哪些国家的汽车品牌好卖,哪些国家的汽车品牌好卖呢

摘要： 世界上出口小汽车最多国家？哪个国家的车最便宜又好？为什么欧洲国家的汽车大部分烧柴油，而中国和美国用汽油？全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？世界上出口小汽车最多国家？世界上出口小汽...

1. 世界上出口小汽车最多国家？
2. 哪个国家的车最便宜又好？
3. 为什么欧洲国家的汽车大部分烧柴油，而中国和美国用汽油？
4. 全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？

世界上出口小汽车最多国家？

世界上出口小汽车最多的国家是中国。中国拥有成熟的汽车制造业，拥有众多汽车品牌和制造厂商。中国的汽车出口量在全球范围内居于领先地位。中国汽车在国际市场上受到广泛认可，并出口到许多国家和地区。

哪个国家的车最便宜又好？

这个话题有点终结者，现在说车基本上等同于说的汽车，汽车是工业革命的结晶，工业革命从欧洲开始的，所以肯定是欧洲的汽车质量最好了，价格问题更简单了，产品线丰富了，销量就上去了，销量上去了成本肯定下降了，汽车价格自然而然就便宜了。至于怎么买，肯定是汽车品牌的原产国最实惠了。

在已经成熟的汽车轮子上的国家，汽车最多的职能就是代步工具而已，既然是代步工具，价格肯定不会高了。如果想后期运会国内，再考虑一下税率问题。

为什么欧洲国家的汽车大部分烧柴油，而中国和美国用汽油？

错误描述纠正_欧洲汽车保有量「大部分」不是柴油动力

• 提到柴油动力汽车往往会联想到商用车型，比如重卡和大巴，其形象标签一般为：黑烟，噪音，振动。

由于柴油发动机采用「压燃试点火」技术，以超高压缩比引燃热值更高的柴油。这种内燃机则必然会有更大的扭矩，在低转速时即可实现足够高的输出功率；说白了就是能够以低转速保证驾驶体验以实现节油，所以在欧洲汽车市场的早期备受欢迎。然而在中美两大汽车市场却被没有被乘用车型认可，这是什么原因呢？

1：柴油在燃烧时产生振动程度更强，机体会因强烈振动而引起共振。所以柴油发动机的NVH（噪音/振动/声振粗糙度）的表现比较差，相比热效率偏低的汽油发动机无法为用户带来理想的驾乘体验；于是挑剔的北美与中国汽车市场的C端用户就不会接受这种车，那么欧洲用户是不是要求很低呢？

2：柴油发动机由于做功时会产生很强的振动，结果造成了柴油发动机不宜以“过高转速”运转，否则振动造成的机体磨损程度会非常大。于是柴油发动机的极限转速往往会限制与【≤4000rpm】的范围内，超过3000转实际就算高转速驾驶了；然而（转速×扭矩）才等于输出功率，柴油机低转速有大扭矩的支持能保证中低车速区间加速感良好，但转速的限制决定了高速区间的加速能力很差，所以欧系车的高性能选项还是以汽油机为主。

欧洲在二战战后的诸多国家均经历过经济危机，其中就含有普遍认为的汽车工业大国。而欧洲的产油国毕竟很少，以英国、丹麦、挪威和罗马尼亚四国为主，其探明石油储量仅为全球的1.5%；俄罗斯的石油储备地区又多在亚洲部分，所以才会有「欧佩克」的出现。用车成本的高以及汽油动力汽车普遍的高能耗，这两决定了欧洲汽车用户更能接受柴油汽车。

重点：欧洲汽车保有量平均值并不是很高，其40余个国家和地区的汽车保有量总和仅与中国或美国相当。其平均值不高则各个成员国可有效控制尾气排放，对于排放物主要为“氮氧化物”的柴油发动机自然也能够认可了。然而中美两国的汽车保有量过大，对于柴油汽车是需要一定程度控制的；然而美国的人均GDP与汽油价格的比例很理想，使用汽油也不会感到有压力；国内则是汽车用户普遍比较挑剔，所以对于柴油动力汽车的态度是若即若离。

全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？

日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。