撼路者汽车评测,撼路者汽车评测怎么样

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1. 福特撼路者手动四驱评测？
2. 撼路者值得购买吗？
3. 撼路者mt3轮胎测评？
4. 撼路者17寸轮胎测评？
5. 光威撼路者纺车轮耐用吗？

福特撼路者手动四驱评测？

撼路者手动四驱其实就是在慢速行驶时车子的传动发生了变化，在这个模式下，撼路者分动器会切换到一个低速齿轮档，在这个档位下，车速会降低扭矩放大，这样撼路者的通过能力就更强了，哪怕是爬坡度比较大的坡和特别差的路况也能从容应对

撼路者值得购买吗？

福特撼路者车身结构采用非承载式车身ORV越野车算上是硬派越野车了，在国内由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产，也就是说是全国产，并通过江铃旗福特品牌授权经销商销售。

2015年10月，福特撼路者正式上市，其搭载的2.0T汽油发动机的最大功率为182千瓦，峰值扭矩为360牛·米，匹配了6速自动变速箱。

2017年10月，福特撼路者发布柴油国五版车型，其超强动力不容小觑，配备Duratorq® TDCi 2.2T柴油直喷涡轮增压发动机，能够更大程度上实现燃油经济性。最大扭矩为385牛/米，最大转速达4900，在绿色环保的基础上也能够保持充沛的动力。

成功拉动道格拉斯DC-3飞机。可见动力输出强悍程度。综合平均油耗在12L/100KM（根据个人驾驶风格不同，油耗不同，仅供参考）

外观上，福特撼路者的前脸设计则***用了大面积镀铬装饰，车身美式肌肉车的式样硬派十足。车身尺寸长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距2850mm，由于非承载车身的底盘为梯形钢梁结构，因此撼路者的高度明显。同时，也使撼路者拥有227mm的离地间隙和800mm的涉水深度，在同级别车中表现出色。

内饰只能用美系车标配形容，也就是“狂野”与外观相似吧！

撼路者搭载TMS路况实时管理系统，为驾驶者提供了公路、砂石、草地和雪地四种预设驾驶模式。从而让驾驶者能够轻松应对各类不同路况。

撼路者的全时四驱系统，由博格华纳提供的中央限滑差速器***用多片离合器结构带低速四驱功能。

同时撼路者也有电子后差速锁配置，即便在崎岖和容易打滑的路况下，也能够提供超强的牵引力和抓地力。

安全配置方面车内配有七个安全气囊，包括前排安全气囊、侧面安全气囊、帘式安全气囊、膝部安全气囊，另外还有安全带预紧装置、中排、后排儿童安全座椅接口。常见的其他辅助功能也是比较齐全的！

江铃福特撼路者是一款不错的硬派越野SUV车型，尽管它长得不太硬派，但是非承载式的车身结构，227mm的离地间隙，最大涉水深度800mm这些参数又在无时无刻的提醒这是一款纯越野车型。所以说，撼路者是一款很不错的车型，至于值不值得买，那需要看你的购车需求。

1、外观：撼路者作为一款硬派越野车型，但是他的外观却不怎么霸气，也许是设计师为了迎合国内消费者的喜好，想做一款兼顾城市用车和越野的车型，撼路者较为圆润的造型也颇受争议。

2、舒适度：作为一款注重越野的车型，它的乘坐舒适性肯定会下降，底盘硬，噪音大等问题仍然存在。

3、品质：由于在越野性能方面投入太多，所以导致撼路者的内饰做工较为粗糙，不过这样也比较符合硬派的风格。

4、价格：最后一点，也是最重要的，这款车售价26.55-35.77万，这个价格区间选择性很多，撼路者定位为一款越野车型，注定不能成为爆款，只能在硬派SUV这个细分市场中抓住机会。

总结：江铃撼路者这款车，它定位之初就注定了必须一条越野道走到黑，而对于我国消费者审美来讲，撼路者圆润的外观[_a***_]也是阻碍它销量增长的原因之一。

16年买的撼路者，我也算撼路者老车主了，说实在话，买车真没有什么值不值得，只要自己喜欢，适合自己的就好。

其实国内越野SUV也挺多的，撼路者不是唯一的选择，就售价而言，它30多万的价格，不算贵也不算便宜。毕竟国产车更便宜，像众泰和吉利的SUV，他们都是20万以内，外观很好看，配置也都不少。但是到时候真正自己驾驶起来，你肯定会埋怨自己为什么当时不多花点钱不选个性能好一点，动力强劲一点的车。

比撼路者更贵的硬派越野也有，不过细算起来，性价比上心里又过不去这个坎。像普拉多，40多万的起售价，在越野性能上面，撼路者是完全有实力和它一决高下的，价位也少这么多。而且普拉多已经改为分时四驱，如果你不是越野老手，真不建议你买，分时四驱在路况复杂的情况下操控危险性高。相比之下，撼路者的全时四驱在越野SUV里比较常见，对于新手来说也更容易操控些，有配置后桥差速锁，脱困能力强，安全性也更高一些。瓦特连杆也是与普拉多相比下的另一个优势，有效防止越野的时候操作不当导致侧倾。

其实我选撼路者无非两点，一是适合越野，就是上述说的；二是家用也不错，宽大的内部空间有较强的实用性，周末带老婆孩子去亲近自然，很适合，既能上山又能下水。我也比较喜欢越野和自驾游，跟志同道合的车友们结伴去穿越，是一种特别的生活体验。反正我买撼路者两年了，越开越喜欢。

说了这么多，仅供参考。车到底怎么样还是要自己去试驾才知道。

撼路者是一台很优秀的硬派越野车！首先，动力系统非常优秀，特别是2020款2.3t加10at，很大程度的改善了老款2.0t加6at的动力缺陷，不仅加速性能大大增强，油耗表现也很出色，我的2.3t四驱豪华版一万六千公里综合油耗10.5。第二，底盘的强度也有所加强，增强了底盘在坑洼路面的韧性，同时保留了很好的柔性，提升了乘坐的舒适性。第三，车内的静音性能出乎意料，在高速公路上120公里时速，车内的综合噪音表现明显优于霸道。我觉得唯一的缺点是大脚踩油门时发动机的瞬间噪音还是比较明显，速度稳定后才恢复平静，这一点和霸道4000的差距非常明显。但是，百公里加速的成绩和霸道不相上下。

福特撼路者是一款性价比很好的一款硬派越野车，兼顾公路和中度越野，动力是合资硬派越野车里最好的，舒适型行驶静音做的也是很好，北京现在我的车平均油耗12.3左右，自重2.3吨的车这个油耗已经很好了。

撼路者mt3轮胎测评？

撼路者mt3轮胎，这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。

因此，撼路者mt3轮胎，已在轿车领域中逐渐成为潮流。无内胎轮胎与一般的轮胎不同之处在于没有内胎，空气直接压入外胎中，因此轮胎与轮辋间需有很好的密封

撼路者17寸轮胎测评？

撼路者整备质量为281kg，座高尺寸为780mm。边斗的独立式座椅更加舒适，腿部空间宽绰，背后是一个全尺寸备胎。前轮规格为110/90-17后130/80-17。醉意离地间隙最小为170mm，通过性非常不错。

光威撼路者纺车轮耐用吗？

光威品牌的纺车轮是比较耐用的，因为品牌老，生产年代较长，质量在中国也是能排上名次的，鱼轮要做到耐磨耐用，在选择品牌的同时，还要选择好鱼轮制作材质，比如全金属材质的鱼轮要比半金属材质或全工程塑料材质的纺车轮要耐磨耐用的多，选择光威全金属的鱼轮是比较理想的。

风纺车轮的特点是操作简单，投抛阻力小，不易炸线。

风纺车轮根据功能和用途分为:自动卸力轮、手刹轮、自动手刹双功能轮，现在市面上主流的都是前置式卸力风纺车轮。