
宋电动汽车评测,宋 电车


比亚迪宋纯电动2022款怎么样?
该比亚迪宋纯电动2022款是不错的。
2022款的比亚迪宋plus dm I车型使用的是自然吸气发动机搭配比亚迪自产刀片电池的动力组合,该款动力系统达到了热效率50%,比丰田混合动力系统的41%的热效率还要高九个百分点,加满一箱油可以跑1000多公里,且没有充电的烦恼,比亚迪宋的2022款车型和21款车型只是在外观装饰架上进行了细微的升级。
电池最大续航500公里比亚迪宋EV500新能源汽车,各项性能如何?
打***篇-比亚迪新款宋EV的具体情况如下
比亚迪宋EV500,这个500可以理解为代号,或者等速续航的测试里程。目前测试电动汽车的里程方式有等速测试法和R工况测试法,等速只能作为参考因为定速60行驶几百公里的理想路况现实并不存在,综合工况法数据可以参考。
宋EV500的实际续航里程是达不到标称公里数的,综合路况的测试数据为400公里,这个数据能否达到需要从整车进行分析。
宋EV,车身尺寸4600*1870*1700,轴距2660mm,整备质量2070KG。参考老款车型测试的数据,ECO模式最佳电耗为百公里15度左右,冬夏两季电耗在18~20度左右。
新款动力使用的是与老款相同的前置电机,最大功率160kw、峰值扭力310牛米。对系统进行了优化之后,***设电耗平均降低10%,电池组容量为62度。
按照这个数据计算的话标称400公里的比亚迪宋,正常路况驾驶续航里程可以达到400公里,开空调或暴力驾驶的话续航仅在320~350公里之间,续航会有明显下降。
测试的续航离里程只能作为参考,实际用车确实会短一些,即使是比亚迪的产品也不例外。不过良好的驾驶习惯能保持在合理的车速,也能无限接近等速成绩。
至于性能宋EV还算强劲,前置单电机可以驱动这台车在9秒以内破百,作为10秒俱乐部的成员还是合格的。
选择电动汽车目前不建议考虑高价车型,除非北京不承认混动车是新能源,其他地区同样能拿到牌照宋DM混动版性能强太多,而且纯电80公里的续航即使真实少一些也可以满足日常通勤代步,但全时四驱和不用为里程焦虑就是明显的优点了。纯电建议10左右,混动版随意。
凭什么唐(宋)插电版要比燃油版贵13万(差价10加补贴三万)!看看宝马奥迪,含补贴就贵5万(差价2万加补贴3万)。难道是国内成本高?那领克01吉利博瑞GE的新能源和燃油车也只比燃油车贵两三万!
比亚迪电池多也就相差10度撑死15000元,难道说比亚迪的新能源动力系统比宝马要贵65000?
不管你信不信,反正我不信!
全新宋新能源的油耗怎么样?
这车纯电续航超过80公里,我距离公司只有不到二十公里的距离,现在每天都是纯电上下班,基本上两天充一次,个人感觉还是不错的,挺省油的,像楼主说的60公里,完全可以纯电出行,一天一充电,只要不出远门,不用烧油完全OK。
刚买回来没多久,这车给我的感觉真的很省油,充电也比较快,一般五六个小时就可以充满了,80公里左右的续航也是可以的,之前的时候特地测试过,在开着空调的情况下,跑出了81公里,所以日常上下班足够了,目前是零油耗,准备过两天去高速上跑跑,试试油耗!
我这边设置得优先使用的是EV模式,开空调的情况下能跑65-70公里左右,目前跑了2000公里,至少1500公里都是用EV模式,剩下的都是燃油,油耗基本上在7.3-8.1之间浮动,个人感觉还是比较省油的!
宋新能源能开几年?
宋新能源能开8到10年。
宋新能源的电池寿命一般是8到10年,厂家给出的质保期也是8年,保修期内不用担心电池问题。纯电动汽车的电池成本非常昂贵,可以说是目前纯电动汽车最大的短板,使用8年左右,就要换电池了。
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