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摘要： 2017款现代ix25口碑评测？21款起亚kx3和20款ix25哪个更省油？韩系车的底盘真的差吗？2017款现代ix25口碑评测？2017款北京现代ix25的车身尺寸长宽高为：42...

1. 2017款现代ix25口碑评测？
2. 21款起亚kx3和20款ix25哪个更省油？
3. 韩系车的底盘真的差吗？

2017款现代ix25口碑评测？

2017款北京现代ix25的车身尺寸长宽高为：4290*1780*1646 轴距为：2590mm ，最小离地间隙：181mm（2018款北京现代ix35车身尺寸长宽高为：4435*1850*1680 轴距为：2640mm）。车轮尺寸为：16寸，17寸两种。整车质保为五年或10万公里。

再来看看所搭载的这两台发动机。1.4T涡轮增压发动机的最大功率：103Kw，最大扭矩为：242N.m，最大马力为：140Ps。供油方式为直喷，发动机材质为全铝合金材质，燃油标号为92号汽油。1.6L自然吸气发动机的最大功率：91.6Kw，最大扭矩为：151N.m，最大马力为：125Ps。供油方式为多点电喷，发动机材质为全铝合金材质，燃油标号为92号汽油。

关于2017款北京现代ix25我们就简单的介绍这些，下面我们就来看看车主们都是怎样评价它的。先说满意的评价：一，油耗比较满意，现代ix25的平均油耗为6.5-8左右，包括手动挡自动挡；二，除了入门车型为，其它车型都配了大天窗，这点也得到很多车主的好评；三，储物空间比较丰富，使用上比较方便。

四，外观颜值，也是得到了车主们一片好评，尤其是A柱的设计，车主们都很满意；五，主被动安全配置也是很不错的，ESP系统标配，胎压监测也几乎标配了；六，价格实惠，也是车主比较满意的一点。好啦关于好的评价我们就说这些。

21款起亚kx3和20款ix25哪个更省油？

两款车动力系统一样，都是使用1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。动力***还不错，试驾你会发现，远比你理想的动力要强。至于油耗起亚的由于造型更方正，风阻系数更大，理论会油耗稍微高点，但实际还需验证。

根据赛场上（WLTC）燃油消耗率的数据，21款起亚KX3和20款ix25的实际油耗略有差异：
- 21款起亚KX3的百公里油耗范围：7.1-7.8升；
- 20款ix25的百公里油耗范围：6.9-7.5升。
从数据上来看，20款ix25比21款起亚KX3的油耗稍微低一些，因此可以说20款ix25更省油一些。然而，具体的油耗仍然取决于行驶条件、驾驶习惯和其他因素，建议您参考车辆的官方数据以及其他车主的实际使用情况。

21款起亚KX3更省油。

1.6升自然吸气发动机，最大输出功率123马力，峰值扭矩150牛·米。

1.4升涡轮增压发动机，最大输出功率140马力，峰值扭矩242牛·米。

从动力输出上看，起亚KX3在涡轮增压发动机的配置上明显优于现代ix25。涡轮增压发动机能够提供更强劲的动力输出，使得起亚KX3在加速和超车时具备更好的表现。

韩系车的底盘真的差吗？

我韩系车开有六年了。离县城有四十里左右，每天一个来回。山路十八弯有十公里左右。我的车至今地盘特别不错啊，以前我想自购一块钢板安装在底盘上的。可是师傅说没有必要。看来我的担心是多余的了。一句话韩系车地盘不错啊。

我06年买的伊兰特车子真不错，四个车灯夜里很亮，跑小路灵活。跑高速160码稳的，我们这买来很多跑出租的，没有一个车换油底壳的，这是底下#字型副车架宽大，车子的门锁拉手质量很好没有换过。就是刹车疲软，小毛病少，减震软，特别是后轮独立悬挂，后轮我跑了60万公里没修过，就是换轮胎和刹车片，缺点头部空间不够，变速箱三挡同步器坏了，前轮刹车盘刹车片小了，前轮轴承也小了老是坏，喇叭不响原因是在左脚下的总线束处接触不良，如果还生产我还买这车，换成轩逸或者是铃木1.6的发动机就更省油了，买来把塞拉图的前刹车盘，卡钳，刹车片买来换在伊兰特的车上，伊兰特刹车就好了，可后来的悦动，朗动后悬挂减配成一体拖拽式的，减震很硬，乘客反映乘坐很不舒服，我在13年又买了塞拉图做出租，还是看着这车发动机底盘是一样的，可塞拉图跑起来就没有伊兰特稳，韩系车还有一个通病就是水箱两三年就要换，胶木上盖老化开裂，换成全铜或者是全铝的就不坏了，伊兰特跑了7年下线卖了一万块钱，塞拉图跑了6.5年下线送给我弟了，19年10月又买了启辰D60做出租，这裸车才5.68万，车子轴距2700，轩逸1.6的发动机确实省油，我跑一万公里平均算了一下，百公里才5.5升，每公里才摊三毛三。发现这启辰车减震偏硬，空调开关没有现代，起亚的好用，右门处有异响，可离地间隙高，通过性还好。前面的发动机下面的副车架没有伊兰特塞拉图的好，我看不中。前A柱也大了，有点遮挡视线。