蔚来销量大跌,蔚来销量大跌最新消息
蔚来的销量为什么降那么多?
首先是蔚来为了换电模式投入巨大,仅第一代换电站和第二代换电站就投入了大约300亿元,但现金流的吃紧使得蔚来难以再支持用户免费换电,为了节约成本,蔚来只能削减用户权益。但这样一来,蔚来以服务为基石构造的营销体系也将逐渐崩塌。
其次,蔚来首款车ES8上市时,首批车主获得了最高的用户权益,即蔚来服务无忧1.0套餐,车主只要支付14800元/年的费用,就可以享受车辆免费维修、免费保养、三项保险等一价全包式的服务。不得不说,这种服务在品牌成立初期的确为树立品牌形象立下了汗马功劳,但这是建立在用户体量较小的前提下,随着车主数量逐渐增加,蔚来显然无法持续兜底,只能推出服务无忧2.0套餐,进一步缩小服务范围。
蔚来销量下滑原因?
首先是蔚来为了换电模式投入巨大,仅第一代换电站和第二代换电站就投入了大约300亿元,但现金流的吃紧使得蔚来难以再支持用户免费换电,为了节约成本,蔚来只能削减用户权益。但这样一来,蔚来以服务为基石构造的营销体系也将逐渐崩塌。
其次,蔚来首款车ES8上市时,首批车主获得了最高的用户权益,即蔚来服务无忧1.0套餐,车主只要支付14800元/年的费用,就可以享受车辆免费维修、免费保养、三项保险等一价全包式的服务。不得不说,这种服务在品牌成立初期的确为树立品牌形象立下了汗马功劳,但这是建立在用户体量较小的前提下,随着车主数量逐渐增加,蔚来显然无法持续兜底,只能推出服务无忧2.0套餐,进一步缩小服务范围。
丑闻不断,销量跌落神坛,蔚来汽车怎么了?
据说蔚来有一个很牛的社群运营团队,客户是他们的核心,如果这个出了问题,确实是会有问题,也可以说是致命的,为什么他们能在这么激烈的电动车市场中存活,因为他瞄准的就是高端人群,一旦人群出现问题,确实是很要命,当然这个也不排除对手的围剿。
当一些做手机的,做家电的……总之跨行企业开始造车的时候,问题就出现了。很明显这是一块大蛋糕,利润的诱惑造成了一窝蜂跟进。但是事情的本质是,汽车不是谁想造就能造的
最近蔚来比较烦,7月低蔚来自燃事故的舆论尚未平息,今天又爆出了自动驾驶追尾前车的消息,令人悲痛的是,两起事故的车主都不幸逝世。
而最近,蔚来新势力老大的地位也岌岌可危,在最新的7月份销量,被理想和小鹏超越,2021年中,蔚来可真的是水逆。
其实两起事故的发生不难看出,蔚来在品控方面出了问题,其实可以说,造车新势力的品控都不太好。只不过是因为之前造车新势力的车辆基数还不够大,而随着最近的热销,市面上的质量问题也必定随之增长。
汽车出现质量问题其实并不可怕,你续航续标也好,充电慢也好,这些问题可以留给车企慢慢去解决。但因为这些质量问题出了人命事故,希望蔚来能够好好思考,造车不仅仅是造一台车这么简单。
现在越来越多的企业要用互联网的思维去造车,但汽车作为重工业与互联网行业有着天壤之别,容不下半点过错,如果蔚来现在还没搞懂这个道理,那蔚来真的就没有未来了。
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