全国最好的家庭汽车品牌,全国最好的家庭汽车品牌排行榜

摘要： 现在中国的家庭汽车能用多久？国家规定有哪些条件限制汽车使用？什么牌子的汽车音响质量好？汽车音响有哪些品牌，好一点的有哪些？为什么好？现在中国的家庭汽车能用多久？国家规定有哪些条件限...

1. 现在中国的家庭汽车能用多久？国家规定有哪些条件限制汽车使用？
2. 什么牌子的汽车音响质量好？
3. 汽车音响有哪些品牌，好一点的有哪些？为什么好？

现在中国的家庭汽车能用多久？国家规定有哪些条件限制汽车使用？

我身边的很多朋友在买车时都喜欢问：这款车的耐久性怎么样？能不能用住啊？于是我就问他：这辆车你打算开多久？而他们经常给我的回答是：我想开一辈子！

那么在中国，一辆私家车能开一辈子吗？理论上说：能！根据商务部、发改委、公安部、环境保护部在2013年1月联合发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。我们以普通私家车每年行驶一万公里计算，行驶到六十万公里需要六十年，真的就是一辈子了。并且即使开到了六十万公里，也不是强制报废，而是引导报废。也就是说，如果你想继续开，也是可以的，只要它能够满足相应的法律法规就可以。从这个意义上来说，汽车是可以无限期使用下去的。不过有一点需要注意：这条法规的有效期是在2099年，超过了这一年，政策会如何变化就不好说了。

但是我们的私家车真的能用那么久吗？如果单纯从技术上来说，确实是可以的。现在汽车上的三大件：发动机、变速箱、底盘，都是非常可靠的，如果使用保养得当的话，使用寿命基本都在几十万公里之上。我们经常听说某某品牌的出租车百万公里无大修，某国举行老爷车大赛，美国一辆沃尔沃轿车行驶了五百万公里还在使用，等等，都说明汽车的耐久性是没问题的。只不过超过一定年限的汽车，安全性会大打折扣，一方面车身上的金属会疲劳导致强度下降，另一方面车身的安全结构、安全装置、安全理念等与现实社会脱节，很难通过安全评价。曾经有人用一辆五十年前的豪车与现在的普通家用车做对撞实验，结果现在的汽车完胜。也可以说，现在的汽车，在几十年之后上路行驶，其实是很危险的！

那么即使在技术上可行、法规上许可，国家是不是就允许你自由的上路行驶呢？其实也不是，事实上，国家是希望你的车及早报废的，个中的原因自不必细说，你我都懂的。为此，国家也制定了一些法律法规来限制超过一定年限的车上路行驶。在2013年之前，超过十五年的车是强制报废，2013年之后，虽然不强制报废了，但是规定超过十五年的车每年检车两次，超过二十年的车每年检车四次，只要通过不了，就会被强制报废。

另外，国家还通过环保法规来限制超限机动车的行驶。比如每年进行的尾气检测，如果不能通过，仍然会被强制报废。还有就是对低排放标准的车型进行限行，比如在北京、上海等一线大城市，国一、国二排放的车型不允许在市区行驶，随着排放标准的升级，这一限行措施将更加严格，即使现在国四、国五的车型，几十年之后，可能也只允许在郊区行驶了。

一辆私家车到底能使用年，这个国家没有做出统一标准，只是要求非营运车辆里程数达到60万公里就要强制报废。因为一辆车如果行驶了60万公里以后，车辆的各个零部件都已经老化是非常容易坏，再在道路上行驶是有隐患的。

这也是为什么车辆的年检会越来越频繁的原因之一。我们都知道车辆在使用6年后，每年都是要进行年检的，并且在超过15年以后每年进行2次检查，超过20年的话每年要进行定期检验4次，如果年检不合格的还要予以报废。

影响车辆使用寿命的原因还有就是车辆的排放标准，如现在国六标准的实施，国三标准的车辆检验肯定是会不合格的，到时年检通不过，就不能上路行驶也相当于是报废了。国家还规定在车辆的三个检验周期内检验不合格的机动车辆，会进行强制报废。

还有现在国六标准的实行，一些地区新买国五的车辆不能挂牌，这样就不能上路通行，我们买了新车，也相当于是报废车辆了。（当然一些能上牌照的地区国五的车辆还是可以购买的）

其实说白了只要车辆在60万的行驶里程以内，排放标准符合国家要求。年检能通过车辆就不会报废，我们就可以继续使用。

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什么牌子的汽车音响质量好？

汽车音响改装……这是一个很复杂的项目，众说纷纭，有人说什么听人声音怎么怎么样，有人说听大动态又要怎么怎么样！汽车音响改装是一个比较复杂的问题，首先这是一个系统工程的项目，这个系统包含了喇叭、dsp音频处理器、功放、低音炮、车门隔音几大件东西，由于汽车的特殊声学环境，以上的系统安装需要做主动分频才能相对更好的达到预期的效果，喇叭安装，器材布局，布线规范，系统调试，每个环节都必须按照基础理论知识来做，音响改装的最终效果，并不是以器材价格来做结论，细节决定成败。而音响改装的效果评价，声音平衡性的要求是很高的，主观听音评价的基本原则是，系统平衡耐听，动态表现线性，情感表达丰富，声音具有较强的感染力，这才是一个成功的音响改装。汽车音响改装效果，不要那么直观的认识，很多时候看到的并不是事情的本质……

汽车音响有哪些品牌，好一点的有哪些？为什么好？

在汽车界音响的品牌特别多，比较出名的有柏林之声，英国之宝，JBL，哈曼卡顿，阿库斯提汽车音响等等，这几种在汽车界享誉已久。

柏林之声是公认的世界级顶级音响品牌，属于高品级High-End音响，在所有豪华音响品牌中，柏林之声算的上是音响发烧友最魂牵梦绕的顶级品牌。只不过这一款音响价格昂贵动辄十万元，它专门[_a***_]于豪车，保时捷和奔驰是它的主要客户。

而JBL汽车音响隶属于哈曼国际集团，在很多人眼中这是一款中端音响。的确，JBL里的中低端产品确实在许多普通家用车上有配备，但法拉利的F430、California、458、FF等车型搭载的JBL QuantumLogic 环绕立体声系统音响则是其最高端产品。

还有总部位于美国纽约伍德布里的哈曼卡顿音响，这个品牌专业制造各类家用、车用音响，另外，与哈曼卡顿的顶级Harman/Kardon Logic7音响合作的汽车品牌包括劳斯莱斯、奔驰、宝马、路虎、雷克萨斯、别克等。

传统做了好多年后装市场的十大品牌如下（世界范围）：

鼓动GLADEN

HERZ

喜力士HELIX

摩雷MOREL

JL

Audio System

focal

Audison

Ground-Zero

汽车音响里面有很多很多知名的品牌。如:

彩虹，德国纯手工打造。创造汽车音响两份频***，最顶端两分频售价人民币14万。

创世纪，全世界公认的顶尖汽车音响功放品牌。

来福，美国知名的汽车炸鸡音响。

德国零点，jbl，丹拿，诗曼，芬朗，魔雷，劲浪。还有很多很多。

个人觉得汽车音响里面，适合自己的品牌，那就是最好的。

对于汽车发烧友来讲，可能别的汽车配置没有那么在意，但是有一个，他绝对是格外的会注意的，那就是汽车的音响系统。汽车的音响系统，对一辆漂亮的车子来说可是会添光加彩不少。开着漂亮的车子，放着动感十足的低音炮，那绝对是一个拉风。然而汽车的音响系统也是有好坏之分。全球最顶级的三个汽车音响，都是汽车发烧友的最爱，知道两个以上都是老司机。

一，Dynaudio（丹拿）。这个品牌来自音响之都的丹麦，忠实的车企品牌有沃尔沃，丹麦。这个音响品牌在追求音质纯真的路上一直也是芝芝不倦，精益求精。音响系统纯真，声美，没有任何杂音，最大限度的做到音色的还原。

二，Burmester（柏林之声）。公司1***8年创立，这个音响品牌有着一支出色的团队，然而优秀的团队来自于优秀的员工。然而这些的工程师们也是很多爱好音乐的人，他们以坚定不妥协的信念打造着High-End音响，深刻了解自身对顾客所肩负的重要责任。一支打造高品质立体音响是柏林之声的追求。奔驰和保时捷可是它最忠实的客户。

三，Morel（摩雷）。这个品牌在1***5年创立，有着雄厚的实力。自从诞生以来，也是深受世界各地车上的喜爱。创始人一生都在奉献音乐，然而他的灵感也是来自对音乐的追求和不倦。国内自主品牌吉利博越在2018年就首先引入摩雷印象，音质非常的纯，宛如天籁之音。

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