名爵hs汽车评测,名爵hs汽车评测***

摘要： 名爵HS开起来用起来到底如何？名爵HS到底有什么缺点，车主开了3个月详细说了自己的用车感受？名爵HS开起来用起来到底如何？名爵HS上还搭载了上汽系的明星车载系统——斑马智行，语音控...

1. 名爵HS开起来用起来到底如何？
2. 名爵HS到底有什么缺点，车主开了3个月详细说了自己的用车感受？

名爵HS开起来用起来到底如何？

名爵HS上还搭载了上汽系的明星车载系统——斑马智行，语音控制是这套系统的一大亮点，名爵HS的唤醒导航可以说相当好用。只要动动嘴巴“你好斑马”，名爵HS的“互联智行”系统就瞬间进入工作状态，当你说“我想去xx”，就能设置出行目的地，导航系统随即给出路线推荐，让你规避拥堵，快速、准确地抵达目的地。

在其它配置上，名爵HS有着25项标配配置，比如说无钥匙进入/一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、自动大灯、倒车影像、电动调节后视镜等功能大大方便了我们日常的用车体验；而中央储物箱兼具制冷/制热功能、防夹电动尾门、直接式胎压监测、超大全景天窗等诸多高级配置，则周全满足了驾乘者的出行需求。

除了豪华配置外，以“荷尔蒙”之名的名爵HS在动力表现上也可圈可点。30T车型0-100km/h时间为7.28秒，100-0km/h刹车仅36米。30T车型上搭载的2.0T发动机最大功率170kW，峰值扭矩360Nm，匹配的是6速湿式双离合变速器。

配有三重阻尼可调EPS电动助力转向、XDS弯道动态控制系统、ARP防翻滚系统、定速巡航、全独立悬架。尤其是XDS弯道动态控制系统，通过电子差速锁分配内外车轮动力，车辆在转弯时，有效改善转向不足。因此在弯道表现上名爵HS的指向性和支撑性表现很不错。

名爵HS上还搭载了上汽系的明星车载系统——斑马智行，语音控制是这套系统的一大亮点，名爵HS的唤醒导航可以说相当好用。只要动动嘴巴“你好斑马”，名爵HS的“互联智行”系统就瞬间进入工作状态，当你说“我想去xx”，就能设置出行目的地，导航系统随即给出路线推荐，让你规避拥堵，快速、准确地抵达目的地。

在其它配置上，名爵HS有着25项标配配置，比如说无钥匙进入/一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、自动大灯、倒车影像、电动调节后视镜等功能大大方便了我们日常的用车体验；而中央储物箱兼具制冷/制热功能、防夹电动尾门、直接式胎压监测、超大全景天窗等诸多高级配置，则周全满足了驾乘者的出行需求。

除了豪华配置外，以“荷尔蒙”之名的名爵HS在动力表现上也可圈可点。30T车型0-100km/h时间为7.28秒，100-0km/h刹车仅36米。30T车型上搭载的2.0T发动机最大功率170kW，峰值扭矩360Nm，匹配的是6速湿式双离合变速器。

配有三重阻尼可调EPS电动助力转向、XDS弯道动态控制系统、ARP防翻滚系统、定速巡航、全独立悬架。尤其是XDS弯道动态控制系统，通过电子差速锁分配内外车轮动力，车辆在转弯时，有效改善转向不足。因此在弯道表现上名爵HS的指向性和支撑性表现很不错。

名爵HS到底有什么缺点，车主开了3个月详细说了自己的用车感受？

最喜欢名爵HS的外观和动力，它的外观利用曲面设计，听卖车的人说这种设计。只有在高端车型上才有的配备，这种设计造价成本要贵一些，的确也是，想保时捷这款车也是用的这种设计，这种设计的话显得高端大气上档次，其次的话就是这款车的动力非常好，买的是1.5T的排量，家用的话足够用了，起步的时候提速比较快，用了三个多月的时间，超车一点问题都没有，动力方面随叫随到，很满意。

这款车的动力可以说是很满足了，起步很快，超车的时候都有推背感，开着可以说是很爽，经常开着带朋友出去兜风，他们都特别享受。

操控方面的话觉得还可以，刹车性能非常好，方向盘握着很有质感，刚刚起步的时候会有一点点小顿挫，转速差不多到1700转左右涡轮增压就起来了，一旦涡轮增压起来的时候平顺性非常好了。这款车的油耗还不错，平时在市区里面开，因为们这里的城市比较小，所以的话没有那种很堵车的情况，油耗方面比较满意。

内饰设计很整洁，非常喜欢内饰的颜色，看起来的话很有质感，不像那些廉价的车，塑料感特别十足，中控大屏功能齐全，还可以调节空调的温度，很方便，带有后排出风口，坐在后排也觉得很舒服。

与同价相比，名爵真的不错，外观讨人喜欢，设计很有特点，十足的英伦范，配置齐全，完全没有值得吐槽的地方，特别是它的隔音处理，十分的到位，每次下班打开车子音乐，完全听不到车子驾驶的噪音，每次下班回家都想在车里多坐一会，不想回家。总的来看，名爵HS在隔音方面的执着可以说有些走火入魔，从隔音处理这个小的层面，就可以看出整车的质量，觉得名爵HS这款车子真的不错。还有动力方面 超车一点问题都没有。[_a***_]觉得在10万块钱能买到这个车的话，性价比很不错。