十万以内小型的汽车品牌,十万以内小型的汽车品牌有哪些

摘要： 10万以内手表品牌排名？十万元左右买什么车性价比高？落地不到10万，经济耐用的轿车有什么值得推荐？10万以下长度达4米9的有哪些车？10万以内手表品牌排名？男士手表排行榜10强 奢...

1. 10万以内手表品牌排名？
2. 十万元左右买什么车性价比高？
3. 落地不到10万，经济耐用的轿车有什么值得推荐？
4. 10万以下长度达4米9的有哪些车？

10万以内手表品牌排名？

男士手表排行榜10强 奢侈品手表名表品牌排行榜 第一名百达翡丽(Patek Philippe) 第二名江诗丹顿(Vacheron Constantin) 第三名爱彼(Audemars Piguet）

第四名宝玑(Breguet) 第五名万国(IWC) 第六名伯爵(Piaget）

第七名卡地亚(Cartier) 第八名积家(Jaeger LeCoultre) 第九名劳力士(Rolex) 第十名芝柏(Girard-Perregaux) 这些手表价格都非常昂贵

十万元左右买什么车性价比高？

你问的是10万块能买到什么车性价比最高？就目前看还是老牌合资品牌车，捷达，宝来，桑塔纳车，朗逸，polo plus等等，今天就给你介绍一款合资大众的桑塔纳车吧，它经济实用破皮耐用性能强，市场占有率最大，比较保值的，符合你的问题，我们来看看桑塔纳车的技术参数如何，车身4475/1706/1469（mm）轴距2603（mm）它的发动机搭载的是1.5EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机。马力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9（升）原地起步连续换挡加速时间（s0-100km/h）12.6-13.5秒，最高车速（km/h）185/180/它的行李箱容积（L）466 ，它的变速箱搭载的有 五速手动/六速自动。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

10万元能够买到的车型很多，要是很注重性价比的话，那红涛来说三款合资轿车和两款国产SUV，看看有没有大家喜欢的那台座驾。

1、大众宝来*** 指导价格为9.88-11.68万元

（现在4S店内有着2.3-2.6万元左右的优惠，地区不同，价格有差异）

宝来***就是上一代的新宝来，虽然各方面比不过现在的新宝来，可它的优惠力度可以，实际成交价能够让人满意，外观和内饰并不过时，虽然车内使用了很多硬质塑料，可装配工艺比较好，空间也够用，最主要的是三大件可靠，1.5L发动机起步偏弱，可输出平顺，油耗适中，大众的5MT换代略带吸入感，6AT平顺性也不错，底盘比较扎实！

2、别克英朗 指导价格为11.99-12.59万元

（现在4S店内有着4.2-5万元左右的优惠）

10万元落地轿车，省油+空间大+保值+合资这五项限定项目框下来，我翻找了一圈发现这款提问者应该是针对本田飞度而来。

10万落地车型，只能考虑8.18万的2018款 1.5L CVT舒适版，但是我更推荐略微加一点预算上8.88万的2018款 1.5L CVT潮跑版。

民间有个传说：有钱了买霸道代步，落魄了卖了霸道东山再起；有钱了买本田飞度飙车，没钱了卖了飞度东山再起。

飞度小名GK5（它的底盘代号），有着极高的改装潜力和本田神车范儿，许多车主购入飞度后都会进行很多套件的改装升级，中期改款的2018款车型直接推出潮跑版，其实就是把一些原厂套件随车赠送了。

1.5L地球梦发动机，i-VTEC可变气门正时升程控制技术，小飞度的燃油经济性和动力表现都相当可以，2530mm的轴距虽然看起来很短，但是早前在乘坐17款车型的时候，完全不像一个小型车的样子，纵向空间宽敞。

不过就是一个小问题，行驶时噪音太大。

第二款是东风日产骐达，指导价9.99万的2016款 1.6L 手动乐动版，目前终端有一万元左右让利，也就是裸车在8万左右。

轩逸实在是太好卖，以至于压得骐达表现不出那么强大的市场竞争力，HR16的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，在燃油经济性上表现上乘。

很多家庭首次[_a***_]都会问的问题。

建议买车前可以优先考虑自己的用途，是想买三厢的还是两厢车或是选SUV。

想清楚这几个问题后，再开始选车，因为不清楚你的具体情况，所以给你一个大概的选车思路：

1、10万左右只能选择国产和合资。

2、想要两厢车、三厢车、MPV还是SUV。

3、更偏向国产还是日韩系或是欧美系的品牌。

4、考虑的品牌在当地就近是否就有4S店，维修保养服务是否方便可靠。

5、尽量选择主流品牌，国产的可以考虑年销售量30万辆以上的车企。合资的考虑年销售量50万辆以上的车企。

车型尽量选择年销售量排名前十以内的，要相信群众的眼睛是雪亮的！

卡罗拉：紧凑型车：10.58—14.58万

福克斯：紧凑型车99.8—15.08万

奔驰s级大型车：84.28—169.28万

速腾：紧凑型车：12.89—19.19wan

郎逸：紧凑型～10.79—15.89万

科鲁兹：紧凑型10.99—16.99万

哈弗H6：紧凑型车：7.98—10.68万

捷达：紧凑型车7.98—10.68万

思域：紧凑型车11.99—16.99万

回答完毕看看你没有选择一个车@张贵中

落地不到10万，经济耐用的轿车有什么值得推荐？

随着人们生活水平的提高，汽车“普及率”极速增高，越来越多的家庭都会考虑入手一辆汽车作为日常代步工具，让出行更加便捷。而对于购车预算不高，而且多是家庭使用场景的消费群体来说，一款在价格、空间、经济性、稳定性等方面做到比较好的平衡的车型，无疑会打开这部分消费者的钱包。

今天就为大家推荐几款落地不到10万，空间、经济性、稳定性都不错的家轿。首先10万以下这个区间可以说是国产轿车的“主战场”，吉利、奇瑞、长安、荣威等国产品牌牢牢掌控这个消费区间的“大局”，当然也不乏现代、起亚等合资品牌发力10万以下家轿市场，争抢蛋糕。

吉利帝豪

第一款要推荐的是国产品牌吉利帝豪。吉利的老总李书福曾经说过要造老百姓买得起的好车，这句话也一直是吉利的造车理念，所以吉利无论SUV还是轿车，都具有很高的性价比。吉利在SUV领域中，博越销量一直不错，在轿车领域，帝豪更是常年霸占国产轿车销量榜第一的位置，口碑不言而喻。

10万以下长度达4米9的有哪些车？

仅有两台可作为参考

首先需要说明的是10万以下的中大型车大多以MPV为主，普通乘用车型中没有理想的选项；因为这一等级的准C级车的车身结构物料成本偏高，核心总成的技术水平以及配置等方面会被成品压缩，这所这类车的品质大致以下两车的水平。

第一台：宝骏RC-6

指导价8.48~12.38万，自动版起售价9.68万。车身尺寸达到4925*1880*1580，轴距2800mm，尺寸等级属于准C级跨界轿车，风格类似于启辰T90但设计感要好一些；座椅布局只有五座，驾乘空间充足但行李箱空间略差，原因为COUPE风格加掀背尾门影响了立体空间。以车辆的实用价值作为基础分析RC6的话，这台车实际性价比是相当低的，但RC6确实是10万以下最大的跨界车。

动力方面RC6装备的是通用淘汰的LJ0型1.5T，最大功率108kw（147马力）水平偏低，最大扭矩250N·m看似还算不错；不过糟糕的增压器要到2200转才能开始最强增压，持续到3400转救会开始下滑，这种低效率的增压器造成了油耗偏高且性能较差。变速箱装备的是6挡手动和CVT无级变速器，手动版质量稳定且用户体验合格。

自动CVT已经出现因低温需要原地热车后才能升档的情况了；这是CVT带轮钢带传动结构的通病，为了保证变速箱油能有效润滑钢带，在低温启动高粘度时需要加热后才允许升档。这就是10万以下尺寸最大跨界轿车的水平，单纯看这台车的外观与内饰还是有些吸引力；只是这类车往往只能吸引购买第一台汽车的“新手消费者”，汽车不一定大就会带来理想的用车体验。

第二台：捷途X95

指导价9.99~15.29万，这台车提供了1.5T和1.6T两个版本的选项，其中1.5T匹配手动变速箱和6挡干式双离合，1.6T匹配7挡湿式双离合，自动变速箱均来自格特拉克。湿式版本质量可以接受但性能平平无奇，因为是小马拉大车的匹配；干式双离合自动变自然会更差，好在预算内只能选择1.5T手动版，看一看这台车能带来怎样的用车体验吧。

该车车身尺寸达到4875*1925*1780，轴距2855mm，尺寸等级在SUV中属于B+级标准，当然也有尺寸相当的车定义为C级车。这么大的一台SUV理论上至少应该用2.0T发动机才算合格，只是很可惜奇瑞没有2.0T的量产发动机，所以低配版装备的还是那台多点电喷技术的4T15B；最大功率为115kw（156马力），最大扭矩230N·m（1750-4000转），匹配6挡手动变速箱的组合还能达到“马拉车”的等级？

捷途X95是入门级尺寸最大的SUV，但是多多少少有些大而不精，用车体验只能停留在审美满足的标准线。仔细观察这类低价位的大车会发现一个问题，推出这类车的品牌往往不是自主品牌的大牌车，宝骏是主攻入门级的自主合资低端品牌，奇瑞下坡路越走越快，剩下还有众泰、力帆、海马、奔腾等品牌会降级打造大号汽车，以这类车企的技术储备是否能带来优秀的大家伙就要自己斟酌了。

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