混动汽车评测对比,混动汽车评测对比图

摘要： 15万左右落地，准备选混动卡罗拉和思域，这两款车都有哪些优缺点？捷途旅行者插电混动油耗测评？大阳vrs125混动测评？卡罗拉双擎和博瑞GE混动版，你选哪一个？丰田2.0混动油耗测评...

1. 15万左右落地，准备选混动卡罗拉和思域，这两款车都有哪些优缺点？
2. 捷途旅行者插电混动油耗测评？
3. 大阳vrs125混动测评？
4. 卡罗拉双擎和博瑞GE混动版，你选哪一个？
5. 丰田2.0混动油耗测评？

15万左右落地，准备选混动卡罗拉和思域，这两款车都有哪些优缺点？

思域，

本田思域，本田发动机有这极大的优势，

动力强劲，有1.0t和1.5t两种排量，

推荐1.5t的，1.0t排量的是三缸机，容易出现抖动，

油耗不错，但是跟卡罗拉混动比起来此优势就不存在了，

空间大，前脸个人比较喜欢，后***就看个人喜好了

缺点底盘太低，在不好的路段和城乡结合路容易挂底盘，

内饰做工比较廉价，塑料感强，

有人反应中控异响，

我朋友车是没有。车漆薄，日系通病

日系车的造车理念就是追求用车的高性价比，那么混动的丰田卡罗拉与本田思域这两款热销的高性价比车型到底谁更强呢？下面我们就来测评一下。

混动卡罗拉的售价区间是15.28—17.58万元，经销商最低售价是14.78万元，本田思域的售价区间是11.59—16.99万元，经销商最低售价是10.59万元。

在今年最新的4月份合资轿车的销量排行中，卡罗拉售出了22869辆，排名第4位，本田思域售出了18***2辆，排名第11位。

在动力对比上，我们选取的是混动卡罗拉与1.5排量的本田思域进行测评。

混动卡罗拉采用了1.8L发动机和电动机混合动力，E-CVT无极变速箱，发动机最大功率99匹马力，电动机最大功率是72匹马力，最高车速是180Km/h。

本田思域***用了1.5T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱，最大功率是177匹马力，最高车速是200Km/h。

混动卡罗拉的整车身长是4630mm，轴距是2700mm，本田思域的整车身长是4649mm，轴距是2700mm，在后备箱空间上，思域的容积要大于卡罗拉。

在配置对比上，我们选取的是两款指导售价相同的车型进行测评，分别是卡罗拉2017款改款双擎1.8L先锋版和思域2016款220CVT豪华版，售价是13.99万元。

在安全配置上，两款车配置处于中等偏上水平，思域多了一个胎压监测装置。

捷途旅行者插电混动油耗测评？

根据实际测试，捷途旅行者插电混动车型在纯电模式下行驶的油耗非常低，能够满足城市通勤和短途旅行的需求。在混动模式下，车辆的油耗也比传统汽油车型要低很多，不仅节约了燃油成本，还减少了对环境的影响。另外，车辆还具备快速充电功能，让用户出行更加便捷。总体来说，捷途旅行者插电混动车型在油耗方面表现出色，是一款性能和节能兼具的理想选择。

据实际测试，捷途旅行者插电混动车型在纯电模式下的综合油耗为1.6L/100km，当纯电续航耗尽后，切换为混动模式，综合油耗仅为5.5L/100km。这表现比较出色，尤其在城市环境下能够更大程度地节能减排。同时，混动系统的运转也十分平顺，转换模式时几乎无感知，驾驶体验较为舒适。在实际用车中，插电混动技术能够带来较为显著的节能效果，同时也有助于降低车辆的排放和对环境的影响。 Overall,捷途旅行者插电混动在油耗方面表现不错，在燃油经济性和环保性能方面都具有一定优势。

大阳vrs125混动测评？

大阳VRS125的配备混合动力水冷四气门发动机、静音启动、怠速启停、TCS系统、双通道ABS、全LED灯具、液晶屏等一流配置的125级踏板。

外观沿袭了V锐[_a***_]的家族设计，多透镜组成的大灯颜值和亮度都不错。虽然开放式手套箱和平坦的脚踏板让它定位居家属性，但是前后12寸轮毂和双后减震又让它同时又具备很强的运动性。车身线条和覆盖件也有棱有角，比较容易获得当代年轻车友的认同。

卡罗拉双擎和博瑞GE混动版，你选哪一个？

首先，这两款车型的产品定位就是不一样的。卡罗拉双擎是紧凑型A级车，博瑞GE的定位则是中型B级车，从外观大小就能轻易分辨：卡罗拉双擎的三围是4630*1775*1485 轴距是2700mm；博瑞GE则是4986*1861*1513，轴距为2870mm，整个身材就比双擎大了一个尺寸，内部空间和乘坐舒适度自然也是相差比较大的。

然后博瑞GE的混动分成了两个版本，插电式混动的PHEV版本以及48V轻混的MHEV版本；卡罗拉双擎***取的混合动力系统是介于两者中间，越堵的情况下越能体现其省油的特点。

如果就技术稳定性而言的话肯定是选双擎，毕竟丰田的混动系统已经卖了这么多年了，相对而言技术更加稳定成熟，无论是在省油性还是平顺性方面都是做的比较好的，在不插电的轻混中，这套混动系统是比较好的一个选择，让人更省心一点。

而博瑞GE的话也是今天新推出的车型，从外观和配置都是比较诱人的，但是毕竟是新推出车型，之后的车型反馈主要还是要靠第一批用户的反馈，所以如果不急着买车的话，建议先观望一段时间，如果GE这边用户反馈和口碑都比较不错的话，选择博瑞GE的性价比肯定比卡罗拉双擎要高。并且选择PHEV版本还能享受到不错的政策补贴。

虽然现在市场上卡罗拉双擎跟博瑞GE的价格是差不多，但是博瑞GE跟卡罗拉双擎的市场定位就不同，一个是A级车，一个是B级车，可比性不高吧。说夸张点可能就相当于拿一辆轿车跟SUV做比较了。作为B级车定位的博瑞，他的同级别竞争对手是卡罗拉的大哥凯美瑞。

可能题主的问题是在于，手里有20w的预算刚好卡罗拉双擎和博瑞GE都在预算之内，而混动的凯美瑞则是超出了购车预算所以没有考虑。

就车身宽敞与配置方面，博瑞GE作为一款B级车肯定是领先卡罗拉双擎的，内饰方面的设计与功能也是比卡罗拉双擎更加豪华。

相较于博瑞GE的全面配置，卡罗拉双擎也有自身的独特优势，直列四缸机在先天的运转稳定性上好于三缸机，对发动机机脚的损耗明显更小，对比博瑞GE最低95号汽油的标准，卡罗拉双擎的92号汽油的要求更便宜，随着用车时间的增长，在考虑后期保养的机油更换等差异上，卡罗拉双擎的用车成本显著低于博瑞GE MHEV。

所以总的来说我认为，如果你需要的是一台配置全面且舒适的车，同时希望能让油耗尽可能的低，博瑞GE是你的第一选择。但如果你十分在意油耗水平且很希望长时间的用车成本低廉，卡罗拉双擎依然是不二之选。

博瑞GE还没上市，如果上市之后它和现在宣传的一样好，我会选博瑞GE……

博瑞GE有两种动力总成，一种是PHEV插电混动，可以享受到新能源的补贴；另外一种是MHEV轻度混动版，是一种48V弱混系统。而卡罗拉双擎是介于这两种混动系统中间的一种，越堵越能体现出它省油的特点。

从省心和实惠的角度来说，那肯定选卡罗拉双擎，丰田的混动系统卖了这么多年，经受住了市场的考验。它这套双擎混动在省油、平顺性、可靠性方面做的都非常好，如果没有插电的条件，这套混动仍然是最好的选择之一。

但是博瑞GE太诱人了。别的不说，就看这个主动安全配置，就不是一般的车可以享受到的。安全配置这东西再多也不嫌多啊。

外观方面博瑞GE在国产车里面也是独一档，中级车尺寸，大轿跑的造型，比卡罗拉不止美多少……

中控也很漂亮，论豪华程度同级别的合资车也比不上。

丰田2.0混动油耗测评？

丰田2.0混动车型的油耗表现比较出色，具体表现取决于驾驶方式和路况等因素。根据有关资料显示，在城市行驶中，该车型的综合油耗可以达到5.5-6.5L/100km，而在高速行驶中则会略有提升，大约为6.0-7.0L/100km。相比传统燃油车型，丰田2.0混动更加环保，能够有效降低废气排放。总的来说，丰田2.0混动的油耗性能还是比较不错的，可以满足绝大部分消费者的需求。

据丰田官方数据，2.0混动车型百公里油耗为4.2升，经过测试，实际使用时油耗在城市道路中约为5.5-6.5升/100公里，而在高速公路上则在4-5升/100公里。整体来看，比同级别汽油车更为节油，也更环保。同时，2.0混动的动力表现出色，加速快速，驾驶平稳舒适。综合来看，丰田2.0混动是一款性能和节能兼备的优秀车型。