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摘要： 标致408，350THP自动豪华，速派TSI280标准终端优惠完差不多，该怎么选？迈锐宝XL1.5T瑞尚VS新速派1.8T智行，怎么选？请问2018款速派1.8t创行版裸车15.8...

1. 标致408，350THP自动豪华，速派TSI280标准终端优惠完差不多，该怎么选？
2. 迈锐宝XL1.5T瑞尚VS新速派1.8T智行，怎么选？
3. 请问2018款速派1.8t创行版裸车15.8值得购买吗？

标致408，350THP自动豪华，速派TSI280标准终端优惠完差不多，该怎么选？

我是408车主，来回答你

别的不说，就外观绝对选408，马路上烂大街的都是408，虽然说法系车销量不高，但是你真真看到的标志绝对要比斯柯达多。不服来辩！

斯柯达，虽然为大众旗下，但是本人觉得它的车标太丑，真的一点美感都没有，看起来不舒服，所以买车的时候没考虑。

买车要考虑几个问题，安全，空间，动力，耐用，408的动力绝对秒杀速派，空间也跟速派不相上下，但是价格408性价比高很多。

对于安全，我有话说，刚开始买车那会就被速派女司机给追尾了，速度差不多60码，第一感觉是不是车子烂的不成样了，但是下车后发现就擦了一点皮，尾灯都没烂，后面去4s 店检修，拆开看了，吓我一跳，后保险杠右侧都撞扁下去了，可见撞击力度确实非常大，要是日系车早就尾箱都见不到了，所以408安全毋庸置疑真的很耐撞法系车。

谢邀请！来自法系和德系的碰撞，标致408和速派作为A+市场标杆车型，无论从颜值和技术，都是非常值得选购的！

作为口碑不错，终端价在13万左右的车型，到底哪款更适合自己呢？在这里我就跟大家详细介绍两款车型的优缺点！

厂商指导价16.17万 （市场优惠3.5万左右） 车身尺寸：4750x1820x1488 轴距2730；

正面照：

厂商指导价17.98万 （市场优惠幅度4万左右） 车身尺寸：4861x1865x1489 轴距：2841

正面照：

要说缺点，就是双离合在低档位的抖动情况，介于技术的发展更成熟，抖动情况明显减小！

内饰中控对比：

头条有个怪现象，总喜欢拿低一个级别的车和高一个级别的车对比，而且总是法系这种影响力极低的车要和高一个级别高一个档次的速派比，我觉得根本没有可比性，只能说你的预算不够就买408，预算够肯定买速派，不论空间，动力，悬挂，速派都是B级车里都是非常突出的，你一个紧凑型车蹭什么热度？

408属于a+级，速派属于b级

再者这样跨等级的比较肯定是低一级别的配置要比高级别的配置高，同价位的情况下，如果你是配置党那很显然408更受你青睐，这就比方说拿顶配速腾去对比乞丐版迈腾一样

动力方面，之家给出的100公里加速时间408是9.02，速派280是8.55，我本人就是280速派，我就不过多说了，只能说不管谁快谁慢那一秒半秒的对于咱老百姓来说都感觉的不是那么太明显的

油耗方面我的280目前两万多公里平均油耗6.9个吧

这是我用小熊油耗测出来的油耗，你来参考下，油耗高的时候就是拥堵一些，油耗少的时候就是跑高速，跑省道多一些，总之综合下来6.9吧

最后我想说的是你不如拿迈锐宝xl和速派来对比一下看看吧，总感觉你拿个a级车来对比好难过，408是紧凑型车中做的最变态的一款车就是变态大，没有之一

迈锐宝XL1.5T瑞尚VS新速派1.8T智行，怎么选？

随着B级车市场的竞争愈演愈烈，很多优质车型纷纷价格下探，迈锐宝XL就是其中之一。这次迈锐宝XL遇到了以性价比高而著称的斯柯达速派，到底是美系风情好，还是德系表现棒呢？

首先来看看迈锐宝XL。迈锐宝一款比较有美系特点的车型，再经历了改款之后，外型设计更加的犀利硬朗，颇有几分肌肉车的感觉。4923*1854*1477mm的车身尺寸，2829mm的轴距表现，迈锐宝XL的车内空间表现在同级别中属于比较优秀的，在家用领域，宽敞的车内空间能带来较为舒适的驾乘感受，十分受用。

在动力方面，迈锐宝XL搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱。这样的动力表现，对于一般室内通勤、全家出游是足以应对的，整体的表现偏向平稳舒适。

现在迈锐宝xl不是双离合了，是通用第[_a***_]变速箱（手自一体），放心，家用稳够，底盘，静音都巴适的很和，安全系数很高！新款迈锐宝的三大核心部件是一样的，只是外观和内饰配置有所区别，我比较喜欢新款迈锐宝的外观，所以买的那款，不过我研究和搜查过这些信息，你也可以多在网上和汽车之家等相关网站多看看车子的相关配置情况和型号等！当然速派也不错，不过个人感觉不像我们30岁左右的人开的车子！

请问2018款速派1.8t创行版裸车15.8值得购买吗？

首先澄清一下题主的问题，因为是2018款的斯柯达速派是没有创行版的，作为入门版的车型其实2018款1.8T也就是330TSI舒适版车型，如果在15.8万的话，很有可能是2016款的车型，创行版都是2016款的，而2018款的车型将创行版改为了舒适版，题主一定在买车的时候留意一下， 全新车型好像没有那么大的优惠力度，老款的库存车的优惠力度还是比较大的。

下面我们来看看这款车子值不值得买，要说在这个价位中，能够选择一款B级车其实还是很不容易的，就拿大众的车子来看，其实要是能够买到一款B级车，那么肯定是帕萨特或者是迈腾的入门版1.4T的车型，但是如果上到了1.8T，那么它的动力表现应该是相当不错的。

作为一款入门级的中型车，斯柯达速派算得上是一款很有良心的车企了，就算是在大众旗下，它的用料其实还是挺讲究的，我曾经开过大众斯柯达野帝，这款小型城市SUV车型，在告诉上边开到130迈左右，都非常的稳，别看它是一台SUV，而且作为轿车来说的话，其实应该会有着更好的表现，全系车窗均为一键升降，这一点也是深深吸引我的地方，很多地方使用的都是搪塑的材质，最低配的车型上边都是，所以在用料做工方面大家可以放心。

从之家的对比数据我们可以看到，全新的2018款舒适版相比老款的创行版多了一些先进的技术，首先是发动机部分，多了一个自动启停的功能，这在城市行驶的话其实还是非常不错的，在节油方面有着显著的成效，不过大众的EA888发动机的节油表现本来就还是挺不错的。

然后就是多媒体方面的表现了，多了一个GPS导航系统，其实这个东西用处不是很大，因为现在很多朋友在出门的时候几乎都在使用手机导航，不仅准确而且还方便，笔者认为这样的配置比较鸡肋。再多媒体方面还多了一个AUX的接口，其实笔者认为这样的配置还不如多一个手机互联的配置，都是一些小恩小惠。

灯光方面老款车型显然要比新款要好上不少，全氙气大灯的配置在夜间的照明效果还是很不错的，而新款车型上边的配置则是简配成为了卤素大灯，这样一来，还是感觉老款车型的配置没有太多短板，如果要买老款车型的话，其实还是可以的，但是如果销售告诉你这是2018款创行版的话，那么你就要问清楚了，因为2018款没有创行版，只有舒适版。