老外评论中国老年汽车品牌,老外评论中国老年汽车品牌***

摘要： 护肤品你相信国货老品牌吗？2022汽车下乡来了，车型申报开始，农村农民更喜欢哪种车型？护肤品你相信国货老品牌吗？相信啊，说真的，现在国货护肤品真的很不错，完全不比欧美的差，好用又实...

1. 护肤品你相信国货老品牌吗？
2. 2022汽车下乡来了，车型申报开始，农村农民更喜欢哪种车型？

护肤品你相信国货老品牌吗？

相信啊，说真的，现在国货护肤品真的很不错，完全不比欧美的差，好用又实惠，分享几个我自己用过的国货品牌吧：

1、玉泽：采用PBS植物仿生脂质技术，产品主打皮肤屏障修护，修护受损皮肤屏障、提升肌肤防御力,同时安抚肌肤，他家的皮肤屏障修护精华乳被消费者称为“史上最强抗干燥神器”，是一款很滋润的身体乳。

2、佰花方：广药敬修堂旗下的护肤品牌，他家很出名的亮白补水祛斑霜，是一款持有国家特证的淡斑产品，能够深入皮肤底层抑制黑色素的生成，淡化色斑，还有专为敏感肌研发的红没药醇水乳霜系列和专为抗初老人群研发的视黄醇系列，这两个系列也都蛮好用的。

3、谷雨：这个品牌应该大家都不陌生吧，专注于珍贵植物成分的萃取，他家的光甘草雪肌精华液，含有多种美白成分，光甘草定、烟酰胺等，是一款很受欢迎的美白精华液。

你好，谢谢你的邀请！

你所问到的，你相信国产老牌护肤品吗？对于护肤品来说，品牌有多种多样的。不仅有国外的众多产品，国内的老品牌护肤品也是不少的，而且也是不错的。就是我比如说，百雀羚是，其中的一款，不仅在国内卖的不错，在国外也卖得很好，在此就不多说了。

其实买化妆品，不要去追求国内的或者是国外的品牌。适合自己的才是最好的，皮肤分为:中性皮肤，干性皮肤，油性皮肤，混合型皮肤和过敏性皮肤，不知道你的皮肤属于哪一种？

你应该根据自己的肤质，选择适合于自己的护肤品，正确的选择。还真是那句话，买东西并不是说越贵越好，品牌越大越好。就好像卖衣服鞋子一样的，适合你的就是最好的，买化妆品也是一样的。

这是我的回答，希望能够对你有所帮助。

祝你快乐，青春常驻！

感谢邀请！

现在国产品牌，进口品牌，都非常的多，看得眼花缭乱，广告也打得非常红火，听说这种好，就买，那种好就买，进口高端的也买，到最买了一大堆，都浪费掉，所谓说的这些都等于零，因为这些都不适合你，买护肤品不管是进口，国产的，还是高端大牌，只要适合自己的就是最好的。我说说我自己用过的护肤品吧！京润珍珠，佰草集，欧美姿，美肤宝，美素，都还不错，价钱也不是很高，一般都能消费得起！但不管是哪种护肤品不能一直用，隔两三年换美用，不然会有依赖性，还有每个牌子都有它的主打产品，也可搭配用，但不要超过三个牌子。

说实话，如国货老品牌还是老工艺的话，那绝对胜过国外品牌。很多国际品牌说是取自天然，但是，真正天然的又有几个呢？这就像中国的白酒，都说是纯粮食酒，但是，你看看国内的酒厂，还有几个冒烟的？你不蒸馏、发酵，怎么来的粮食酒。再说国外这些护肤品，也没有自己的有机农场或者有机工厂吧？都是化学合成！就像中国很多白酒，是酒精勾兑的。

而中国的一些品牌，还真的含有植物或者动物成分，如果还是传统工艺，那是值得信任的。

您好，谢谢您的邀请！

看现在的情况，大部分人还是支持国外的大品牌，面子的事，不敢乱来~~不过近年国际品牌还不是接连不断出现问题，唉，一味支持也是不行滴。我倒觉得有些国货还不错，像那个蝶恋花，潜力股，最近在用，效果没让我失望，总算对得起它的价格。

2022汽车下乡来了，车型申报开始，农村农民更喜欢哪种车型？

农村市场的热门车型可分为三类

概述：

2022年的“汽车下乡”再度开启，很多品牌的车辆都开始申报，那么哪些车型最多，以哪些品牌为主，又应该选择哪些车型呢？标准大致就是上述三类。

其中普通车型主要指轿车、SUV和MPV，这些车的品牌会以合资汽车为主，近几年主流合资车品牌都对汽车下乡的热情非常之高；究其原因是外国汽车品牌在一二级市场的热度快速下滑，国潮新能源汽车、越野车和高端车的热度飙升，合资打造的外国品牌汽车的市场定位则必然要逐步下探到三四级市场；与其让消费者感受出品牌的“自然下沉”，比如搞出一些“姿态”来体现出惠农，不过汽车下乡的补贴是财政补贴而非车企补贴，这点是需要了解的。

微型汽车是汽车下乡的一大风口

热门车型包括五菱宏光MINIEV、上汽科莱威、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔e-Star、朋克多多等等，这些车的特点是车型小巧，驾驭难度和农村市场比较火爆的“低速老年代步车”相当，但是车辆的安全运行技术标准远远领先，驾乘车辆的安全性要高得多。

同时此类车辆的价格也相当低，最低起售价已经低至不足3万元，加上补贴后的成本只相当于普通的“大三轮摩托车”。

普通微型电动汽车的优势在于能够上牌，车辆有车险的保障，即便发生交通事故也能够最大程度的降低损失；其次则是车辆的使用成本相当低，充电通勤的成本大约为每公里五分钱左右，这些国标电动汽车可以申请安装新能源汽车专用充电表，这是不计阶梯电价只算峰谷电价的电表，夜间充电的价格低至每度三毛多一点，白天充电也只是六毛多，使用成本要比用家用普通电表配合低速电动车还要低。

再次则是车辆的续航里程往往比低速电[_a***_]更长，NEDC测试续航差一些的是120公里，预算提升到4万左右就有续航300公里的车辆可选；满足农村、乡镇、山区的中短途通勤没有问题，合理的性能也保证了驾驶安全。