汽车品牌公关怎么做,汽车品牌公关怎么做的

摘要： 通过哭诉维权这事件，奔驰以后会加强自己的公关团队吗？奔驰维权案和解，奔驰公关真的不行吗？那些年薪30万的汽车行业从业者都干些什么呢？汽车广告宣传推广哪家不错？通过哭诉维权这事件，奔...

1. 通过哭诉维权这事件，奔驰以后会加强自己的公关团队吗？
2. 奔驰维权案和解，奔驰公关真的不行吗？
3. 那些年薪30万的汽车行业从业者都干些什么呢？
4. 汽车广告宣传推广哪家不错？

通过哭诉***这***，奔驰以后会加强自己的公关团队吗？

其实并不是奔驰要加强他们的公关团队的管理，而是奔驰要加强对经销商的规范化管理，希望奔驰以此次***为契机，大力整顿4S店，不要让经销商毁了奔驰的声誉。

同时奔驰也确实得加强产品质量管理了，说句不好听的话，奔驰最近两三年的质量水平下滑很严重！除了内饰豪华，操控啥的，目前奔驰整体质量水平可能还不如国产二三线品牌汽车厂！要不是豪车光环加持，BBA老大！奔驰早就沦为捷豹路虎、沃尔沃之流了！

首先，作为一个企业来说，提升品质跟服务这是一个长期任重道远的过程，当然企业也只有把这当做核心根本才能走的更长远，其次，企业公关虽说是维护企业形象的宣传者，但是，如没有优良的品质跟高尚的服务作为基础的话，在优秀的公关团队也是竹篮打水一场空，做为奔驰而言，通过这次教训，今后无论在品质，乃至合作商，以及服务上都有了一个新的认知，当然短期这对奔驰发展而言造成了影响，但是从长远来看，通过这次整改反而会提升奔驰的整体形象，这对奔驰来说，是有利的，这也是用钱买不来的经验，同时也是其他车企需要借鉴的地方，只有不断完善改正，才能真正做到经久不衰的企业。

奔驰***案和解，奔驰公关真的不行吗？

舆论，***，漏油，不管怎么样奔驰都***的秀了一把！不用花钱还做了深度的宣传！

第二个是我们的脸被奔驰***的抽了一顿！

即无奈又可悲！谁让我们自己身边没有这样的汽车品牌。

1不是奔驰公关不行，是自媒体和网络的力量太过于强大。任何一家公司都经不住全国网友和舆论的批判。

2个人觉得奔驰跟奔驰女达成和解，对奔驰来讲是一件好事，要不然说难听的，等着舆论继续发酵，等着鉴定结果出来还不一定怎么着，尽快平息舆论对奔驰来说是好事。

3奔驰女和奔驰都得到了自己可以接受的结果，单纯这事就算翻篇了。感谢巴黎圣母院的大火，转移了部分吃瓜群众的注意力。

4再好的公关团队他也得有好的产品质量做支撑吧，你就是产品质量有问题，你再怎么公关，黑的也成不了白的。

5在退后一万步讲，奔驰女***成功不也是拔出萝卜带出泥，自己也陷入欠债风波。我等还是围观的好，单纯从传播角度上讲，奔驰公关没毛病，不过后续品牌的维护和建设就需要一段时间了。

答案是奔驰的公关是可以的，为什么这么讲，作为一个国际大公司，公关的舆情一般是从监测人员这里上报给主管，主管分析后再上交给公司，公司的领导再上交给分区域的管理层，最后到中国区，到德国总部，这中间环节是比较长的，而且有时差。从专业的舆情监控来看，汽车的舆情监控一般是在汽车之家、易车、太平洋汽车等汽车垂直媒体上，以及一些汽车新媒体，自媒体号都会有舆情监测。而这次***的女士很显然是很懂这一套的，很可能身边有高人指导，仔细观看完整版视频，拍摄者在4s店有恃无恐的大叫配合，拍摄***上传抖音来发声，绕开了汽车厂商们的舆情监控渠道。抖音***其实想火想获得推荐也很难，什么样的***才会获得推荐，有很好的完播率，点赞、评论、转发率才会触发抖音算法获得流量推荐，如果没有推手在背后传播是不可能获得很好的数据从而获得流量推荐，最多也就零星几个人关注。如果说这个***是真火，可能最多也就因为是个女研究生，我也是受过高等教育的，这句话引起人们的围观，但是这个概率很小很小。在汽车行业除了讲究舆情监测，还讲究跟踪竞品，与竞品展开斗法，你是车黑，我就举报，要是删不了你，我就沉帖，此番过后，换个IP，整一批小号就用水号回你一记左勾拳。比如：奔驰的竞品奥迪、宝马，大通的竞品是全顺、特顺，双方都会互掐互撕，当然大家也都很耐撕，最主要的是大家在这种攻防中都把水贴、优质帖、精华帖给顺便的做起来了，潜客也收入囊中了，颇有点当年美团王兴干出行，滴滴程维送外卖的搞法。当然了这些规则汽车垂直媒体也都心知肚明，有些时候不会让大家玩的太过火，比如最近的上海车展期间，这个黄金时间段会达成停战协议。登录步骤会变繁琐，发帖步骤会繁琐，切换IP地址的小号是很难登陆的，也基本上都禁止发言，禁止搞事情。各汽车论坛的版主和真实玩车的也都有一套自己的生存法则，车企公关甲方都会定期给版主托管好处费，只要跟版主关系维护好了，帖子加精是比较容易的，优质帖、水贴也不会轻易的被删掉。而那些经常在论坛里玩车的活跃车主们也会去申请版主，只要成为版主，可以拉群，介绍潜客，可以收真实车主的图片卖给那些帮助车企厂商做维护的公关传媒公司。经过上面的梳理，我们可以推理出，奔驰***案出来后，就有很多的竞品在背后推波助澜，这个事情就闹大了，正是因为行业的人不按套路出牌，只不过打了奔驰一个措手不及，回过神来的奔驰马上就达成了和解，奔驰的公关实力其实还是很强大的。

那些年薪30万的汽车行业从业者都干些什么呢？

谢邀！

作为已具有8年工作经验的汽车行业从业者，来说说汽车行业的那些事，告诉你那些年薪30万的人都在干些什么。

其实，狭义上来讲，汽车行业指的是主机厂，这一般包括车企的研发、设计、***购、工艺、制造、销售等相关岗位。但是由于（国内）汽车行业除了依靠大量的劳动力，对资本、设备和技术也有很多的依赖，所以广义上，我们也把工装、设备制造商、技术服务商、第三方销售方（4S、媒体等）、汽车后市场等上下游的从业人员也可笼统的归纳为汽车行业。

举个例子，狭义上来讲，吉利汽车属于汽车行业。但广义上，卖给吉利汽车用于制造车身零部件的供应商、直接供货的供应商、研发技术等服务商、吉利的4S店、公关服务商等都属于汽车行业。

明确了哪些人属于汽车行业从业者，这个问题就简单了。

对于提供给主机厂的技术咨询公司、系统硬件、软件供应商，如西门子、博世、施耐德、百度等供应商，其稍有技术实力的研发人员及一般干部，拿到年薪30万相当容易。谁让人家属于上游产业，具有不可替代性嘛。比如搞一个碰撞仿真，或者人工智能等，没有这些企业支持，光凭主机厂的那些研发工程师，几乎是搞不来的。

对于工装、设备类供应商，比如给主机厂做模具、设备、产线的小松机器人公司、济南二机床等，他们的技术人员想拿个30万年薪就有点困难了。一般技术部门或者其它核心部门的经理级别人员可以拿到。

至于下游的销售，做起来就更加苦逼了。一般一个4S店的销量冠军能够拿到30万年薪就很不错了，对于奔驰、宝马等豪车品牌，至少也得销量明星才能拿到这个年薪。一般情况下，会比较累。

汽车广告宣传推广哪家不错？

有很多汽车广告宣传推广公司，其中不乏有很多优秀的公司。但是哪一家最好，这个因个人的需求和行业要求而异，不同的公司可能有不同的专业领域和擅长的路线。

你可以在搜索引擎上搜索汽车广告宣传推广公司，并结合自己的具体情况和需要进行[_a***_]。另外，你也可以通过向同行业企业了解他们的合作伙伴和分享经验来获取更多的参考意见。

最近有家叫“旭日因赛”的公司蛮上路子哦，他们给陆风汽车做的品牌广告，刚在第18届中国国际广告节上拿了金奖。可给国产车长脸了，听说好多外资广告公司都恨不得是自己做的呢！

对了，旭日因赛在广州珠江边上。你也木有分分给我，要是去的话，就给我捎点那边的特产吧，嘿嘿~~

没想到遇到同行呐，我们公司一直在科达股份做的汽车整合营销，他们挺不错的，推荐给你哦。不知道楼主有没有看过奇瑞捷豹路虎推出的“非常不寻常”捷豹XFL，此营销广告一推出就吸引了不少媒体和公众的关注和讨论，而这汽车数字营销广告就是他们精心策划的，快速提升了捷豹品牌的市场地位，带来不少销售额呢，老板非常喜欢他们家，目测会持续和他们家合作。