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摘要： 名爵在海外碰撞测试获得5星？这和国内的ZS有关吗？欧洲N-NCAP碰撞实验的速度标准是多少？A柱B柱分别是哪里？欧洲N-NCAP碰撞实验的速度标准是多少？A柱B柱分别是哪里？日产车...

1. 名爵在海外碰撞测试获得5星？这和国内的ZS有关吗？
2. 欧洲N-NCAP碰撞实验的速度标准是多少？A柱B柱分别是哪里？
3. 欧洲N-NCAP碰撞实验的速度标准是多少？A柱B柱分别是哪里？
4. 日产车耐撞还是德国车耐撞，看看这个你就知道了？
5. 日产车耐撞还是德国车耐撞，看看这个你就知道了？

名爵在海外碰撞测试获得5星？这和国内的ZS有关吗？

MG本来就是在欧洲市场走向世界的，品控方面名爵最近在国际上给中国制造争了口气，和名爵ZS同平台、同标准、同安全的EZS纯电动车在欧洲的碰撞测试中获得“五星”成绩，这个壁垒一下把国内号称和ZS竞争的车型打回原形。

因为ZS本来就是国际品控，其他车型都是“国内标准”，是好是坏，你敢出来“撞一下”吗？

名爵ZS的动力搭载的这台1.3T发动机，是由上汽和通用集团共同打造的，用在名爵ZS上，为了提供更好的运动性，上汽工程师对这台发动机进行了重新***和细节优化。最大功率120kW，最大扭矩230Nm。

配备L2级智能主动驾驶辅助系统，它包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、SAS车速***控制、IHC智能远近光控制、LKA主动车道保持、LDP车道偏离纠正等功能，让车主日常出行的安全性、舒适性进一步提升。

欧洲N-NCAP碰撞实验的速度标准是多少？A柱B柱分别是哪里？

欧洲NCAP的碰撞测试有两个基本项目，即正面和侧面碰撞。

正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。

在车辆碰撞时邀请生产企业直接参与以示公正性，还允许其产品有两次碰撞机会，当厂家获知初次碰撞结果不理想时，会对产品进行改进或安装安全装置，再进行第二次碰撞，以获得最好的成绩为准。

有专家表示，中国的C-NCAP的标准远比国际同行水平要低，欧洲NCAP以及德国汽车俱乐部ADAC的正面碰撞速度均为每小时64公里；而我国的C-NCAP正面碰撞速度却只有每小时50公里。

很多消费者认为，这样的低标准碰出的五星成绩，并不具备说服力，只能证明我国汽车质量水平至今仍无法与国际接轨

欧洲N-NCAP碰撞实验的速度标准是多少？A柱B柱分别是哪里？

欧洲NCAP的碰撞测试有两个基本项目，即正面和侧面碰撞。

正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。

在车辆碰撞时邀请生产企业直接参与以示公正性，还允许其产品有两次碰撞机会，当厂家获知初次碰撞结果不理想时，会对产品进行改进或安装安全装置，再进行第二次碰撞，以获得最好的成绩为准。

有专家表示，中国的C-NCAP的标准远比国际同行水平要低，欧洲NCAP以及德国汽车俱乐部ADAC的正面碰撞速度均为每小时64公里；而我国的C-NCAP正面碰撞速度却只有每小时50公里。

很多消费者认为，这样的低标准碰出的五星成绩，并不具备说服力，只能证明我国汽车质量水平至今仍无法与国际接轨

日产车耐撞还是德国车耐撞，看看这个你就知道了？

这种不看照片就胜负一定..之前欧洲测试中心做过一个碰撞,跨级别车对撞肯定大级别赢,不管几星,也就是车越重约有优势!另外带大梁的肯定比不带大梁的抗撞,再别忘了览胜是铝镁合金车身,比一般的B级车都轻,说白了就是纸糊的所以买车还是越大越重越安全,碰撞测试都是撞墙,约轻数据肯定越好看,自己的惯性小嘛

日产车耐撞还是德国车耐撞，看看这个你就知道了？

这种不看照片就胜负一定..之前欧洲测试中心做过一个碰撞,跨级别车对撞肯定大级别赢,不管几星,也就是车越重约有优势!另外带大梁的肯定比不带大梁的抗撞,再别忘了览胜是铝镁合金车身,比一般的B级车都轻,说白了就是纸糊的所以买车还是越大越重越安全,碰撞测试都是撞墙,约轻数据肯定越好看,自己的惯性小嘛