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摘要： 红旗hs5轻混评测？hs5真实油耗测评？2023款红旗hs5的底盘解析？红旗hs5新款2023发动机怎么样？想买红旗hs5，身边没人买过红旗，想买过的或开过的提个建议，值得入手吗？...

1. 红旗hs5轻混评测？
2. hs5真实油耗测评？
3. 2023款红旗hs5的底盘解析？
4. 红旗hs5新款2023发动机怎么样？
5. 想买红旗hs5，身边没人买过红旗，想买过的或开过的提个建议，值得入手吗？谢谢？

红旗hs5轻混评测？

48V轻混技术的主要作用有两点，其一是节油，并可提升引擎在低扭区间的平顺性；其二是可较少整车的用电负荷。48V轻混只是在发动机和变速箱之间增加了48V辅助电机，并没有改变发动机整体结构，对于造车成本也不会产生影响，相应地在终端售价上也会与燃油车相差无几。

hs5真实油耗测评？

红旗HS5是一汽红旗的一款高端中型SUV，全系搭载的都是2.0T涡轮增压的发动机，与之匹配的是一款来自爱信的6AT变速箱。而根据车主反馈的油耗，我们统计出红旗HS5的平均油耗在10.4升每百公里。百公里油耗10.4L/100km即每100公里消耗的油量为10.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.104L

2023款红旗hs5的底盘解析？

车悬架：

HS5的车悬架是麦费逊结构，其下摆臂和转向拉杆全是铝合金材料，对比起传统式的不锈钢板材结构，铝合金下摆臂有着更加轻的净重，因而悬挂也可以有极强的反应能力。能够了解为人正直穿上一双轻量运动鞋以后，跑得更快了。HS5的前副车架竟然是全铝材料，这一点同等级车系中是十分罕见的，HS5的全框式副车架能在撞击时能够更好地维持车体的一致性，提升 安全系数。

后悬挂系统：

后悬挂选用连杆式结构，后悬挂系统的上操纵臂和后车轱辘架也是由铝合金材料打造出的。与此同时hs5还配备了CDC可变性悬挂，红旗HS5能依据方式的挑选自动控制系统悬挂的硬软水平。转换至运动模式时，悬挂会越来越偏硬，这有利于减少转弯时的侧倾。舒服方式下，悬挂会调试得较为软，舒适度会取得很大的提升 。

底盘方面，hs5搭载了CDC可变悬挂，红旗HS5能根据模式的选择自动控制悬挂的软硬程度。切换至运动模式时，悬挂会变得较硬，这有助于减小过弯时的侧倾。舒适模式下，悬挂会***得比较软，舒适性会得到较大的提高。

红旗hs5新款2023发动机怎么样？

目前还不能确定红旗hs5新款发动机怎么样
由于该发动机还未问世，无法得到现有车主的真实使用反馈，也无法进行专业测试评测，因此无法给出客观评价
不过据了解，该发动机据称采用了一系列新技术，如混合动力、电控涡轮增压等，预计其综合表现将会比现有的发动机更加出色
因此我们可以暂且对该发动机持带有期待的态度，并在其面市后继续关注其表现

2023款红旗HS5搭载了一台2.0T直列四缸发动机。该发动机***用双涡轮增压技术，最大马力为235马力，最大扭矩为380N·m。这款发动机配备了8速手自一体变速器，可以在瞬间完成的换挡动作，在动力输出和燃油经济性方面具有出色表现，同时也符合环保标准。

已经很好了。

虽然依旧使用了2.0T发动机，不过数据有了明显的提升，其最大功率从165千瓦增加到了185千瓦，提升有20千瓦。

与之搭配的则是8AT变速器，相比于现款的6AT还是很不错的。

很多网友都表示，进行中期改款的红旗HS5并没有推出混动车型，或许会影响它的销量。

想买红旗hs5，身边没人买过红旗，想买过的或开过的提个建议，值得入手吗？谢谢？

我没有红旗车不好评论好坏，我想说下油耗的问题，其实油耗的问题就是个伪命题，大家算一下，一般家庭用车一年用的多也就是一万五到二万公里吧，那算下油耗，同级主流车型油耗百公里也就差二升左右吧，那就是说百公里是不是差15块钱，一年呢其实也就二三千块钱的差别，都在看二十万以上的车了一年真的差那二三千块钱吗，如果真的在意只能说你不应该选这个级别的车