民国进口最多的汽车品牌,民国进口最多的汽车品牌是什么

摘要： 电视剧里民国时的汽车是什么牌子的？是国产的还是进口的？民国时期有从意大利购买菲亚特飞机吗？民国时期有从意大利购买菲亚特飞机吗？为什么晚清王朝1840~1911年间进口的西洋军舰主要...

1. 电视剧里民国时的汽车是什么牌子的？是国产的还是进口的？
2. 民国时期有从意大利购买菲亚特飞机吗？
3. 民国时期有从意大利购买菲亚特飞机吗？
4. 为什么晚清王朝1840~1911年间进口的西洋军舰主要源于欧洲大陆诸国？

电视剧里民国时的汽车是什么牌子的？是国产的还是进口的？

电视剧里民国时期，中国路面上的汽车都是什么牌子？

首先要说，民国时期中国还没有自己的汽车，虽然有人说过东三省曾经生产过卡车，但实际上还没有打开销路就被日本占领了，所以民国时期全是进口车。那么民国时期在中国跑得最多的进口车是啥牌子呢？

福特汽车

民国时期，在中国本土卖得最多的当然是美国车，因为当时美国的福特刚刚研制出T型车，成为当世产能最牛掰的汽车，福特在30年代的销量占全球总体汽车产量的三分之一左右，而老福特又的理念就是造最便宜的车，造每个老百姓买得起的车，所以福特就成为了随着美国领事馆进入中国最多。

雪佛兰汽车

雪佛兰是欧洲的一个赛车手的名字，后来被通用创始人杜兰特忽悠着造了汽车，并成为通用旗下根基品牌之一，这款车的产量在近100年来，一直都是通用旗下最大品牌。所以随着商人和领事馆人员进入中国的也很多。

庞蒂亚克%别克

还记得电视剧《潜伏》里，余则成让宪兵队贿赂站长的那台车吗，就是庞蒂亚克，在电视剧里叫庞蒂克，事实上，庞蒂亚克在停产之前，在中国一直叫做“庞蒂克”，电视剧还是挺准确的。庞蒂克因为定位跟别克重叠，走商务车路线，一直都不受通用集团的重视，总是贴牌生产，没有自己的个性，直到2008年金融危机时停产。但在上世纪30年代，它和别克在中国都算豪车了，但实际上两款车只是牌子不同，东西是一样的东西。

雪铁龙

雪铁龙在上世纪30年代，是欧洲最大的汽车公司，产能几乎可以跟雪佛兰平齐，欧洲很多国家的***机构也都开雪铁龙，由于雪铁龙是最早引进福特T型车流水线的品牌，因此产能和成本控制都非常好，所以在民国时期，欧洲各领事馆把这款车带到了中国。

林肯&凯迪拉克

之所以两款一起说，是因为这两个品牌实际上是一个创始人创造的，这个人叫做利兰，先是开创了凯迪拉克，并入通用后，被杜兰特挤兑出通用汽车，又创造了林肯汽车，由于一次世界大战，导致销量下滑，不得不求助福特公司，随后被福特收购。20年代是福特如日中天的时期，因此林肯也被福特带入中国。而凯迪拉克则作为豪华品牌，跟当时的劳斯莱斯和奔驰，三足鼎立。基本上是各国首脑，以及赠送中国******的第一选择。

白希文总结

可以看得出，当时在中国横行的汽车品牌基本上就这些车，当然还有少量的奔驰和劳斯莱斯幻影，由于当时这两大品牌在欧洲只卖给贵族，因此并非流通很广的车型。在中国卖得不多。而其他国家汽车产业还相当落后，据说当时能够生产汽车的国家只有8个，分别是美国、法国、英国、德国、俄国、捷克、加拿大、比利时。所以车型并不丰富。

小轿车基本上都是进口车，在那个时代中国工业实力落后，基本上还不能够生产制造小轿车。主要是美国和欧洲的小轿车，至于说品牌还不就是那些老品牌咯！中国好像只有，辽宁迫击炮厂曾经制造出来过民生牌汽车。不过这个是货车。

民国时期有从意大利购买菲亚特飞机吗？

有的。

当时的国外对中国进口飞机这种重型武器有着多种限制，而且有的太贵，也买不起。所以，国民***曾经买过些意大利菲亚特飞机，因为便宜，且意大利人肯卖。

事实证明，这种飞机真的不靠谱。

民国时期有从意大利购买菲亚特飞机吗？

有的。

当时的国外对中国进口飞机这种重型武器有着多种限制，而且有的太贵，也买不起。所以，国民***曾经买过些意大利菲亚特飞机，因为便宜，且意大利人肯卖。

事实证明，这种飞机真的不靠谱。

为什么晚清王朝1840~1911年间进口的西洋军舰主要源于欧洲大陆诸国？

谢谢邀请！

有关近代海军的问题找海研会就对了。

简单来说，晚清时代中国从西方购买军舰之所以主要去找欧洲，是因为在那个时代（尤其是19世纪90年代之前）要购造先进的军舰，除了找欧洲之外，也并没有什么其他的选择（20世纪后才多了美国可以选择）。

1840—1911年，在军舰发展史上是蒸汽动力军舰大行其道的时代，而军舰的蒸汽动力化则是伴随着工业革命的兴起而开始的。欧洲本来就是工业革命的策源地，也是蒸汽动力军舰的诞生地，在当时的世界范围内，能够研发、建造包括铁甲舰在内的齐全舰种的工厂，几乎都集中在欧洲，尤其是集中在英国、法国等几个国家。而能够为军舰进行配套的蒸汽机、锅炉、装甲、火炮制造厂，也几乎都集中在欧洲。

下面对当时全世界能够独立研发、建造大型军舰的国家进行简单介绍：

英国

（19世纪中后期的英国，可以称得上是世界海军工厂）

英国是19世纪的海上霸主，拥有全世界最强大的海军，其军舰建造、研发部门众多。英国的造舰厂分为海军船厂和民营船厂两大体系，在19世纪80年代时，共拥有6家海军船厂，11家能够建造铁甲舰的民营船厂，3家主要建造鱼雷艇、驱逐舰的民营船厂。可以说是当时世界上规模最大的造舰工业国。

英国虽然不允许海军船厂为外国建造军舰，但是英国的民营船厂可以承接外国订单，而且一些民营船厂为了招揽生意，还特别雇佣海军部的舰船设计师，研发种种新锐的船型，甚至于民营船厂的舰船技术先进程度经常超越海军船厂。