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摘要： 想入手自主7座SUV，荣威RX8、长安CS95、传祺GS8，哪个更值得入手？朋友们，哈弗H9，长安CS95哪款车更好啊？欧蓝德2.4和长安CS95尊贵版价格一样，买哪个好？长安SU...

1. 想入手自主7座SUV，荣威RX8、长安CS95、传祺GS8，哪个更值得入手？
2. 朋友们，哈弗H9，长安CS95哪款车更好啊？
3. 欧蓝德2.4和长安CS95尊贵版价格一样，买哪个好？
4. 长安SUV怎么样？
5. 如何评价长安CS85的动力和配置？

想入手自主7座suv，荣威RX8、长安CS95、传祺GS8，哪个更值得入手？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所提到的三款中型SUV是目前自主品牌当中的代表车型，
它们的产品力，尺寸级别以及性价比可以说是非常的有吸引力，并且作为各自厂家的旗舰，它们的亮点也是各不相同，下边我来给大家具体分析一下三台车的表现，供大家参考。

先说CS95。这台车是被设计拖累的一款高产品力车型，在上市之初，它的动力系统，配置价格都是非常的有优势，但是无奈概念车与量产车差距过大，导致了销量一直表现平平。那么说它的亮点在哪呢？其实对比另外两台车来说，它的优势在于更加充沛的动力以及底盘调校。动力方面，这款车搭载了长安蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，实际的油门踏板调校也是非常的轻快，加速度表现在三台车里边有比较大的优势。另外就是底盘调校，如果说GS8偏于舒适性，RX8偏于越野性，那么CS95就是二者的综合，所以说注重动力，并且追求底盘品质可以考虑一下CS95。
然后是GS8。作为与CS95同期上市的一款广汽旗舰中型SUV，它的优势对比另外两台车来说主要在于突出的舒适性表现。因为它从动力来说，在三款车当中没有什么优势，只能说平顺性比较不错，广汽第三代直喷发动机虽然噱头不小，但是对比蓝鲸蓝芯系列依旧存在差距。底盘方面，GS8采用的是老款汉兰达的底盘，作为国内日系车最受欢迎的代表，突出的舒适性是GS8学习到的精髓，再加上个性的设计以及矩阵式大灯组，这台车如果是市区代步并且追求颜值可以考虑一下。
最后是
RX8。这款车是三台车当中上市最晚的，但是它走的是智能硬派越野风格，对比另外两台车来说，它的动力也是亮点，但是尤其突出的是它的越野性能。高配车型搭配了后桥防滑限速锁，在复杂路况下对于后轮的控制更加精准，并且在过弯的时候，对于后轮的同步性也有一个更加突出的把握，所以说这台车应该算是三台车里边越野能力比较突出的车型，从题主的需求来看，这台车应该不是特别符合需求。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

外观我觉得荣威这款最好，然后传祺的吧。空间我感觉差不多，没有太在意。但是荣威RX8用的非承载式车身，具备一定的越野能力。当然你只在市区开更考虑油耗估计，所以我更倾向荣威RX8，百公里也就10个吧

这三台车从我个人的角度来说更偏向于荣威，但是另外两款车也有自己的特点，我比较看重空间和动力，毕竟买7座首重空间，荣威高度和轴距都比另外2个车要好很多，所以内部空间也最宽敞。然后因为这个级别车，车身都比较重，动力自然不能太差，这点GS8劣势明显一点，CS98和荣威RX8差不多，所以综合下来我觉得荣威RX8更适合。

三款车各有特色.长安95最大底盘最高.空间绝对优势…车自重也是最重的。传祺稍小一点外观要好看一点…荣威其实一般…跑长途还是要选长安95空间大很舒服…市区选传祺GS8短一点好操控

朋友们，哈弗H9，长安CS95哪款车更好啊？

95没接触过，所以不能妄言。我只是谈下9。去年六月份买的，到现在17000公里，油耗表显10.9，本人实测11.09，平均速度42，我平时用车是半城市半郊区，并且也不存在激烈驾驶，油耗还是相当满意的。动力是绝对够用的，平时都是加95的油，周围有朋友一直加92，也没听说出现什么问题。越野接触不多，只是走了几次泥地，爬过几次陡坡，很轻松。[_a***_]呢，一，前机盖抖动。二，一开始后排座椅抖动，异响，然后异响莫名其妙的消失了，抖动还在。其他的缺点目前还没发现。我给9打95分，反正我感觉还不错。单纯的去西藏，9和95都应该没有问题，至于说高原反应，应该没啥大的影响吧，去年八月份，租了1.5的英朗，去青海玩，过4800米的日月山，没感觉出什么动力不足，这车在低海拔地区也不是特别冲。95和9去高海拔也应该没啥问题。至于选哪一辆，你自己试乘试驾，喜欢哪辆选哪辆呗。还有，我感觉9比95越野能力应该强点吧（猜的）

H9算得上同级车性价比之王了，外观大气，配置丰富，什么氙气大灯，电动踏板，全景影像，定速巡航，一键启动能够想到的配置基本都齐全了，我觉得买个拥有相同配置的合资车估计不少于50万，这些配置花这些钱物有所值。全地形SUV，虽然现在还没有在野外撒过野，不过买车之前就看了很多它的视频，被他的***震撼到了，跟霸道的拉力赛，还有一些测试他的通过性的***，都特别厉害。2.0T的发动机带这台车还可以，动力调校的还不错，尤其是在加速的时候，只有起步的时候有点肉，对我而言这不算问题，只要超车没问题就行。这个月哈弗有优惠活动，幅度还不小呢，有兴趣的可以去你那的4S店转转啊。

选哪个看用途，在***如果走有路旳地方不管好路烂路两个车都足以应付，建议cs95毕竟要偏宜点。如果要小穿一下无人区走一下没路旳地方选H9。真正要穿越无人区H9不改装也不行。

欧蓝德2.4和长安CS95尊贵版价格一样，买哪个好？

三菱欧蓝德紧凑型SUV，长安CS95中大型SUV，欧蓝德帮朋友看车各路况有时实际驾乘体验，先说一下三菱欧蓝德2.4四驱5座顶配版实际驾乘体验，省油，空间充足，好开，市区确实如官方公布的数据差不多，7.2～8之间徘徊，行车电脑高速显示4.5-6之间徘徊（行车电脑操作得适应一阵子，不像有些车型行车电脑操作简便易懂），后排纵向空间不错很充足，车也比较好开容易驾驶操作。但三菱欧蓝德内饰做工差一些，接缝毛糙不规整，坐进驾驶舱感觉很单薄也感觉廉价一点，尤其拉开车门就感觉到单薄没有质感，坐进驾驶舱感觉不到什么是品质，驾乘舒适度差一些，遇到稍颠簸路面就感觉悬架偏硬，而且低高速平整路面行驶质感也给我一种松散单薄的感觉，还别说颠簸路面了（这个可能和我长期驾驶德系SUV有关系），四驱性能还是不错，尤其开放式滑轮组测试都及格。总体来说，这个价位里欧蓝德还是一款比较好的值得推荐紧凑型SUV。长安CS95中大型SUV，虽然没有实际驾乘体验，只是整体观摩接触，就整车给我感觉品质还是不错，内饰做工用料以及内饰品质感都相对比紧凑型的欧蓝德好太多，而且配备了很多高大尚的电子配置，坐进驾驶舱也感觉有档次，中控布局以及各操作旋钮都挺有质感，前后排坐椅舒适度也较好……对CS95的体验也只能是静态状况下的感官体验，没有实际驾乘操作，所以不能更好的介绍该车……就这两款而言，喜欢大气稳重可以考虑试乘试驾一下CS95，否则三菱欧蓝德2.4四驱车型还是不错的选择。

长安SUV怎么样？

长安汽车与长城、吉利等一起作为自主品牌的领军品牌，其产品质量是很有保障的。

长安汽车目前有CS15、CS35、CS55、CS75、CS95以及即将上市的CS85，产品是相当多的。它们之间的定位和售价也不相同，规律是数字越大产品定位越高，尺寸越大，价格越贵。

其中CS35PLUS刚刚在10月31日才上市，作为小型SUV，凭借超高的性价比，硬朗的外观饱受好评。

CS55作为紧凑型SUV，在刚结束的10月单月销量高达1.7万量，排在所有SUV销量榜第十位，实力强劲，销量就是最好的证明。

CS75作为紧凑型SUV界的老将，刚刚完成中期大改款，对外观、内饰、动力等方面都做了较大提升，特别是内饰让人眼前一亮！

CS15和CS95左右长安SUV最小和最大的车型，实力也不容小觑。

另外，在正在开展的广州车展上，长安推出全新轿跑SUV：CS85，颜值爆表，内饰非常豪华，值得关注！

建议根据自己的预算以及对空间、动力等的需求，去s店挑选，试乘试驾；也可以等等CS85，确实产品力非常强！

你买长安的suv为啥不会选择一个奇瑞suv，或者是吉利的suv呢？长安的车总结一点就是外部的喷漆啊，发动机啊，做工啊嗯，比较差一点，国产车的suv里面目前吉利的车是相当不错的，因为它是融合的，路虎大部分的技术那个总结来说，现在吉利的suv是相当可以的，在国产车的suv里面排名基本上是属于第一的

如何评价长安CS85的动力和配置？

说实话，国产车的配置没有什么可评价的，相比于合资车或者进口车，国产车在配置方面一直都体现了较高的优势，这也是它的卖点之一，何况cs85这个级别的国产车，配置可以用良心来形容，虽说没有详细的配置参数，但是我感觉cs85配置不会太差！

根据官方的消息，长安cs85的预售价为14.99-17.19万，如果真是这个售价的话，这台号称为“国产宝马X6”的中型SUV，价格还是比较有吸引力的，首先是动力方面，全系搭载了长安最新的2.0T发动机，之前媒体曝光的1.5T并没有出现，这台代号为JL486ZQ3的2.0T直喷发动机，匹配了***埃孚8速手自一体变速箱，最大马力233Ps，最大扭矩360N·m，长安蓝鲸2.0T＋爱信8AT，绝对的黄金组合，这动力总成非常诱人，这也是继哈弗H8、H9后，第三台搭载***埃孚8AT变速箱的车型，可谓良心之作！

配置方面，目前官方没有给出具体的参数，但是早有权威媒体曝光过部分细节，主要体现在智能方面，cs85搭载APA4.0代客泊车系统，与IACC集成式自适应巡航系统两项操控辅助驶技术，方便了消费者的日常驾驶，包括了自适应巡航系统、车道偏离预警系统、并线***等主/被动安全配置，但是是否只出现在高配车型上，目前仍是未知！

根据内饰可以看出，cs85也是以豪华的姿态亮相，其中双液晶显示屏最为耀眼，仪表盘和中控仪表台均为液晶显示，T型中控台配有钢琴烤漆设计，展现出来大气优雅的风格，电子档把也是卖点！
总之，单说配置的话，我认为cs85没有任何问题，而这个预售价，更是比较亲民，只是后期的口碑如何才是最关键的，这个要交给市场检验了，还有就是和宝马X6相似的外观设计，能不能被消费者接受，也是一个问题！

长安CS85 COUPE搭载的是蓝鲸2.0T发动机，这款发动机可以说是目前自主品牌自主研发的发动机里最强的了，据了解，这个发动机共申请专利74项，其中发明专利24项，相关研究成果已通过国家863项目专家验收，填补国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白，科技含量非常高。不管是爆发力还是油耗经济性都兼顾了，有4种驾驶模式：经济、舒适、运动、雪地，不管你喜欢什么驾驶风格，都能被满足。

长安CS85，定位中型“轿跑”SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，预售价14.99-17.19万，预计3月6日开售。延用最新家族式设计，通过降低车身高度，溜背的设计，营造“轿跑”的***象。

作为一台国产车，要评价其动力、配置怎么样，必然要找一台同级别等价位的国产车进行横评：WEY VV7、传祺GS7、众泰SR9、驭胜S350，相近价位车型动力参数对比如下：

由表可知，长安CS85的主要是在与WEY VV7竞争市场，二者的各项数据对比上基本一致。这个级别的市场，国产品牌销量并不乐观，长安之所以会发布这款车型，更多的是为了填补其产品级别空缺，上市后的销量状况在如今的车市，本观人并不看好。

因为长安CS85并未上市，配置信息并未公布，但作为国产车，这个价位的车型定位不会低，主打的还是内饰以及配置，比较有噱头的是自BOSCH最新第九代ESP系统，从汽车之家发布的试驾文章图片，可见内饰方面很用心，外观设计上轿跑噱头，在内饰上得到映衬。

但是一款车能否与“轿跑”沾边，更多是三大件决定的，首先从车身来看，中型SUV，车身尺寸摆在那，加之整车重量，怎么也跟“跑”搭不上边，其次在变速箱上，长安CS85***用的8挡手自一体的，众所周知，AT的特点是平顺，但在换挡效率上远远不及CVT和DCT，其他信息暂无公布的情况下分析，“轿跑”就是个噱头。

“轿跑”虽然只是个噱头，但不得不说，在这个颜值即正义的年代，这样的营销策略很管用，不过作为新的策略那肯定很受欢迎，然而“轿跑”的噱头已经被用的比较多了，大众更多会觉得无趣。设计灵感上的借鉴咱可以通过个性化符号来标新立异，但策略上的沿用就步了“士口利”的后尘了。

总结：长安CS85作为家用车，外观好看，内饰丰富，配置齐全，是有其竞争力的，但仅仅是分国产品牌的蛋糕，会考虑买这个级别车型的消费者，10万以内的预算差价并不会太在意，合资才是首选。预计市场份额会与VV7类似。月销2-3K就不错了。