本文作者:huangp1489

汽车三贱客评测,汽车三贱客第三季第六集

huangp1489 08-15 7
汽车三贱客评测,汽车三贱客第三季第六集摘要: 外媒和网友是如何评价中国的几大汽车公司的?裸车25万的运动型轿车有哪些推荐?外媒和网友是如何评价中国的几大汽车公司的?各大车厂的地位与名声,一汽是官二代,是共和国长子,是要继承中国...
  1. 外媒和网友是如何评价中国的几大汽车公司的?
  2. 裸车25万的运动型轿车有哪些推荐?

外媒和网友是如何评价中国的几大汽车公司的?

各大车厂的地位与名声,

一汽是官二代,是共和国长子,是要继承中国整个汽车工业的人,然而当下与大众丰田走的最近

北汽是富二代,一方面是有大北京的支持,另一方面,有梅赛德斯奔驰这个无与伦比的利润奶牛

汽车三贱客评测,汽车三贱客第三季第六集
(图片来源网络,侵删)

长城所以被称为不良少年,是因为魏建军的狂放不羁,他从不认输,从不妥协,是中国汽车最佳的代表

奇瑞之所以被称为人才基地,因为它起步最早,输出的人才最多,你不管在哪个主机厂,都能见到奇瑞帮

东风被成为小日本,是因为东风本田,东风日产,在法系落寞之后,日本品牌扛起了整个东风

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长安之所以水军多,是因为“百年福特毁于长安”,再加上铃木的退出,沃尔沃的退出,以及马自达的不景气,长安,简直算得上合资品牌的必杀器

广汽被称为日伪军,基本也是依靠广汽本田,广汽丰田

比亚迪喷子真多,喷完这个喷那个

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吉利,不愧为高富帅,底子虽薄,但后台硬,收沃尔沃,收宝腾,把BBA都买了也说不定

说的很对啊,我不针对谁,比如邻国日本,他们战后的车多数是仿制美国车,欧洲车,再到六七十年代几乎都会有几台仿美国车的。而到了现在几十年发展,日系车在世界市场还是靠前的,我们真正发展国产车时间可能也就40多年,而这五年的变化难道不大吗?再过五年会怎么样?再过十年呢?

路漫漫其修远

国外汽车是很看不起国内汽车的。,没错是很看不起,很!之前在吉利上班,也知道了一些事情。李书福拿着钱去收购沃尔沃,沃尔沃都亏的跟***了,谁都不要的情况下,但还是不愿意第一考虑卖给吉利。而且一波三折,三顾茅庐。最后敲定签约的时候邀请的嘉宾一大堆还不来…………


还记得5年前《Top Gear》对自主车的评价吗?作为BBC闻名全球的汽车***秀节目,也是欧洲最权威、最知名的汽车专业媒体,2012年来华的《Top Gear》,在三贱客的毒舌下用“山寨的外形”、“孱弱的动力”、“吓人的安全性”将自主品牌车喷个遍,虽然句句扎心,却无从反驳。

因为那时候的国产车确实主要靠模仿和山寨,不仅《Top Gear》这样评价,当时的外媒普遍都是类似的观点,中国车山寨外形和技术没有核心技术,被外媒嗤之以鼻。而且那时候的国产车安全性比现在碰撞测试断A柱的帕萨特、断B柱的思域还不如,某个自主品牌出口车型,在碰撞测试中,车门掉落,A柱断裂,被评测机构给出“0星”的安全评价。

在《Top Gear》那期节目的最后,他们曾说“五年之后中国汽车又会是什么样”,那么五年之后的国产车能否打脸外媒?在5年之后的法兰克福车展,奇瑞和长城的WEY等品牌参展,在这次车展上外媒是怎么评价国产车的呢?

首先,首次参展法兰克福车展的中国汽车,引起了外媒的广泛关注,《欧洲汽车新闻》、Autoblog和路透社等多家外媒均对参展的中国车进行了详细报道。

大猩猩说话很会说重点,貌似也没说错什么。他的观点比较独立,有个性。我不认为他说话对中国不友好,如果你看他直接评价其他欧洲车,评价更尖酸刻薄,想法他的说话风格,说出这样的评价已经很委婉甚至讨好中国了,毕竟本身这个片是对他们欧美市场播放的。

裸车25万的运动轿车有哪些推荐

我能想到的只有三款

1 捷豹xel

2 凯迪拉克ct5

3 沃尔沃s60

本人ct5豪华车主xel和s60当时也是考虑在内

首先看你纠结这三样可以判断咱们差不多需求,首先没有加bba进考虑,其实对牌子没那么高要求,想花更实惠的钱买到相对更丰富的配置。(当时其实看过宝马320,但是一看配置和价格,放弃了)

1.空间

相对而言ct5后排确实差点,但没有网传这么夸张坐不进人,膝盖起码有两拳距离,就是头顶会感觉压抑点,特指是175以上的人,如果后排乘客身高没到175,那还好。

2.操控

其他两台车没有[_a***_],我仅发表对ct5的感受:起步阶段转速会特别高,但是速度没上去(30码以下)。等红绿灯起步特别明显有这个感觉,油门轻轻踩转速就上3000,但是速度没跟上,这个大概跟闭缸技术和10at变速箱有关。最舒服的速度区间是40到100码之间这段速度,转速非常低!加速可以说毫不费力,本人经常往返高速,特别喜欢60-100码这段速度的加速,脚尖轻带油门,转速稳定,加速快,超车舒服。

关于2023款宝马X1国内上市的消息,宝马x1在入门级豪华suv里可谓混的风生水起,不仅有着年轻时尚的外观内饰设计也十分具有豪华质感,一直备受广大消费者的青睐,销量非常火爆。近日2023款宝马x1出现在了最新的工信部申报信息中,将于2023年上半年上市。小面小编给大家介绍一下该车的具体情况。外观方面,新车延续了宝马家族化的设计语言,尺寸更大的双肾进气格栅,内部以及四周都是镀铬饰条填充,整体的气场有了很大提升。中网下方大尺寸散热孔两侧同样设置了导风口造型,并且进行了黑化处理,运动感更加明显。新车的大灯组造型也很有特点,内置LED日行灯辨识度很高。下方机甲风格的雾灯导流槽和黑色包围结构,使新车看起来极具力量感。新车侧面造型采用溜背式设计,车身线条极其硬朗,车顶安装行李架。侧窗沿边等细节部分辅以镀铬饰条点缀,精致感更强。轮毂***用双色五辐式花瓣造型。分别有18、19、20寸三种规格可选择。新车长宽高尺寸分别为4616/1845/1641mm,轴距为2802mm,相比上一代车型加长了22mm,后排的乘坐空间会有很大的提升。车身尾部呈现出一个扰流板的造型,分体式直角尾灯组中间的棱角与直角底边平行贯穿,再有上方宝马车标的加持,在夜晚点亮后提升了一定的辨识度;搭配下方厚重的黑色包围结构和亮化点缀,提升了新车尾部的豪华质感。内饰方面的设计非常的具有豪华气息,三幅式多功能方向盘,拨片式换挡机构,10.25英寸全液晶仪表盘+10.7中控车机组成的悬浮式双联屏,精致小巧的电子换挡机构,新车还将配备CarPlay和CarLife手机互联,车联网语音识别控制系统等功能,使你在日常驾驶中兼顾着一定程度的实用性。

新车在动力上将提供两款分别为1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为115千瓦和150千瓦,匹配7挡双离合变速箱。预计起售价格在20万元左右,综合而言,全新一代宝马X1的外观非常时尚运动,辨识度极高,内饰也非常具有科技感,不愧是BBA紧凑级SUV中的佼佼者。对于新车而言,大家有什么看法。

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