汽车品牌过度依赖的表现,汽车品牌过度依赖的表现有哪些

摘要： 从全国第一的316万陡降到138万，剧变的重庆汽车产业，是福是祸？汽车加满乙醇汽油后长时间停放，会出现油水分离的现象吗？从全国第一的316万陡降到138万，剧变的重庆汽车产业，是福...

1. 从全国第一的316万陡降到138万，剧变的重庆汽车产业，是福是祸？
2. 汽车加满乙醇汽油后长时间停放，会出现油水分离的现象吗？

从全国第一的316万陡降到138万，剧变的重庆汽车产业，是福是祸？

汽车是重庆最核心的产业，很大程度上与重庆整体经济呈强相关的态势。我们来扒一扒重庆经济和汽车产业的相关性。

重庆经济由盛转衰

重庆经济自2007-2017年年间保持了十年高增长，从2007年的中国城市第7名攀升到2017年的第5名，经济增长名列全国前茅。尤其是从2013开始重庆接过天津的冠军头衔，GDP连续7个季度保持全国第一，并一直维持在10%以上，重庆成为响彻国内外的经济明星。但从2017年重庆又走上了天津的老路，开始经济增长率直线下滑，2016年为10.7%，2017增长率为9.3%，2018年直线掉到6%，究其原因主要是汽车惹得祸。

重庆汽车由盛转衰

重庆在2015年时汽车产量突破300万辆，成为第一大汽车生产基地，2016年达到316万辆，继续保持全国第一，汽车带领重庆经济在腾飞。可是到了2017年汽车飞跑不动了，当年的产量为299.82万辆，掉到了300万辆以下，2018年汽车制造业增加值下滑17.3%，2019年上半年下降14.1%，与此同时重庆的GDP陷入颓势，直线下滑。

重庆经济和汽车的复兴

2019年重庆经济终于企稳了，最终稳在6.3%，终于跑赢了大盘（全国平均值），2020年更是开挂了，以25002.70亿的成绩居中国城市第五名，并在相当长的时期内死死的压住了广州。2020年重庆实际增速达3.9%，名义增速达5.9%，这主要城市中是遥遥领先，增量更是达到13***亿，排中国所有城市第一名，并且是大幅领先。这背后做贡献的还是重庆汽车，2020年重庆汽车产业达158万辆，大增14.24%,在主要的汽车城市中，重庆占居前列。

重庆产业结构要调整

汽车是重庆的核心支柱产业，重庆必须摆脱对汽车的依赖，除了在汽车和电子信息产业以外，加大对重庆大健康产业、物流和旅游等产业的投入，来分担产业风险。同时在汽车产业内，也要提高产业完整度，提高高端产业的布局，提高新能源汽车的比重。

首先，汽车产业过去有一汽，有二汽，有上汽。当你知道这些企业都不是重庆的汽车企业时，你认为重庆全国第一是什么概念？

其次，全国第一的316万，这个数据本身也不是第一，138万，也不是重庆汽车产业总量，数据的不严谨，带来问题的不科学！

第三，重庆汽车产业，在国内的定位和发展是不错的，今年的数据也是有目共睹的！

最后，请你明白一点，无论是产量还是销量，在中国，出现剧烈波动的时候都不是一个城市的汽车产业问题，是中国的汽车产业问题，是中国经济问题！

也是你的问题，你不能独善其身！

汽车加满乙醇汽油后长时间停放，会出现油水分离的现象吗？

不会，绝对不会，哪怕只有1/10箱油也不会。那些说会的，别用那初中化学知识忽悠人了。我有辆面包车曾经一年半没挪窝，里边只有小半箱油。之后要动车的时候只是搭了个火，然后一把着车。那个说会的，你解释一下，水是怎么打着火的呢？别告诉我水浮在油顶上就行了。

我说说不会的理论依据，车油箱只要是正常盖严实了，那么油箱里就近乎于密封的，只有炭罐与大气相通。空气根本不流通，否则你的汽油早就挥发干净了，而且汽油味会很重。如此一个密封环境谈何吸水？你把车泡水里了？而且，乙醇汽油只占百分之十，还溶解在油里。吸水？扯淡。

乙醇汽油和普通汽油有多大差别？加油站员工说漏嘴，车主直呼坑爹

关于乙醇汽油的保质期，我曾经问过加油站的工作人员，她的回答是，尽量在1个月之后使用完吧，每次少加点，用完了再来加，别一次加太多。

在网络上有乙醇汽油保质期只有15天的传闻，其实这只是谣言而已，官方给出的乙醇汽油保质期是一个月。

1个月之内，乙醇汽油的使用效果是最好的，动力性能最强，超过1个月，那么效果就不好说了，虽然有很多车主表示，自己加的乙醇汽油停放了好几个月，依然可以正常启动，但是无论是热值还是续航里程，都会有一定程度的缩减。

因为乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成，而乙醇俗称酒精，而酒精常温下易挥发，汽油如果停放的时间太长，汽油中的酒精挥发掉，它的总热量就会降低，续航里程就会下降。

另外，乙醇是一个弱极性分子，水分子是极性分子，而且乙醇的羟基可以和水分子形成氢键，大大增大了在水中溶解度，因此酒精和空气中的水分接触，会很容易产生分层，虽然依然可以正常使用，但是邮箱中会有一定的水分残留，如果加了乙醇汽油长时间停放，建议在油箱中增加除水剂，减少汽油的含水量。

目前全国已有十八个省市在推行乙醇汽油，虽然前年有消息称，乙醇汽油将会全国推行，但是因为各种各样的原因并没有实施。

乙醇汽油的推广，本身是为了减少对国外原油的依赖，毕竟我国的石油对外依存度高达70%，再加上乙醇汽油的排放物更少，可以减少汽车造成的空气污染，但是另一方面，乙醇汽油的缺点也非常明显，除了上面说的保质期短以外，乙醇汽油还有以下几个问题：

1、热值更低。因为乙醇的热值相比汽油更低，大约只有汽油的60%，因此，如果使用了乙醇汽油之后，家用车的油耗一般都会增加，增加的幅度大约在5%左右。

2、乙醇汽油对老车不太友好。因为乙醇是有机溶剂，一方面来说，乙醇可以一定程度上起到清理积碳的作用，但是另一方面，乙醇的这个特点，也会导致积碳较多的老车，在使用乙醇汽油的时候导致出现管道堵塞等问题。

3、价格高。乙醇本身的价格要比汽油更低，但是加了10%乙醇的乙醇汽油，价格却和普通汽油一样，热值却更低了，因此实际上没有普通汽油更耐烧。

作为乙醇汽油的车主，我谈一下自己的感受。首先我的车是国产1.5自然吸气小轿车，评论一个月最多开一百多公里。我开车人少，前几次动车基本上都是放了一个多月才开几十公里去玩一下，所以没有感觉出来有什么不同。至于好多车主反应的油耗变高和汽油水化我是没有感觉，不知道是不是我是廉价车，要是奔驰宝马法拉利会严重呢！总之乙醇汽油是之后的大势所趋，回避不了的，也不用那么在意！再有就是汽车是服务我们的，也没有必要像大爷一样的伺候着，适当的保养就行了！如果毛病多了换一辆就好了。可能好多人为了面子贷款很多钱买的车吧，有一点意样的感觉就很心痛。所以买车还是要量力而为吧！以上为个人见解不喜勿喷！笑一笑十年少！有空帮忙点个赞哦！谢谢大家！再见！

说一下乙醇汽油的保存时间，大概在一个月左右，过了保质期会出现分层现象。因为乙醇易溶于水，在汽油中有一定的溶解度，如果乙醇汽油含水量超标就会造成油水分离的现象。

乙醇汽油目前由10%燃料乙醇和90%普通汽油调和而成，作为一种新型清洁燃料，既可以节省石油***，又减少汽车尾气对空气的污染。

对咱老百姓来说就是增加了油耗，毕竟是掺了酒精的，放时间长肯定不行，比正常汽油存储时间短，而且容易变质。

乙醇汽油长时间存放于油箱，会产生油水分离现象，但请不要恐慌，重点在于程度的大小；醇类的确有吸水的特性，这一点是不可否认的，但吸入的水有多少、是不是会导致发动机损坏就值得探讨了，压知道汽车的油箱是相对密闭的环境、乙醇汽油的乙醇添加量只有百分之十，这有限的10%、在相对密闭的环境中、吸收到足够破坏发动机的水量，几乎是完全不可能的事情，所以东北普及乙醇汽油已经接近十年了，至今还没有出现一例因为油水分离导致发动机损坏的例子。。。

这就与那句不谈剂量、碳毒性的道理是完全一样的，谁都不能否认醇类的亲水特性，所以产生了油水分离***说，站在绝对理论的角度上去看，鄙人不否认这种乙醇汽油会出现油水分离现象的说法，乙醇汽油中并不含有水，添加的乙醇也是无水乙醇，所以想使油箱中的乙醇汽油出现油水分离，那么必然是吸收了源于空气中的水分（比如西北等地区的干燥环境就不必有这个担心了），那么究竟吸收了多少水会导致油水分离？这个有朋友研究过么？所以乙醇汽油出现油水分离是理论，实际在油箱中出现油水分离，那得吸收多少水？就10%的乙醇有那么大吸力么？有的时候一些问题，我们通过笨法都能判断出合理性。。。

汽车油箱并不是绝对的密闭

正是因为汽车油箱无法实现绝对的密闭，才导致了油水分离说法的产生；主要原因就是油箱需要平衡气压，原理就如同我们拿吸管喝利乐包装的饮料，吸的时候如果孔隙与吸管形成密封，那么我们就会把利乐包给吸瘪，那么如果利乐包是铁做的（不发生形变），我们就吸不动了；油箱也是这个道理，无论是铁制、还是树脂都不会形变，一旦密闭、油箱内部必然形成负压。。。
而负压一旦形成，汽油泵就抽不动油了，所以早期的油箱盖、如今的碳罐，都起到了平衡油箱起压的作用，比如汽油泵抽油，逐渐给油箱抽成负压，抽油阻力增加，一个依靠外部压力开启的压力阀就会打开（油箱外正压、油箱内部负压，外部压力就可以顶开压力阀，给油箱内部充压），就是这么一个过程，才是油箱内汽油接触外部空气的唯一路径（乙醇汽油本身无法产生水、燃烧后产生的水所走的是排气系统）。。。

写到这您也就该明白了，油箱需要外部起压来平衡的时候，处于发动机运行状态，只有发动机运行时、汽油泵才会工作、才会有可能导致油箱负压、才会需要接受外部起压来平衡，外部空气才有可能进入油箱内，所以您的车辆处于长期停放的时候，油箱内部压力是处于恒定状态，发动机不工作、汽油泵不工作，所以停车阶段，油箱内部压力并不会改变，所以长期停放阶段是不会有更多的含水空气（环境干燥也可能不含水，含也是微量）通过压力阀进入油箱的，进入也处于发动机运行阶段。。。

至于油水分离

水能溶入乙醇、乙醇能溶于汽油，而水不能溶于汽油，所以即便乙醇汽油吸收了空气中的水分，但也融入了乙醇之中，所以不大可能出现分离现象，反观往油里倒水，直接分离；所以只有纯汽油混入了水，才会出现油水分离，而乙醇汽油混入了水理论上会溶于酒精，酒精再溶于汽油；道理很简单给白酒加水不会有分离现象，但给豆油添水就明显分离。。。
总而言之乙醇吸水是特性，这一点是不能去否认的，但[_a***_]会对发动机造成损害要取决于吸入的水量，给满箱油兑几毫升水是不会造成伤害的，乙醇汽油中10%的乙醇可劲吸，能吸多少水？量很重要！乙醇汽油理论上的油水分离在实际中并不明显，所以各位不必恐慌，鄙人家住东北，用了乙醇汽油接近10年，也换了好几辆车，没有任何一辆车坏在油水分离上，在东北也没听过谁的车因为油水分离而损坏，所以就别担心了，实际环境不是实验室，实验室结论并不一定就适合实际；就像当年很著名的实验理论—海鲜➕维C会产生砒霜的道理是一样的，理论上没错，而产生实际的致死量需要几车皮的海鲜与橙汁，所以在这个乙醇汽油即将普及的节点上，各位请放心吧，即便有千百个不喜欢，也没办法阻止不是？