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1. 吉利博瑞他的三大件“发动机、变速箱、四轮悬挂”怎么样？

吉利博瑞他的三大件“发动机、变速箱、四轮悬挂”怎么样？

目前博瑞的发动机是2.4L和1.8T两款。其中2.4L发动机用的时间很长了，从帝豪EC8、全球鹰GX7时代就在用，各方面表现一般般，但可靠性没问题。

1.8T发动机从技术水平来看，还是比较先进的，直喷、涡轮增压、VVT等都有，参数也比较好看，但实际动力表现没有参数好看。跟外资品牌的1.8T发动机动力相比，还有差距，大概30%左右的差距吧。

变速箱比较有意思，虽然一直都是用的6AT，但早期车型用的是吉利收购的DSI的6AT，这款变速器有个问题就是油耗比较高，可靠性也一般。

而到了2018款的博瑞，把变速箱给换了，换成了现代的6AT，现代的6AT无论是驾驶感受、油耗还是稳定性，都比DSI的要好。所以，这个要给吉利点赞。

底盘从结构和材质来看，博瑞还是比较高级的。前双叉臂、后多连杆式，而且采用了不少铝合金材质。整体表现也对得起这个价位。

很好。

博瑞是自主品牌中最成功的一款公、私皆宜的中型轿车。有1.8T和2.4L两款动力车型，自动挡匹配万里扬6AT变速箱，前后独立悬挂。

追求动力选1.8T版本，想省心选2.4L车型。

博瑞的缺点是油耗偏高，小毛病比合资同级别车型多一点，但它价格实惠，空间宽大。