日本汽车品牌怎么选择国内,日本汽车品牌怎么选择国内品牌

摘要： 日本汽车如何进入中国市场？日本汽车如何进入中国市场？日本为什么拥有那么多自主汽车品牌而且在亚洲知名度无人不知道，本田日产等，都市好？日本汽车如何进入中国市场？早在60年代，日本丰田...

1. 日本汽车如何进入中国市场？
2. 日本汽车如何进入中国市场？
3. 日本为什么拥有那么多自主汽车品牌而且在亚洲知名度无人不知道，本田日产等，都市好？

日本汽车如何进入中国市场？

早在60年代，日本丰田就已经开始了向中国出口皇冠系列轿车，在那个年代汽车是一种奢侈品和稀罕物，而能够开一辆***轿车，更是身份与地位还有品味的象征。

72年9月，中日正式建交，它成为了中日建交的代表象征，意义非凡。

1***8年12月，我国开始进行改革开放。

1980年10月，丰田在北京建立了自己的服务站；

1981年6月，丰田公司派被誉为“TPS之父”的大野耐一亲自到一汽公司车间进行现场技术指导，并为一汽设置了两条规范生产线，

1984年12月，广州汽车厂采用了当时的CKD方式，组装了丰田之花轻卡。

1988年12月，丰田和沈阳轿车制造厂签约的合作，并拟定了日本方面提供技术援助的各项协议，

1991年11月，沈阳客车公司也用同样的CKD技术组装了第一辆金杯海狮汽车，正是以丰田Hiace为仿制模型，在该车的第一批生产线上，一共生产了共计200辆***汽车。

丰田旗下的高端车雷克萨斯也在90年代进入中国市场。在当时，BBA早已经是主流豪车，其地位几乎与无法撼动，所以雷克萨斯推出了十分有诱惑力的优惠：四年行驶十万公里和免费保养的服务。

日产在一九九三年成立了在中国的第一家整车合资企业——郑州日产；

不直接出口整车，和中国的汽车厂家合作，但是掌握着发动机、变速箱的核心技术。在中国的目标就是骗钱，营销的手段就是让车更加的省油，把车的内饰做的特别的“人性化”。把表面做的性价比很高但是实际上就是个铁壳鸡蛋

日本汽车如何进入中国市场？

不直接出口整车，和中国的汽车厂家合作，但是掌握着发动机、变速箱的核心技术。在中国的目标就是骗钱，营销的手段就是让车更加的省油，把车的内饰做的特别的“人性化”。把表面做的性价比很高但是实际上就是个铁壳鸡蛋

早在60年代，日本丰田就已经开始了向中国出口***系列轿车，在那个年代汽车是一种奢侈品和稀罕物，而能够开一辆***轿车，更是身份与地位还有品味的象征。

72年9月，中日正式建交，它成为了中日建交的代表象征，意义非凡。

1***8年12月，我国开始进行改革开放。

1980年10月，丰田在北京建立了自己的服务站；

1981年6月，丰田公司派被誉为“TPS之父”的大野耐一亲自到一汽公司车间进行现场技术指导，并为一汽设置了两条规范生产线，

1984年12月，广州汽车厂***用了当时的CKD方式，组装了丰田之花轻卡。

1988年12月，丰田和沈阳轿车制造厂签约的合作，并拟定了日本方面提供技术援助的各项协议，

1991年11月，沈阳客车公司也用同样的CKD技术组装了第一辆***海狮汽车，正是以丰田Hiace为仿制模型，在该车的第一批生产线上，一共生产了共计200辆***汽车。

丰田旗下的高端车雷克萨斯也在90年代进入中国市场。在当时，BBA早已经是主流豪车，其地位几乎与无法撼动，所以雷克萨斯推出了十分有诱惑力的优惠：四年行驶十万公里和免费保养的服务。

日产在一九九三年成立了在中国的第一家整车合资企业——郑州日产；

日本为什么拥有那么多自主汽车品牌而且在亚洲知名度无人不知道，本田日产等，都市好？

沾了美国人的光，当时美国为了把日本打造成亚洲前线基地，大力扶持日本的经济，进行技术交流，给了日本很多品牌发展的机会，加上日本人的创新思维比较强，自然可以出现这么多品牌，但其实日本的汽车自主品牌数比起中国要少得多，但素质上可高了一大截