各汽车品牌的标杆车型,各汽车品牌的标杆车型有哪些

摘要： 国产车标杆是谁？国产车标杆是谁？你这个问题无法回答，汽车种类非常多，汽车分为轿车，越野车，MPV，货车，面包车，卡车，，价位从5万到100万不等，，，车型不同，价位不同，，没有可比...

1. 国产车标杆是谁？

国产车标杆是谁？

你这个问题无法回答，汽车种类非常多，汽车分为轿车，越野车，MPV，货车，面包车，卡车，，价位从5万到100万不等，，，车型不同，价位不同，，没有可比性。

纯电动车标杆是比亚迪：产品：元，汉、唐、宋，秦，比亚迪纯电动车销量中国第一，世界第二，唯一一个静下心来研发纯电动汽车的企业，产品卖到世界各国。拥有电机，电池的核心技术，技术世界领先，能和特斯拉媲美，不会被美国卡脖子，不会走中兴的老路。

SUV的标杆是长城汽车：产品：哈弗H6，魏派，其中哈弗H6被称为国民神车，因为物美价廉，性价比高，销量连续7年中国第一名。魏派是中档SUV的代表，和吉利的领克是一个档次的。

轿车标杆是吉利的博瑞，叫好又叫座，是国产轿车中销量最好的轿车。

国产车的标杆，我觉得可以从下面这些车企中产生，上汽，长安，广汽，长城，比亚迪，奇瑞。一汽和东风没有自己的特色，已经掉队。

有人会有疑问，奇瑞为什么能在入选的名单之一，这当然也是与自身重视技术研发投入不了分开的，至于为什么没有爆款车型，我想是方方面面的因素导致的结果，有专业的文章分析过，在此不再多说。

要是非得在这几个车企中选个标杆的话，我首选上汽，不仅与他的体量有关，而在于他的均衡发展，市场化程度高，将来必会有大众丰田那样的高度，前提是领导不要犯浑，去年打价格战那种错不能再犯了。长城和比亚迪偏科比较严重。

何为标杆，标杆就是一把尺，可以衡量所有的同级别，所以各个车型、级别、品牌都应该有各自的标杆，不知道这么理解有没有问题！在看我看来，销量必须是衡量是否标杆的重要指标之一，不然脱离了群众，肯定是自娱自乐，“我的东西好，奈何别人就是不识货就是不买”...有点可笑！

第一，国产家轿的标杆，吉利帝豪

国产唯一一款能正面应对合资轿车的存在，除了帝豪，今年没有任何一款车能上轿车销量排行总榜！帝豪总体做的非常均衡，没有什么特别突出的优点，但是和朗逸一样能满足所有家用需求，且有比较可观的优惠，性价比非常高！

第二，国产SUV标杆，哈弗H6

哈弗H6这款国民神车已经连续80个月夺得中国SUV市场销量第一！2016年度销量为惊人的58万+，单车型胜过了绝大多数车企总和。H6是比较有争议的一款车，虽然最初模仿的是老款的本田CRV，从外观到内饰甚至是三大件，都有明显的CRV痕迹，但是全系换代之后，其实已经有不少的改观，特别是2.0T车型的加入，让我们看到了哈弗向上的决心！

第三，国产新能源标杆，比亚迪

比亚迪一直是国内新能源的先驱与王者，不仅是插电混动车型，纯电车型也是销量与口碑并存，电池都是6年15万公里超长质保，电芯是终身保修，也是让消费者能安心不少！比亚迪秦和唐不管纯电还是插电混动各自都是国产新能源的标杆车型！

比亚迪的新能源大巴目前已经销往美国、英国、日本、澳大利亚、法国等50多个国家和地区，外国人可不傻没有这么好忽悠的，没有一点真东西他们可不会掏出真金白银！

第四，国产发动机的标杆，奇瑞F4J16的1.6TGDi

奇瑞作为国产品牌的理科生，一直不善于做营销，而且有很多很奇怪的策略，一直做新品牌，要么倒闭要么卖掉。想要和大众一样又在做定位区分，比如现在比奇瑞定位高的EXEED星途，定位更低的JETOUR捷途，就是不沉下心来好好做奇瑞这个品牌。而奇瑞的1.6T绝对是国产之光，自主唯一能接近的只有长安的蓝鲸2.0T！这款1.6T发动机目前在[_a***_]8上面调校最大马力为1***匹、最大扭矩290N·M、最大扭矩转速2000-4000转、升功率123匹/升，有超强、并且可持续性的动力输出，质量也已经非常可靠，基本没有异响、漏油、振动之类的负面反馈！参数也不输很多国产2.0T

国产车标杆是谁？这个问题很难回答，国产车车型众多，品牌不一，没有具体方向，怎么说标杆呢？换做是日系车德系车，这个问题也很回答，日系车标杆是谁？德系车标杆是谁？这个问题需要具体分析，例如运动运动性、舒适性还是其他方面。

国产车除了性价比之外，似乎没有什么标签。例如提到宝马，我们会想到运动，提到奔驰会想到豪华，提到丰田会想到耐用。国产车目前定位比较低，运动性、豪华性方面没有太出色的车型。

从销量来看，吉利汽车称得上是标杆。国内销量最好的品牌是吉利汽车，一年可以卖掉一百多万，确实比较有实力。但是仔细看看，吉利特别优秀的车子少之又少，不得不承认吉利的营销能力，是所有自主品牌学习的楷模，做生意，吉利真的是高手。

说到运动性，领克03算是不错的，运动性还是比较强的，尤其是2.0T车型，动力足够出色，可以吊打本田思域、大众高尔夫还有马自达昂克赛拉这些运动型轿车了。无奈品牌影响力不足，销量并不好。

说到技术和用心，其实奇瑞还是比较值得称赞的。奇瑞就像是理科男，专注技术，但是好的产品不会宣扬，卖不出去，叫好不叫座。奇瑞在我们自主品牌汽车之中，对技术的孜孜以求，值得所有自主品牌汽车学习，掌握技巧，具有核心竞争力，这是自主品牌汽车出头的必经之路，受欢迎的产品必须要有好的品质，只注重外形和配置，只会昙花一现。

每个品牌的国产车也都有自己的优势，吉利汽车是销量标杆，奇瑞是技术标杆，比亚迪是新能源汽车的标杆，红旗是豪华标杆，大概就这样吧。

必须是吉利汽车，就从最主要的销量来说，吉利汽车销量19年销量领先其余国产品牌，可以说是当之无愧，不论是轿车市场，还是SUV市场，吉利都再发力，而且销量都不错，发展更加均衡，前景更好，收购沃尔沃之后的优势也越来越明显，吉利董事长成为奔驰最大股东，综合实力来看，吉利当之无愧。

综合实力方面，吉利汽车最近两年的新车，不管是从外观还是内饰，还是动力总成，底盘***，都是沃尔沃技术的加持，整体新车的竞争力更强。

综上所述，这一票，我投给吉利汽车！