本文作者:huangp1489

汽车用品拆解评测,汽车用品拆解评测报告

huangp1489 08-18 10
汽车用品拆解评测,汽车用品拆解评测报告摘要: 拆车厂拆下来的发动机都去了哪里?废旧电瓶车、摩托车回收行业如何?拆车厂拆下来的发动机都去了哪里?一般来说就那么几种流向:第一就是卖给下一道车贩、零部件贩的手里,直接赚个卖废品钱;第...
  1. 拆车厂拆下来的发动机都去了哪里?
  2. 废旧电瓶车、摩托车回收行业如何?

拆车厂拆下来的发动机都去了哪里?

一般来说就那么几种流向:

第一就是卖给下一道车贩、零部件贩的手里,直接赚个卖废品钱;

第二就是自拆自用,有的部件还能继续工作,就把它换装到同一车型的受损位置上去;

汽车用品拆解评测,汽车用品拆解评测报告
(图片来源网络,侵删)

第三就是正规流程报废的部分东西,国家法律规定禁止流通。

发动机磨损,就是气缸套,曲轴,连杆瓦,轴承,齿轮……这些易损件,缸体是不会的,除非缸体炸裂,一般情况下都会修理再利用,除非刚材达到疲劳极限。钢材达到疲劳极限就会当报废品处理。相信专业都有技术人员做专业检测,该报废的报废,能利用的还要利用,当然厂家是不会这样干的[笑哭]


拆车厂拆下来的发动机基本上有几个地方的去处,首先第一个进行回收利用,对于很多的修车厂来说我们在修车的时候,会用到很多的部件,尤其是发动机之类的,一些人换装新的发动机嫌弃其价格高,甚至是说会有不是原厂之类的担忧,而这个时候拆车厂拆下来的发动机就有了去处了,可以重新装配到一些老旧车型上面去。

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第二个方面,进行拆解配件,对于报废车上面的发动机一些还能够用的发动机就能够拆下来,进行重新的加工,这样避免一些老旧车型甚至是停产后的车型没有配件,而通过拆解后可以弥补市场的空缺。

第三个方面,对于拆下来的发动机流向一些维修或者汽车培训等学校,这一类的学校里面可以通过拆车厂拆下来的发动机进行使用,这样的好处既能够节省费用,也能够为教学或者带来一定的好处。

最后,拆下来的发动机,流向于一些工艺品的市场,一些用来做模型之类的,一些可以进行做装饰品等。总结:对于拆车厂拆来的发动机试情况来进行处理,根据发动机的好坏进行回收或者加工在利用等。

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我们经常能看到一些报废汽车处理厂里停放着各种报废车,有些车还很新,想到这些车都即将被拆解成废铁估计很多爱车的小伙伴们都会觉得太可惜了,其实现实中并不全是卖废铁了,基本上能利用的零配件还是可以发挥余热的。

报废的车辆大概有这几种流向,有些停放在路边成为僵尸车,有些脱审后流放到工地或者偏僻地区继续使用,这些地区一般没有交警上路查车,所以还能使用一些年头。还有一些流向了私人拆解工厂,在这里有用的零件全部被拆解回收做二手配件,这也是剩余价值被榨取最干净的,剩下的就是到专业有资质的报废车回收企业,在这里按照流程拆解回收旧金属,现在国家有了新规定,正规报废车辆的部分拆车件还是可以重新流通使用的,但是发动机、车架、方向机、变速箱、前后桥这五大总成是不允许再流通的。那么报废车的发动机就真的只能当废铁卖了吗?我觉得并不是。

首先专业的回收机构一般不会出售五大总成的拆车件,毕竟国家有规定,他们至少不敢明着来,但是发动机的部分配件一般比较容易买到,比如行车电脑、缸盖、起动机、飞轮,严格来说一些配件并不属于发动机,但是只要不卖整个发动机一般也不会有问题

但是正规回收公司回收一辆车给车主的钱太少,只有几百块,有时候你把车运输过去的费用都比这贵,就像我们公司去年想要报废的面包车,由于脱审无法上高速,想要送到报废厂拖车费要1500,而报废补贴只有200多,你说谁还会送去报废,现在这辆车依然在厂里扔着。而正规报废企业也只能回收一些公车,比如退役的警车、公交车、公务用车,私家车相对来说比较少。

剩下的汽车都流向了地下拆解企业,因为他们拆解后几乎所有配件都可以变卖,包括五大总成,而且地下生产一般没有各种税费,所以他们给出的回收价格比正规企业高得多。

作为拆车厂的业内人士,我首先根据题主的提问来回答吧

在之前全国各家拆车厂实行***院307号令时(报废汽车回收管理办法),发动机作为五大总成之一是不允许整体销售的,换句话说,只能出售其中的钢盖,发电机、马达等发动机附件,当然各地的执行情况,执行力度各有不同

2019年***院颁布了新的715号令,允许报废汽车回收拆解企业将车辆的五大总成销售给具有资质的再制造企业,可以说是从政策上支持了汽车主要零部件的流通与再利用,未来随着行业发展,汽车零部件再利用再制造,必将走上一个更好的发展舞台。

而报废汽车零部件再制造再利用的发展,也必将推动报废汽车回收拆解企业以更合理的价格在市场上回收报废车辆,而不是以现在垄断形式的几百元一吨去回收,我觉得会使这个市场更加良性的发展。


废旧电瓶车、摩托车回收行业如何?

整个废旧行业现在是遇到了行业冰冷期,环保大力查处,很多废品回收站已经关门;不仅如此,很多大型的废铁废钢废纸等厂商停产的停产,限产的限产,倒是现在这个行业很不好做。

看你的时间应该是去年的10月份,当时的行情应该很好做,按照摩托车来说,一辆废旧的摩托车可以拆分为废铁、废塑料、废旧轮胎等等,拆分以后再进行分类,分解,破碎,造粒等等;然后进行2次再生。

其次,你要先做好市场调查和地位,也要有供货商来收购你这些废旧电瓶车这些!或者是你自己把摩托车拆分分解造粒等在去卖给收颗粒的这些人去!当然了,你要有门路,基本上大的公司都会有***购,如果是那种二道贩子,也要有自己的人脉才可以。

因为环保越来越严格,但是对废塑料的影响还是小一点,如果你要做这个行业,希望你慎重考虑!

对不起!这个问题难倒我了,因为我生活在禁摩的城市,虽然这里也有电瓶车摩托车,但在禁行的大环境下,这些东西只有东躲西藏的缠活着。虽然这样,不过我有一个建议,在商言商,首先是不熟不做,第二是不要跟风既然人家能我也能,第三是要明白自己的核心竞争优势有些什么?最后就是自己能承受最大的经济损失。只要你能够在这四个方面考虑周全,你就会立于不败之地。问见过许多人进入商场经商,他们首先看到的是别人都在做,能赚多少钱等等,一些运气好的刚刚遇到国家改革开放好政策,吃了头啖汤,糊里糊涂发了,但大部分人到最后还是栽了。

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