汽车车型对比评测,汽车车型对比评测软件

摘要： 汽车之家查看车型就对比怎么关闭？汽车报价与实际卖价差多少？买车需要注意什么？速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？新款捷达VS5上市，更具性价比的它，为何不...

1. 汽车之家查看车型就对比怎么关闭？
2. 汽车报价与实际卖价差多少？买车需要注意什么？
3. 速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？
4. 新款捷达VS5上市，更具性价比的它，为何不如柯米克受欢迎？
5. 亲戚想买辆SUV，看中林肯冒险家和别克昂科威S中配，选哪辆？

汽车之家查看车型就对比怎么关闭？

如果您想在汽车之家网站关闭车型对比功能，请按照以下步骤操作：

1. 打开汽车之家网站（***）。

2. 在首页顶部的菜单栏中，点击“车型库”。

3. 在车型库页面中，找到您想要查看的车型。

4. 在车型页面中，找到您想要关闭的对比车型。

5. 在对比车型右侧，点击“删除”按钮（一个红色的小垃圾桶图标）。

6. 在弹出的确认窗口中，点击“确定”以关闭车型对比。

请注意，如果您清空了所有对比车型，汽车之家网站可能会自动为您推荐其他车型进行对比。如果您希望完全禁用车型对比功能，您可能需要在浏览器中禁用Cookie或更改您的隐私设置。然而，这可能会影响您正常使用汽车之家网站的其他功能。

汽车报价与实际卖价差多少？买车需要注意什么？

报价只是给你一个参考，实际卖价，是需要根据每个地方的行情来定绝的，并不是一个全国统一价格！这么和你说吧，一辆车如果卖20万，成本在10万左右！国产车和合资车都是一样的道理！有可能合资车会更低一些！因为需要两家分钱！

上边的观点，仅代表个人观点！

大家不要说，厂家对半挣钱，怎么这么黑！其实，如果在这些钱中扣除宣传、补贴、人工等等，厂家最后平均到一辆车上的价格，就不会很多了，大约在百分之三十左右！

所以，你买车，报价和实际价格，都不是你需要关心的，就算你是天下第一谈判高手，4S店也不会给你低于厂家规定的价格的！如果低于这个价格，他们是赔钱的！

4S店又不是慈善机构！他们没有义务赔钱卖给你车辆！所以，你在买车的时候，他们是不会给你他们进车价格的，除非厂家搞活动，厂家给4S店补贴，不然，实际的价格，肯定不会太低！

如果想要买车，尽可能的谈价格，一定要注意，精品***装，最好不要再4S店加装，太黑了，记住，不是一般的黑！比如，底盘装甲，成本在几十块钱，一般都会卖好几百，甚至有的地方会卖好几千！

欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！

你好，很高兴回答你的问题！

现在能买一辆车，已经不是什么很新鲜的事情了。因为车的价格很便宜，人们往往考虑买不买车，主要还是看国家的政策，以及油品的价格。其实车辆本身的价格，人们往往是很不在乎的。现在买车也非常容易，遍地都是4s店，现在网上汽车的软件非常多，上面都有汽车的价格。

人们在家里查好了价格以后，就会到4s店去买车，但是到了店里之后，价格却和网上的报价差距很大，大到让人们不敢相信。

这到底是为什么呢？其实这些汽车软件，多多少少都和这些汽车销售商，有着一丝关系。他们的报价，故意报得很低，这样就能吸引更多的顾客，去店里看车。优惠的价格比什么广告都管用，人们看到价格很低，就会来到4s店，可是到了店里之后，却发现并不是想要的。

但是4s店的目的已经达到了，它成功的增加了客流量，不管你是买还是不买，它都已经成功了。这种营销方法要按严格来说，也是对顾客的一种欺骗，只不过现在这种很普遍，并没有人深究。现在想买一辆车，看来真的是需要有一定的知识，免得被其他人忽悠。

其实买一辆新车，你所要面临的难题还是很少的，那你想要买二手车，那里面的水才深呢。所以对于一些不懂得行情的人，最好还是买一些新车，即便你花了稍微贵点的钱，但起码能保证你买的车能开。如果你什么也不懂，就贸然想去尝试二手车，那到时候很可能会连哭都来不及。

买车的时候，一定要和销售多谈谈，多唠唠，说不定把话说开了，优惠个一两千，你就会很高兴的。不要光看网上的报价，网上的评论，也要到店里去开一开，去感受一下，看看这辆车值不值得你去买。

感谢大家的阅读，谢谢

本人买车的几点经历！

1，汽车报价，是汽车厂商的一个销售指导价，但实际卖价是每个地方根据供求关系，地理位置决定的！

2，买车的时候，还是要货比三家吧！多跑几个地方问问，看看，对比一下，慢慢的了解一些什么专业术语呀，对车的性能也会比较了解，毕竟每个销售介绍车的方法不一样！然后确定最实惠的一家购买！因为每个店家的优惠力度，进货渠道都不一样！

3，到真正购买的时候一定要问清楚，看清楚每一个问题点，自己实际计算，多问问身边的车主朋友。

4，找关系购买的话，可能会优惠一点，但还是要自己先试着跟销售谈谈，实在谈不下来再找关系，可能效果会好很多。切记不要先找关系，因为很多优惠没有关系也会给到每个车主的，还有就是关系不是很好的朋友找了也没什么用自己还会欠人情！

速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？

首先来简单介绍一下一汽大众速腾，从2006年发布至今也有十多年的历史了，从市场保有率用户口碑多方位来看，可靠性可圈可点，整车行驶品质感令人满意，目前最新2019款1.4T高功率涡轮增压发动机，拥有150匹马力，动力家用足够，深踩油门，还会略有推背感，这也多亏它那台干式7速双离合变速箱，变速逻辑灵敏。在速腾改款（MQB[_a***_])以来车身尺寸得到了一次跃式升级，长宽高分别为:4753*1800*1462mm轴距2731，这尺寸能媲美B级车了，内饰也是全新设计，视觉效果更好，更年轻。也简单介绍一下俗称东瀛宝马，2020款马自达3昂克赛拉，该车匹配了创驰蓝天技术2.0L和1.5L自然吸气发动机，相比老款更加省油，动力更直接强劲！在车身尺寸上也比老款加大了不少！长宽高（4662*17****1455）轴距2726，6挡手自一体变速箱，换挡逻辑积极灵敏。接下来就对比一下两台车的优缺点，大众速腾在国内属于主流家用车，而马自达3昂克赛拉就比较小众了，街上也多，但是相比速腾销量也还是矮一截。大众车行驶质感好，给人信心，但是它要烧机油，1.4T涡轮增压发动机到了后期年限长了，保养贵了，容易损坏，干式双离合变速箱也存在一定问题，在拥堵路段平凡变挡容易过热出现故障，。而马自达虽然匹配自然吸气发动机，提速响应没那么快，但是足够线性，外加手自一体变速箱，要比双离合可靠性强一点，操作感也要强一点，但是它隔音效果不好，行驶质感没大众好，车漆也薄，这是日系车的共同点。综合来看，后期养车成本低一点的话，还是选择马自达3昂克赛拉吧，自然吸气的车，相对稳定！但是人无完人车无完车！跟你后期用车习惯也息息相关！爱惜比什么都重要！。每一次回答都真心实意的编辑回答！只求题主在我这里找到答案！感谢！望***纳！[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰]

动力？嗯，马自达全系的动力水平都一般，并没有特别好的，从零百加速方面来讲，大众的1.4t可以秒国产马自达的全家！比如速腾1.4t的零百加速时间为8.6秒左右，而2020款国六版阿特兹2.5l车型的零百加速时间已经到了十秒以外，我并不认为马三2.0l会比阿特兹2.5l提速更快。

而且马自达的车型为了省油，在变速箱和发动机搭配的***方面，并不是太过于注重加速性能方面的表现，很多人都说开马自达的车，只听发动机在吼，就是没见车子在走！当然，这的确有些夸张，不过也从侧方面展示了马自达车型的动力水平，一般。

至于做工和品质方面，速腾的做工比马自达要好，甚至速腾的做工比同为一汽出品的阿特兹的做工也要好。这个自己去4s店分别实地考察一下，看看谁的车身接缝更小啊等等，就会心中有数。

配置方面，日系车的特点就是车漆薄和隔音差，这一点马自达也不例外。速腾在这方面略有优势。

速腾是独立后悬挂，新马三已经减配成了板车悬挂。速腾的电子配置也比马三要丰富，比如速腾全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达，中高配车型还有前驻车雷达、定速巡航，高配车型还有全景天窗和后视镜激光照地灯等***配置。

而在空间方面，也是速腾更具优势，速腾的轴距是2731，已经差不多和老款帕萨特的轴距一样大，所以在外观上也更具气势。

而马自达车型的特点，就是车头过长，这样虽然美观也有助于操控感的提升，但却使得驾驶位置相对靠后，导致后排空间不大。可以说，后排空间不大，就是所有马自达车主们心里面的永远的痛！

马自达全系最好的销售成绩就是月销2万多一点，这跟大众没法比，大众速腾一个月的销量就比马自达全系还要高。不过，国产马自达车型当中，销量最好的就是长安马自达的马三。

而马三的特点就是外观靓丽，以及操控性能好，还有就是比较小众，不像大众车型那样的由于铺街率太高，有些烂大街。

综上，还是看你个人的需求吧！

作为14款马三（两厢）车主和17款cx5车主，以及周围开大众车同事和朋友的反馈，我的总结如下：

1.安全性肯定是马自达好。我自己的马三被追尾过，我轻伤，后两车都有撞我，都是拖车拖走的，我自己开回4s修理，只换了后保险杠保包围，后备箱盖喷漆，没有钣金。没有钣金说明结构件没有动到，马三的后防撞梁完全顶住，没压力。

2.可靠性也是马自达好。发动机自吸的稳定，变速箱也是6AT的耐操。开了四年多的马三，在卖掉之前，除了被追尾，没有修过，连电瓶都还很好，启停功能正常。同事的高尔夫和朗行，3年不到电瓶就废了。

3.动力各有千秋。大众1.4T在2000转以下就1.4的动力，涡轮没发挥作用前动力弱，转速上来后扭矩有250牛米，动力很不错。马自达2.0自吸起步肯定比1.4T好，加上同级最优秀6at***，初段响应好太多。自吸发动机线性输出，越踩动力越强，没涡轮机初段弱，后段强这么明显的反差，开起来得心应手，很好驾驭很好开。

4.内饰用料个人感觉马自达更好一些，尤其这次新上的马三，科技感更强，内饰造型更时尚，真皮手感更好。马自达就是这样，更注重感官上的提升，也就是人机工程更合理，这也是马自达常年欧洲获奖，一上榜就是近乎全系车都霸榜的原因（也没那么夸张，也就是马三，cx3，mx5在上面好像[捂脸]）

以上就是马自达车主在开过同事1.4t高尔夫后的感觉，供参考。

你好很高兴回答你的问题，我是一个汽车爱好者。两个车如果从稳定性出发考虑，本人觉得马自达相对可靠一些。首先是自然吸气发动机维修保养费用较低。其次就是变速箱了。马自达at变速箱成熟稳定。速腾双离合变速箱第一他还存在稳定性问题，同时这款变速箱应该是干湿双离合与湿式双离合还有一定差距。当然了两车的底盘都是不错的，应该没有太大的差距。以上是我的一些看法，希望能帮助到你，谢谢。

这两款车都不错，各有优劣势吧！分别说下！

速腾1.4T

优势

动力方面：新款速腾采用的是1.4T+7速双离合 ，动力方面会比2.0自吸昂克塞拉好点，但是也好不了太多，加速方面肯定是速腾优秀一些！但是这里说一下，自然吸气的线性加速是涡轮比不了的！空间方面速腾也是完胜昂克赛拉，马3在同级别中空间基本是最小的。

速腾可以说是大众销量宝座的常青树，同级别中卖的非常不错，销量有了，保值率自然就跟上了。另外在使用新款MQB平台之后，无论颜值还是可维护性都得到了大幅提高，内饰方面也改变大众传统的套娃设计，多少给人一种新鲜感！当然了马3的颜值也是非常不错的，但是目前这款车我觉得售价过高！

劣势

大众的双离合不是很靠谱，顿挫感还是比较明显的，当然也有说双离合好的，这个也不能说不对，有的人开起来确实不错，但是多数人是觉得不太友好，双离合不出问题还是可以一旦有问题真是修起来不太好整，也不太适合在市区开，经常在跑高速的话，我倒觉得买一个双离合还是非常划算的。另外就是维修保养速腾会比马3贵一些，毕竟涡轮增压嘛，用车成本一定会高一些。像是机油，汽油都要比自吸的贵一些。

昂克赛拉2.0

优势

我个人是偏向喜欢这款车的，尤其2.0排量可以说是马3的精华所在，如果这车买的1.5的，那就别买了，没意思，首选速腾去吧！2.0 的驾驶感受跟1.5 的完全两回事，因为这两个排量我都试驾过，可以说是天差地别，不相信的可以自己去试驾！2.0的操控性比起速腾也是非常出色，如果你觉得开车是一种乐趣，那我建议你首选2.0马3，可以说是同级别里一流的驾驶感受。这是驾驶感受方面！可靠性方面我觉得自然吸气一定比涡轮的可靠，目前马自达全部车型依旧***用自然吸气发动机，这也是所有车企中唯一一个不使用涡轮的企业了，怎么说呢，还是希望能坚持下去吧！我始终觉得一辆好车一定是多缸+大排量+自然吸气。所以我觉得马3的可靠性一定比1.4T速腾好，虽然大众的EA211也不错。

劣势

还是刚才说的空间太小，后排空间快要坐不下人了。家用方面拉点东西什么的，不如速腾实用。

结合上面说的总结一下，想要驾驶感受的买马3，想要空间动力的买速腾，我会买马3的。

新款捷达VS5上市，更具性价比的它，为何不如柯米克受欢迎？

两车均不受欢迎，柯米克销量低于捷达VS5

同样为大众汽车旗下子品牌，斯柯达和捷达的销量表现谁更好？

下面进行数据对比，先看斯柯达汽车的四月销量和1-4月累计销量。

这是斯柯达进入2022年后的成绩，四月份的品牌销量为1200辆。

再看捷达汽车的销量：

虽然品牌销量下滑很严重，但是捷达汽车的销量总还是超过斯柯达的哦。

这是个很有意思的对比，斯柯达是捷克的知名汽车品牌，论知名度远不是捷达可比？……其实并不能这么说。

捷达虽然作为独立品牌的知名度很低，但是捷达轿车的知名度还是很高的；这辆车其实就是三厢版高尔夫，引进生产的时间比[_a1***_]没有晚多久，后期两次更名，分别为宝来和速腾，也就是说这两辆车其实只是不同版本的捷达。所以这辆车的知名度一直不低，用这款车的名字作为品牌，打响知名度并不是很难；而斯柯达是2006年才引进合资，此时已经是诸多外国汽车品牌群雄并立的时候，新品牌很难崭露头角，除非有硬实力。

捷达VS5在大众系的确具有很高的性价比，要说不如柯米克受欢迎却真的是有些冤枉它了。

关注我们　懂得更多

文/二哥

平门知事工作室出品

2022年一季度，一汽大众捷达VS5总计销售22727辆，上汽斯柯达柯米克却只有4503辆。

一汽大众捷达VS5

当然，新款VS5本月刚刚上市，我们还不确知其销量是否下滑而落后于柯米克，更不能轻易评价其是否变得比柯米克更不受待见。

原本，捷达VS5是紧凑级SUV，柯米克是小型SUV，两款车并没有可比性，但基于统一标准的大众汽车技术与品控体系，VS5却定了与柯米克相近的售价，而几乎是同级别大众途岳售价的一半，性价比不可谓不高。

上汽斯柯达柯米克

不过，这并不意味着捷达VS5就比柯米克更值得购买。

亲戚想买辆SUV，看中林肯冒险家和别克昂科威S中配，选哪辆？

谢@长珠山水 的邀请！

林肯冒险家低配和昂科威S中配之间的选择，我觉得这是一个要品牌还是要实用性的选择，那就简单多了，林肯的优势在于品牌是豪华品牌，而且在***上会更有驾驶***一点，而昂科威的优势在于配置的优势，有更好的实用性，所以因需选择是最好的。

两个备选车型，冒险家属于紧凑型SUV，长4615宽1887高1630轴距2711mm。昂科威S是在昂科威的基础上衍生的中型SUV，长4662宽1883高1641轴距2779mm。两车外观尺寸上相差不大，而冒险家就会更紧凑一点。冒险家在品牌上有先天性的优势，虽然是下放了，但豪华品牌该有的羽毛还是比较爱惜的，比较沉稳大气。而昂科威S在运动感营造上做得比较好。

而在内饰氛围的营造上，才是真正见证林肯珍惜豪华品牌这根羽毛的地方，昂科威S的内饰在同级别已经是不错的了，但冒险家在用料和做工上会更讲究一点，带7色氛围灯、10喇叭音响布局这些让车内豪华感更强。如果说样式的话就见仁见智了。

乘坐空间两车其实并没有太大差别，冒险家的乘坐舒适性会更好一点，主要是人体工学设计比较合理，而且坐椅可前后调，靠背角度也可调，静谧性也更优。

动力方面，昂科威s是最大马力237匹，峰值扭矩350牛米的2.0T可变缸发动机+9at。而冒险家的2.0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8at。在实际表现上差不多，冒险家得益于8at的响应和更紧凑点的车身，而昂科威s在***上更早达到峰值扭矩。但在变速箱的稳定性和***匹配上，我更看好冒险家的8at，9at碍于箱体比较小，我一直持保留态度的。

底盘方面，昂科威s在昂科威的基础上做了优化，后悬从多连杆升级到了五连杆，在舒适性的同时也兼顾了一点运动质感。而冒险家的底盘可以说是无可厚非的，更偏向于驾控体验，转向和悬挂弹跳都比较精准积极，是用座椅来兼顾乘坐舒适性的那种，车感还是比较清晰的。

综上所述，冒险家是一辆以驾控感受为主的车型，如果喜欢驾驶车辆，而且还乎驾控体验的话，冒险家比s会更运动一点，但值得注意的是，后期的维保也是豪华品牌的费用。而昂科威虽然是加了个S，但骨子里还是以舒适性见长的车型，中配车型配置会比冒险家低配车型丰富很多，特别是在辅助驾驶类的科技化配置方面，那么如果你对于后期维保费用看得比较紧，而且对于配置比较看重的话就昂科威s。最好是去对比试乘试驾体验一下，选择适合自己的才是最好的。

然后，最最重要的是，美系车的优惠政策需要注意，两个车型现在都不会有很大优惠，要谨防不久之后就是以万为单位的优惠，如果不急就先观望一下。如果急的话，还不如考虑一下不带s的昂科威2.0T车型，同价格可以买到四驱车型了，优惠加度还很大，性价比会好很多！

个人看法，如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！