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摘要： 新款奥拓实车曝光，外观复古，配0.6L三缸动力，能火吗？铃木奥拓怎么样？新款奥拓实车曝光，外观复古，配0.6L三缸动力，能火吗？火不了|燃油车的时代结束了，铃木K-CAR只适合日本...

1. 新款奥拓实车曝光，外观复古，配0.6L三缸动力，能火吗？
2. 铃木奥拓怎么样？

新款奥拓实车曝光，外观复古，配0.6L三缸动力，能火吗？

火不了|燃油车的时代结束了，铃木K-CAR只适合日本

近日，铃木汽车在中国申请了全新微型汽车奥拓的专利，而且实车图片已经曝光，似乎铃木在推出市场数年后又想要杀个回马枪。

参考下图，这是全新铃木奥拓的定妆照。

看起来如何？

很显然，这辆车的设计模仿了英国低端汽车品牌MINI，但是看起来少了一些精致感，更像是一台“老头乐”；铃木是个“山寨大王”，越野车吉姆尼模仿的是奔驰G级，这又有把目标瞄向了英国迷你，可是画龙画虎难画骨，只能模仿外壳，缺乏核心技术的铃木基本没有逆袭的可能性。

来看一看内饰吧。

廉价感十足，尤其是直排机械档杆，看起来很有些“年代感”，如果不是中控台加了一块屏幕，说它是八十年代的产物也不为过；座椅部分更是奇特，前排座椅之间没有扶手，这种设计虽然复古但是也很影响驾驶体验，皮革和织物混搭的座椅也说明了产品定位不高。

铃木奥拓怎么样？

木奥拓挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。

铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出

铃木奥拓是一款集小巧、灵活、经济、实用于一身的小型车型，车身短小轻巧，驾驶更为灵活，适合在城市中穿行，车辆的燃油经济性也非常出色，使用寿命、维护费用较低，使用起来便捷方便。同时，该车型在安全性能方面也表现不俗，配备了多项安全性能配置，如空气囊、安全带预紧器、ABS等，为车主提供一定的安全保障。总之，铃木奥拓是一款经济实用、方便灵活的小型车型，是城市代步的不二之选。

1 铃木奥拓是一款小型的经济型车型；
2 它在燃油经济性和价格方面具有优势，适合城市使用；
3 铃木奥拓自问世起就备受好评，在全球范围内销量不错，成为铃木汽车的一个标志性产品之一。

你好，铃木奥特是一款非常受欢迎的微型轿车，也是一款比较受欢迎的汽车，它的发动机是一个日本的里木汽车提供的发动机，他们的发动机质量是非常稳定的，而且非常的节省油，故障率也非常低。

总体还可以，最满意是： 油耗，即使很多人认为1.0自然吸气当然省油，但以当时合资车的技术水平能做到真正的油耗低是很艰难，包括现在。此外就是娇小的车型有利日常在市区中穿梭和行驶。

最不满意就是： 做工简陋，塑胶件太多，新车味道重。但求耐用，小毛病没有，质量过关就行。

空间：尽最大调整后排只能说勉强能坐上一个170CM身高的男生，对于小型车的要求不能过于宽敞，不仅买这款车型主要目的，第一是售价亲民，第二应该是日常代步。

动力：3缸1.0L自然吸气，经***为71匹马力，最大扭矩92N·m。因车辆轻盈一般市区60-70均速行驶，动力还是有的。如果非要说的话开空调对动力影响非常明显。

操控：小型车基本没什么操控可以言，主要就是灵活轴距短，[_a***_]电动助力比对面包车来说，也算轻的了。对于这种小车最好还是不要激烈驾驶，车窄中心高，加上还没有esp，搞不好随时有翻车危险。

油耗：百公里5升左右，这个油耗相当于混合动力，应该没啥对手了。得益于小排量，车轻，日系发动机的***有所关系。

舒适性：悬架偏硬，路况较差时弹跳严重，座椅包裹性还是挺舒适，唯一不足就是前排座椅头枕不能卸下来，开长途时需要买个太空棉作腰部支撑，不然很累。高速时风噪特别大，隔音差。