟的双离合变速箱国内投放把国人当了小白鼠，以上这些问题起大众实实在在存在的，没有黑大众的意思，就事论事而已。

说也奇怪，为啥大众在国内肆意妄为还会有那么高的销量呢？确实非常费解。这里不得不说大众汽车出色的营销能力，用大众研究中国人这句话来形容再合适不过了。可以说国人喜欢什么车，大众就去造什么车。大众针对国内推出***车型，研究国人审美喜好，可以看出大众汽车确实是会讨好国人，也看出大众汽车对国内市场的足够重视。国内市场自然也没有亏待大众，国内市场为大众全年千万台的销量贡献1/3。在加上大众先入为主的优势，在国内赚的盆满钵溢。

在国人对大众汽车足够热爱，足够信任的同时，大众也在一直伤害着消费者。不够成熟的技术投放在国内，让消费者承受研发失败的苦果。简配没有底线，直到出现断轴，处理问题的方式也是令人啼笑皆非，这也为大众的简配敲响了警钟。老旧的车型一直变着花样销售，透支国人的耐心。途观L的碰撞测试成绩竟然是差，完全配不上它的销量。随着国人对汽车不断了解，大众一意孤行的话，早晚会被消费者唾弃。如果大众用心做好汽车，依然还是很受欢迎的。

我是修车的 钣金喷漆十几年经验 拆装过多少车自己都记不清了 以前的大众确实厚道 用料也足 现在的帕萨特还不如B5 从速腾朗逸开始大众就开始偷工减料！到现在越来越差 说日系钣金薄 大众也好不到哪里去！只不过内部用的止震板比较多 所以关门声音好听 而大部分日系都没有原厂止震板 现在的大众用手按也是一按一个坑！大众车低速碰撞比较有优势 因为它的保险杠固定方式以螺丝为主 保险杠皮塑料硬度比较高但韧性比较差 而日系以塑料卡扣为主 保险杠皮比较薄比较软 撞了就是会凹进去 大众一般要嘛没事要嘛直接断裂 高速碰撞主要还是看车身结构合理不合理 热成钢用的到位不到位 汽车车架设计的凹槽孔洞不是没道理的 都能起到吸能缓冲的作用 包括车身钣金件都有设计凹槽 我个人觉得车没有完美的车 看你干什么用 以实用为主 日系 德系美系法系都有优缺点 如果打算一直开一台车我个人比较推荐法系车 用料操控性都不错 换车频率高的随便 大众车和日系的保值率都还不错 美系车不怎么保值 个人的一些想法 轻喷！

大众id4pro深度测评？

大众id4pro内部宽敞舒适，动力系统平稳，配备大量标准驾驶辅助设备，并为大众市场的电动汽车提供具有竞争力的续航里程。

在设计上加强了层次感的营造，采用了全液晶仪表以及悬浮式多媒体触控屏等设计。同时，在细节配色处理上也十分考究，比如此次试驾车就***用了黑+淡蓝的双色配色方案以及车身同色的缝线装饰，极为个性。

大家说大众车好吗？

大众这个品牌是最早进入中国的合资品牌，在前期时，用桑塔纳和捷达树立了良好的口碑，为以后的发展奠定了非常扎实的基础，那时的桑塔纳和捷达的品质非常非常优秀，原因是那时咱们国内没有汽车生产的条件，桑塔纳和捷达的生产方式是以CKD的方式进入中国，就是所有零件在德国进行生产，然后在咱们国内进行组装，他们是名副其实的进口车，所以耐用性及品质及其好，那时的捷达还创造了行驶100万公里的记录，所以大众品牌在国内形成了非常良好的口碑。

大众发展到现在出现了很多针对中国消费者而设计的车型，被称为中国***车，虽然大众车子在近几年来也出现过召回以及其他的问题，但整体来说，大众车还是值得购买的，不管是性能还是耐用性还是外观设计，都是有很多优点的，最值得购买的车型有：高尔夫，迈腾，帕萨特，速腾以及polo。

车子好不好开过的人肯定知道，我是11年买的大众朗逸品雅1.6手动挡，缺点：从买车到现在小毛病多的我是无力吐槽，除了喇叭不响，剩下那都响，漏水，漏油，抬离合发动机特别抖动，优点：省油，像我们这样的老百姓买车图的就是省心用的放心，大众车我真的不敢恭维！

大众集团下品牌众多，就大众车来说有点类似于诺基亚手机业务，日薄西山，新能源业务更加差劲。

传统汽车商还没有明白一个道理，赚自己固定的利润，没有一个行业能维持暴利！

撇开质量和刹车问题，特斯拉目前的成功之处就在这里，赚自己应该赚的那一份利润，却纯利润奇高~

因为无须考虑冗长的销售渠道和一大串四S店的售后利润，特斯拉的销售费用被压缩（这里仅仅讨论特斯拉的经营成功经验，不讨论质量。），类似于大众的传统厂商的加价购车，经销商薅羊毛割韭菜行为，让大众割完最后一波韭菜，势必走向衰败。

随着老百姓手里的钱慢慢增多，汽车逐渐成为和手机一样的快消品，大众还在用以前的思维考虑市场，势必变成诺基亚手机。

质量差、细节做不好、售后打太极……这些只是推波助澜。

客观公正一点评大众车。说实话。我人生用了三辆大众车。普桑。领驭.到现在的途昂x。车多少肯定有毛病的。也属于正常。经常开不会越来越开越好的。徳系大众总体让我满意的。不满意不会再买大众车的。徳系车开起来稳。驾驶感受特别好。小毛病是易损件坏了比较快。

大众是合资车性能最好的车我们一家就卖了三辆儿子女儿我自己都是大众车的捅有者，他性能好：省油质量可靠，我的车己用四年四万公里一点毛病沒有。有一次备后车面包车追尾，我的大众只是有一点凹陷。而面包车整个半边变形，破列水箱波离破损。所以说大众车，这不行那也不行全是屁话。我最有发言权。

大众轿车哪款好？

大众系列的话，我感觉高尔夫不错！你可以买低端入门级的，也可以买进口四驱高功率的高尔夫R，为什么买大众的高尔夫呢？大家查一下德国汽车的销售数据，高尔夫全系列连续蝉联德国汽车销售榜单冠军🏆十几年，那可不是吹出来的，很多德国年轻人刚毕业出来的第一台车都会选择高尔夫，而且往往买的是二手，因为他们觉得高尔夫好开，外观也不错，偶尔还可以动手升级一下零部件，可玩性较高！

对于大众哪款车好我可以推荐一款，因为我自己开的是大众车，凭借着6年多对一汽大众宝来的使用感受我一定要说说这款车，跟大家分享一下我为什么推荐这款车。

首先第一点不得不说大众宝来的质量，我开了6年跑了8万公里，宝来车从来没出过任何的毛病，除了正常保养一次都没打开过发动机盖。

第二点就是宝来这款车的用车费用很省，基础保养一次200左右块钱，油耗市区百公里7个油，郊区能达到百公里6个油。这样的养车费用对待普通老百姓真的很可观，很容易接受。

综上所述就是我推荐大众宝来这款车的原因，真真实实的个人用车感受分享，又想买这款车的朋友可以去店里好好看看。

以上是我个人的真实观点和和用车感受，不喜欢的不要喷我，感谢支持我是小春。

看价位，其实都还不错，如果条件允许，可以考虑下EA888发动机的车子，这款发动机可靠性极高，体现在大众车上就是2.0T的配置，只要是2.0的，都不错。1.4的就有点差点意思了的

大众系列从桑塔那-捷达-朗逸-速腾-迈腾-途观-高尔夫-朗行-夏朗-甲壳虫-辉昂-途锐--辉腾，一系列从低级车至中高级车，勿庸质疑，大众系列比较保值，底盘比较稳，又不失美观，安全和操控性能较好，稍微有点美中不足的是大众搭载1.4T和2.0T的干式Dsg变速箱，2013 315曝光变速箱缺陷，𠂆家延保十年，总体评价，大众还是比较亲民的😄😄😄