新英朗汽车评测,新英朗汽车评测***

摘要： 英朗拆解测评？别克英朗2021款典范1.5l精英型测评？除了动力数据比较高，新英朗在家用车其他层面表现如何？英朗拆解测评？2015款上市的新英朗前引擎盖确实是铝合金的。但是2018...

1. 英朗拆解测评？
2. 别克英朗2021款典范1.5l精英型测评？
3. 除了动力数据比较高，新英朗在家用车其他层面表现如何？

英朗拆解测评？

2015款上市的新英朗前引擎盖确实是铝合金的。但是2018款改款之后的新英朗，前引擎盖变成了钢材！偷工减料的行为，毋庸置疑。

相比钢材而言，铝合金最大的作用，就是在保持同等强度下，减轻整车三分之一的重量，是目前轿车轻量化最常用的方式，从而提高整车的机械性能，但是铝合金的成本要比钢材高出将近三分之二。

英朗的前后防撞梁，竟然是铝合金材质，防撞梁的厚度是2.22毫米，成“目”字形结构。

别克英朗2021款典范1.5l精英型测评？

别克英朗算是性价比较高的一款车型，一直以来有着不错的口碑，整体产品力方面比较均衡，今天给大家介绍的这款车是别克英朗的2021款改款典范1.5L自动精英型。

外观方面，新车延续了现款车型的设计，前脸采用飞翼式的进气格栅，内部是熏黑的装饰条，辨识度极高。镀铬饰条将两边带透镜的大灯组连为一体，构成了展翼式的风格，不仅拉宽了整个前脸的视觉宽度，同时让整车看上去非常有整体感。

两侧大灯组均***用了折角样式的LED日间行车灯，并且自动大灯也是全系标配，十分高级。下格栅处为细长的贯通样式，手法处理的较为干练，全系都没有配备车前雾灯装置。

来到侧面，饱满的车身造型，搭配贯穿式的腰线，让车身显得更加修长。边缘处饱满圆润，从大灯末端一直贯穿到尾灯附近，让侧面看起来更显修长一些，车身长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距2640mm。

车型***用的是16英寸铝合金轮毂，银色双五辐花瓣样式时尚大气，与车身的气质很搭。轮胎的规格为205/55 R16，车内标配胎压显示系统。

除了动力数据比较高，新英朗在家用车其他层面表现如何？

家用层面来看的话，主要还是用车方便吧，像今年五月刚上市的新英朗其中有个eConnect的智能互联系统很实用，平常开车可以省心不少，其中像车机部分自带了高德导航系统，可以实时自动更新，不会出现更新不及时而多走冤枉路的现象，另外像新英朗上的车机系统还可以自带第三方软件，并且支持跨平台的登入，也就是说手机app端的账号能在车机上登入，开车的时候可以彻底摆脱手机。同级别少有的Carplay以及CarLife新英朗也有，现在每年赠送的流量也从原来的24G提升到了100G，平常操作这些车机系统的应用完全不用担心费流量。

兄弟，英朗车主报道，选择英朗很大的原因还有一点是，8年或16万公里主要动力总成的超长质保，买车的时候也了解过不少同级别车型，但是最多只有3年或15万公里的质保期，冲这点至少别克英朗这个产品是拿得出手，让人放心的。其次的话在就是配置部分，全系标配的东西比较多，像LED日间行车灯（不少同级别都是卤素或者没有）、LED尾灯、自动大灯、倒车影像啥的，都是家用需要用到的啊，性价比很高，又贴靠家用完美！

英朗的乘坐舒适性在这个级别中应该算的上是比较出色的了。多连杆的后独立悬架配合上后排宽大的座椅，使得后排的乘客即便是长时间乘坐也不会有腰酸背疼的感觉。先后试驾了英朗和朗逸PLUS，朗逸PLUS后悬架是扭力梁非独立悬架，在过颠簸路段的时候会让我误以为是在做板车的错觉。英朗的后排除了又舒适的乘坐表现外空间表现也很不错，180cm的我前排是我舒适的坐姿当我坐进后排的时候腿部空间还有一拳多；英朗后排地板几乎为纯平的空间，乘坐三个成年人也压根没有问题。还有一个让我意外的地方是英朗全系都标配了后排出风口，这样后排乘客夏天的时候就不会太热了。很多同级别的车型只有高配才有后排出风口，这一点英朗就做的比较好。