新势力8月销量,新势力8月销量排行榜

摘要： 2月新势力三强销量公布，理想问鼎销冠，蔚来、小鹏输在了哪里？新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？哀鸿遍野？造车新势力2月销量均未破万，你知道其中缘由吗？2021...

1. 2月新势力三强销量公布，理想问鼎销冠，蔚来、小鹏输在了哪里？
2. 新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？
3. 哀鸿遍野？造车新势力2月销量均未破万，你知道其中缘由吗？
4. 2021年10月份新势力销量？
5. 2月交付量出炉，新势力“蔚小理”集体“跳水”，未来发展如何？

2月新势力三强销量公布，理想问鼎销冠，蔚来、小鹏输在了哪里？

如果你是购车者，你会选择哪一个品牌？

题目中的三个电动汽车品牌是三种获得电能的方式。理想，油变电，加汽油，汽油发电，存在电池里，电池给电动机供电。蔚来，换电池。小鹏，充电。

如果你有两辆车，一辆跑长途，一辆日常上下班。日常车可以晚上充电，三个品牌都满足。长途车随便一个汽油车或理想都能解决。

如果你只能买一辆车，偶尔跑长途，那么蔚来和小鹏都不方便获得能源。小鹏，你要在高速公路上找充电桩，而且要充几个小时。蔚来，你要找换电站，你确定能找到吗？而理想，随便一个加油站都能加油。理想的便捷性是最高的。

新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？

怎么说吧。哪个好用买那个。特斯拉来我们国家。我们国家给他那么多优惠就是因为整个链条必须有一家高科技公司整体带动从用的钢铁知道最终芯片。包括他们使用的压铸机我们国家已经设计出来了，今天很多汽车会一次成型压铸车体。电动汽车会像电动两轮三轮摩托那样短时间内车打垮油车。趋势因为我们国家现在用车主力军是百姓。油车一公里起吗6毛左右电车用峰谷充电一公里不会超越6分钱。油车的科技跟电车就没有在一个档次。特斯拉进我们国家以前多少电动车都是在骗补。在看看短短两年哪还有骗补的车企了吗

哀鸿遍野？造车新势力2月销量均未破万，你知道其中缘由吗？

其实原因很简单，就是市场不景气。主要原因在于***疫情。***疫情发生后，全国的经济形式都不是很好，很多人现在收入都是大幅度下降，收入提高的不多。有些城市的公务员工资都发不下来。所以新车销量不好。看看房地产，就知道经济形式怎么样了，可想而知车企会怎么样！

2021年10月份新势力销量？

中国新能源造车新势力公布了2021年10月的最新销量：

小鹏汽车发布的数据，10月份小鹏汽车总交付量10138台，同比增长233%，连续两个月交付突破万台。其中小鹏P7交付6044台，同比增长187%；G3i系列产品交付3657台；9月15日上市的小鹏P5交付437台。

今年1-10月，小鹏汽车累计交付66542台，并在今年10月底历史累计交付量突破10万。

位于第二名的哪吒汽车10月份交付8107台，同比增长294%，与9月份交付的7699台车相比环比增长5.3%。今年1-10月，哪吒汽车累计总交付49534台，同比增长398%。截至10月底，哪吒汽车自投产以来历史累计交付75837台。

理想汽车10月份交付7649辆理想ONE，同比增长107.2%。今年前10个月，理想汽车总交付量达62919辆。在10月28日，理想汽车第10万辆整车在江苏常州生产基地下线，由此，理想ONE也成为首款单车突破10万辆的造车新势力产品。

而蔚来汽车在9月份达到单月交付10628辆的峰值后，10月份交付仅为3667辆，同比下滑27.5%，环比下降65.5%。

2月交付量出炉，新势力“蔚小理”集体“跳水”，未来发展如何？

稍微有些常识就不会起这样的标题·其心叵测

二月份已经结束，有些车企陆续开始公布销量数据；其中公布数据较早的是新势力阵营中的“蔚小理”，具体成绩如下。

相比一月份的销量而言有大幅的环比下跌，蔚小理是怎么了呢？

这样的问题几乎在每年的一月或二月都会出现，对于普通汽车消费者而言有些疑惑尚可理解，然而用类似疑问式标题并用来讲解某些品牌的文章就是居心叵测了；可以说几乎所有车企的年初都会有一个月的销量数据是明显下滑的，因为春节不是在一月就是在二月，春节会提前释放消费能力，同时还有七天的***期。

七天长***里不仅普通行业要放***，4S和车辆管理所也是要放***的；4S在春节期间往往只会保留售后救援的值班人员，售前是不留人的，去看车也只是看个寂寞。而汽车经销商之所以敢于这么豪横的给员工放***，原因无非是车辆管理所也放***，车辆卖出去了也不能上牌，这七天的时间必然会让汽车的销量大幅缩减。

第二个核心因素是消费能力的提前释放，说白了就是春节前的开支普遍比较大，大宗消费商品也往往是在年前去消费；几乎每年的元旦之后和春节之前都是买房和买车的超级大旺季，这很好理解，辛辛苦苦工作一年攒下来的钱要用来做什么？如果有刚需则是买房和买车。而且在春节之前去购买是最理性的，因为购买之后才能更理性的去规划春节期间的常规和人情消费，能避免很多不必要的开支。

具体到汽车而言还有另一层因素，那就是传统文化体系中的“衣锦还乡”的概念，只要能力允许，谁都想要风风光光的回家过个年；而汽车至少现阶段还是一种能提高个人形象的消费品之一，所以如果有购车规划的话，大部分消费者都会集中于春节之前购车。这就是每年的汽车热销季一定是春节之前的原因。

第二个热销季则是5~6月，2~3月是汽车厂商压库存的阶段，四月开始预热，等待第一个小长***的热销季；随后的几个月都会不温不火，从10.1厂家之前的九月开始就要进入持续的热销季了，其实“金九银十”的说法有些落伍了，仅在汽车行业中，10月以后到次年春节之前都是热销季，全年的销量曲线则会是一个“W”的走势。