长安汽车试车评测-长安汽车试车评测报告

摘要： 本文目录一览：1、试驾第二代长安X5PLUS,动力超预期,论运动还有提升度2、...

本文目录一览：

• 1、试驾第二代长安X5PLUS,动力超预期,论运动还有提升度
• 2、长安汽车董事长带队亲身试驾深蓝S7,真实感受到底如何?
• 3、长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准
• 4、同级顶流?长安启源A07体验评测报告
• 5、不止产品出彩!车叔试驾长安UNI智电iDD双车
• 6、2021款长安cs35plus试驾测评,这车怎么样?

试驾第二代长安X5PLUS,动力超预期,论运动还有提升度

1、就在上周，我们在山城重庆抢先试驾了第二代长安X5PLUS。值得一提的是，这次还是山路体验，对于第二代长安X5PLUS这样偏运动风格的SUV，可以说是“一阵见血”，是骡子是马开过后高下立判。

2、日前，独家引擎受邀参加了长安欧尚X5 PLUS在千岛湖畔的首次试驾之旅。

3、第二代长安X5 PLUS的空间表现在同级别中属于中规中矩，如果是身高77米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳的距离，头顶空间有4指多点的余量，后备厢容积偏小，好在后排座椅放倒后还是比较平整的。

4、时隔4年，第二代长安CS55PLUS来了，无论是动力性能还是配置上都做出了较大提升，可谓是“青出于蓝而胜于蓝”。前不久，第二代CS55PLUS正式开启预售，预售价69-119万元，预计在成都车展上市。

5、根据此前位于重庆试车场的测试成绩来看，长安第二代CS55 PLUS成绩甚至可以达到35秒，远超同级别大多数车型。当然，也超过了我对其的预估。跑得快也得站得住，在制动表现方面，本车制动踏板行程适中。

长安汽车董事长带队亲身试驾深蓝S7,真实感受到底如何?

1、长安汽车董事长朱华荣表示：“整体感觉这车很适合我的风格，我整体开车的风格偏快一点，深蓝S7增程版加速性能非常棒，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。

2、这就是长安汽车董事长说出这台车的驾驶感受所在。配置丰富 除了前面提到的优势之外，深蓝S7的配置相当不错。长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长王孝飞用“智慧座舱、***”这八个字对深蓝S7的配置进行了概括。

3、也难怪长安汽车董事长朱华荣在驾驶深蓝S7增程版时表示，无论是深蓝SL03，还是即将上市的深蓝S7，都是深蓝汽车在现在的历史条件下以最佳的动力状态呈现给用户。

4、深蓝S7在外型上能看得出来，很有深蓝家族的设计特点，这款车来自EPA1纯电数字平台，该平台可以兼容纯电、增程、氢电等多动力形式。

5、深蓝S7最引以为傲的还是200km的超长纯电续航里程，官方说亏电油耗可以做到95L/100km，并且CLTC工况下长续航版拥有最高1120km的续航里程。

长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准

1、看到逸达，最先惊讶的就是它的外观设计。逸达具备低趴俯冲体态和宽体车身，这种造型多被合资用于售价几十万元的轿跑车上。在视觉上，由于应用了长安全新的“纵横万象”设计语言，逸达整体的车身线条十分简洁。

2、目前，长安逸达畅享版也已正式上市，新车售价39万元，限时可享6000元现金补贴，优惠后的价格为79万元。

3、款长安逸达基于方舟架构打造，该架构覆盖了A0级到C级所有车型。在造型方面，无边界进气格栅自下而上呈现出发散态势，搭配保险杠两侧硕大的导气口，颇具运动气息。

4、车身尺寸方面，逸达长4770mm，宽7840mm，高1440mm，轴距为2765mm。尽管逸达定位紧凑级轿车，但从长宽高尺寸，以及轴距来看，逸达已经快要达到中型车的标准。总的来说，逸达的外观满足了人们对家轿的期待。

同级顶流?长安启源A07体验评测报告

1、同时，长安启源官方还列出了包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配，并扬言重新定义同级市场的价值门槛，可以说是相当高调。

2、长安启源A07不仅有背靠大厂的雄厚实力，满足了很多消费者对于新品牌的不信任感，还有领先同级产品的实力、超越合资品牌的诚意，让消费者在购买的时候没有后顾之忧，大有买到就是赚到的体验感。

3、长安启源，是长安汽车旗下的全新新能源品牌，[_a***_]于深蓝品牌的潮流科技和阿维塔的高端智能，长安启源主打的是“数智化”，这也是其LOGO形象以二进制中的基本组成——“0”和“1”为基础的原因。

4、月30日，长安启源A07数智品鉴会上，长安启源A07正式以号称“五大同级顶流”。分别是：高级自然HMI设计、超震撼的数智***、超懂交流的AI管家、清晰舒适的AR-HUD、以及全系标配L2级IACC，让新车的用户体验感直线拉升。

不止产品出彩!车叔试驾长安UNI智电iDD双车

此次车叔是在河南站体验，作为本次活动的主角之一，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD已于2月24日正式上市，均搭载蓝鲸iDD混动系统，NEDC纯电续航里程分别为113公里和135公里，综合续航里程均超过1000公里。

我们本次试驾体验的车型是5T 135km智领型。长安UNI-K智电iDD的整体外观内饰与燃油版并未有太大的区别，前脸依旧延续的UNI序列的无边界设计，侧面采用的是隐藏式门把手和21英寸的大轮毂。

而UNI-V智电iDD，在同样动感的造型以及运动性之下，换装了一套插混系统，让它能够做到性能更强，同时还能省油，这是UNI-V智电iDD最大亮点。

而在近日，编辑便与搭载了这套智电iDD混动系统的UNI-K智电iDD做了为期两天的“亲密”接触，通过试驾体验感受到了它的与众不同。

2021款长安cs35plus试驾测评,这车怎么样?

1、总体来看，长安CS35PLUS蓝鲸版2021款是一款令人满意，性价比超高的家用SUV。其独具特色的造型、优越的空间舒适性、强大的动力性能和出色的安全配置，足以满足消费者的需求，成为市场上备受青睐的车型。

2、一长安cs35plus这款车型使用的是14T的涡轮增压发动机，在动力方面是非常迅猛的，而且油耗表现也比较出色，这款发动机用了4年的时间才研发出来，所以在各方面的技术都是比较顶尖的，也超越了很多竞争对手大众朗逸，奥迪Q2。

3、第一，动力表现欠佳。CS35Plus搭载的6L发动机动力输出只有120马力左右，与同级别竞品相比显得有些落后，加速表现也并不十分出色。特别是在高速行驶中，引擎转速较高，噪音较大，给驾乘体验带来不小的影响。