10万的智能汽车品牌,10万的智能汽车品牌有哪些

摘要： 新款宝骏KiWi EV上市，售价超10万元，五菱飘了吗？十万左右的自动档车有哪些？新款宝骏KiWi EV上市，售价超10万元，五菱飘了吗？宝骏KiWiEV的售价略高，销量应当不会有...

1. 新款宝骏KiWi EV上市，售价超10万元，五菱飘了吗？
2. 十万左右的自动档车有哪些？

新款宝骏KiWi EV上市，售价超10万元，五菱飘了吗？

宝骏KiWiEV的售价略高，销量应当不会有起色

版本概述；

三个版本都有三元锂电池和磷酸铁锂电池的两个选项， 电池主要来自国轩高科和鹏辉电源，国轩高科的铁锂电池知名度还是很高的。

一辆宝骏品牌的微型电动汽车的高配版本售价超过10万，是不是有些飘了？

咱们先来看一看KiWiEV大疆版本的配置吧， 其标准为前排双气囊、不多，有缺少道路标识识别系统的辅助驾驶程序，有自动泊车入位系统，这也是近期宝骏销售一直在讲的主要卖点，不过用过这项功能的都知道它的实用价值并不是很高，包括其他品牌的自动泊车也不例外。

舒适配置没有天窗，全系标配皮革方向盘和皮革与翻毛皮混搭的座椅，这个还是不错的，但是座椅都不支持电动调节，也没有如加热或通风等任何功能；全系标配10.25英寸的车机，且支持OTA和车联网；除低配以外均用LED大灯，但是都只用了手动空调，作为10万级别的微型车配置并不算高。

大疆版本的KiWiEV就是这样，大疆本是做无人机的全球知名企业，和汽车混搭并没有能搞出什么亮点；所以这台车还得看它的自身素质，车身尺寸为2894*1655*1595、轴距2020mm，还是三门四座的微型车。这是KiWiEV最大的问题，在这个价格区间内，能选择到的电动汽车已经有五座小型车比亚迪海豚，有元Pro-SUV，还有紧凑级SUV埃安Y等，在空间和车型的特点上，似乎还是这些车更有吸引力，哪怕这些车还没有智能***驾驶系统的应用。

十万左右的自动档车有哪些？

你跟，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

十万自动挡，这个要求不高，很多车都能满足你的要求，甚至合资车。

合资车里面美系车英朗，韩系车的领动，K3，当然比这个低的更便宜，日系车里的飞度，骐达，蓝鸟，德系车桑塔纳，宝来，还有斯柯达，这有很多的。

自主车里面就更多了，就不一一列举了，基本上所有的紧凑型车都可以买到中配或者次顶配，这个都是自动变速箱，而且国产车配置比较高。

合资车在这个级别里减配比较严重，所以建议买国产车。

以上就是我的观点，谢谢

这个就太多了，压根说不过来，这么说吧，目前市面上十万左右售价的客用小汽车，百分之九十九配备了自动挡车型，而且自动挡车型还是主力，手动挡车型一般都是用在最低配置车型上，也就是俗称的乞丐版，自动挡越来越普及，但是手动挡车型依旧短时间内是不会被淘汰的，一来手动挡车型可以用来拉低整个系列的售价，二来有很多老一辈的驾驶员就钟情于手动挡，比如我姑父就是，另外有些车型只有手动挡才好玩，才有乐趣，如大名鼎鼎的丰田86，自动挡的86，是没有灵魂的。

十万左右的自动挡车型有很多选择，很多家庭在选择车辆时，都是以这个标准来选择的，最近身边也有朋友在选择一款十万左右自动挡车型，最后选择了卡罗拉，下面简单介绍几款十万左右的走量车型，仅供参考。

首先介绍十万可以落地的合资车

以上车型都采用1.5L自然吸气发动机，匹配cvt变速箱，家用动力充足，空间表现非常不错，虽然是小型车，但车内乘坐空间绝对有惊喜，尤其是[_a***_]飞度，动力同级别无敌，空间大，适合家庭用车。以上车型后期维护保养经济实惠，故障率低，油耗低，保值率高。这些都是家庭用车必须考虑的，十万元以内可以落地，开个十年八年的，正常保养就可以，而且如果几年后有换车需求，二手车的保值率也是相当高的。缺点就是本田，丰田的车型相对配置较低，如果有对车辆配置有需求的用户此价位可以考虑国产车型。

十万左右裸车，落地在12-14万之间的车型

裸车在十万左右的车型，应该是各车企的走量车型。

丰田卡罗拉、雷凌，本田凌派、杰德，福特福克斯，大众宝来、朗逸，日产轩逸等等。

新款卡罗拉、雷凌，从外观、配置、内饰都有较大的变化，最大的亮点就是全系标配丰田的主动安全系统，自适应巡航，各种气囊，凡是相关的安全配置，全系标配，从安全性能及驾驶的便利性，丰田完胜其他车型。这里并不是说其他车型安全性能差，只是说丰田的全系标配非常良心，最低配置和最高配置，在安全配置上都是同样丰富。新款也***用了后独立悬架，也是非常良心。这也是身边朋友都选择卡罗拉的原因。

很高兴回答你的问题，十万左右的自动挡车型有很多，这也就是汽车厂商目前的主打的消费领域，消费者在选择车型的时候往往会犹豫和纠结，车型大致可以分为小型合资，小型的SUV入门，紧凑型轿车，那么笔者在次首先排除SUV车型，因为十万的SUV实在是体验不到SUV本身的通过性和高的视野，小型车空间局促对比十万的价位有点不入流，推荐紧凑型轿车，1.国产系列-吉利帝豪，2.朗逸-启航

首先吉利帝豪

帝豪可以算是紧凑型车市场里一员老将了，征战这么多年一直都保持了不错的销量和口碑，确实也是自身实力的很好体现。前脸回形涟漪状的大嘴，中间的logo变成成了黑色，LED大灯的点缀很是炫彩。

内饰方面最新家族化设计简洁大气，多功能方向盘***用平底式设计，造型比现款车型的样式时尚了许多。手机交互系统，提供导航、车载蓝牙、影音***和Wi-Fi功能；向上互联型和尊贵型则进一步提供了带有8英寸触屏的GKUI吉客智能生态系统，提供4G网络、5年免费流量、智能语音交互、联网***等更多功能。

帝豪的乘坐空间满足家用也完全没有问题并且在中间位置还配备了头枕，安全方面的考虑更加周到。

动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机，可满足国六排放标准，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米。传动系统部分，匹配5速手动和CVT变速箱。

大众朗逸 启航

基于上一代朗逸车型打造，外观上小小的改动前格栅上下边框处的镀铬饰条、造型更新的前保险杠进气口以及向上弯折的镀铬饰条等，使得新车的造型更加符合大众现行的设计风格

内饰将维持上代朗逸的整体设计。而在配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。

动力方面，***用1.5升发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛·米，匹配5速手动/6速手自一体变速器。性能方面，手动挡车型0-100千米加速成绩12.9秒，最高时速185千米，工信部综合油耗5.7升/百公里；自动挡车型0-100加速成绩13.8秒，最高时速183千米，工信部综合油耗5.6升/百公里。