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摘要： 比艾瑞泽大气，奇瑞全新轿车即将首发，大嘴格栅，搭1.6T价格多少？eRX5这款车怎么样？长安汽车面包车v5性能如何？长安汽车面包车v5性能如何？23款荣威前脸好看不？比艾瑞泽大气，...

1. 比艾瑞泽大气，奇瑞全新轿车即将首发，大嘴格栅，搭1.6T价格多少？
2. eRX5这款车怎么样？
3. 长安汽车面包车v5性能如何？
4. 长安汽车面包车v5性能如何？
5. 23款荣威前脸好看不？

比艾瑞泽大气，奇瑞全新轿车即将首发，大嘴格栅，搭1.6T价格多少？

坦率地说，车子造型漂亮被购买的机会远远高于一般颜值的车子，有时甚至高过对品牌的信赖。我是2016买的奇瑞艾瑞泽5手动，当时就觉得艾瑞泽漂亮，几年开下来，一点儿也没让我失望，十分感叹自主品牌汽车的进步之快，一句话，非常好的车，不后悔 !

预计起售价应在11万左右

代号为「M1E」的奇瑞全新轿车实车图片曝光后，“定价多少”成为了最受关注的话题；这辆车的尺寸标准达到了“A＋”，和逸动PLUS、传祺影豹、缤瑞COOL、名爵MG6、UNI-V、吉利星瑞和秦PLUS DM-i属于同级车……严重的内卷。紧凑级轿车的可选项忽然变得很丰富，M1E能否体现出竞争力只能看价格，但还是需要先看设计。

侧面的线条还是有艾瑞泽GX的感觉，上扬的腰线挺有运动感，不过尺寸不够大的轿车用这种设计多少会显得有些“轻”；中网的设计足够硬朗，然而却也少了些轿车该有的柔和，这种设计语言似乎更适合SUV，且中型SUV都不太合适使用。所以对于M1E的设计水平至少个人无法给出好评，论沉稳比如星瑞和秦PLUS，论运动不如影豹，风格和缤瑞COOL相似但侧面的颜值似乎略低一些。

设计不是奇瑞的强项，那么动力呢？

M1E搭载的发动机不再是艾瑞泽使用的1.5T，在进气歧管喷油的多点电喷机注定动力不会强；发动机选择了全新的缸内直喷1.6T，参考瑞虎版本的标准，预计还是有145kw/290N·m，最大扭矩在2000-4000rpm区间维持峰值。

这个标准算不上强悍但肯定不算差，不算强的理由是长安JL473ZQ8 1.5T-138kw/300N·m（1500~4000rpm），虽然这台发动机的实际评价不是很高，但动力表现也算与实车的推重比匹配；其次星瑞用的低功率2.0T也略高于M1E 1.6T，影豹1.5T弱一些但已经实现了7.5秒破百，秦PLUS DM-i插电混动高功率版本破百只要7.3秒，M1E怕是很难超越这几款车。

在这几款车里还有一批黑马，那就是秦PLUS DM-i，其使用的超级混动系统可以在不充电的低荷电状态下实现4L/100km的超低油耗，日常代步可以当作电动汽车驾驶，使用成本可以低至0.5L/100km左右的标准哦，即便用价格高一些的共用桩充电，成本也就是1L左右的标准而已。

eRX5这款车怎么样？

erx5是上汽推出全球首款插电混动互联网SUV

1.综合能耗低，电池效率高，充电时间短，动力驱动（上汽蓝芯+绿芯）。

2.智能升级12.3英寸虚拟仪表+10.4英寸中控大屏科技感十足，领先的阿里斑马系统可实现持续更新

3.三电系统领先同级，HCU电控系统，EDU电驱系统，ESS电池管理系统。

4.百公里加速7.8秒，适合普通家用。

5.外观稍显中规中矩，家族前脸大嘴设计还可以，没有突出表现。

6.纯黑内饰总体表现还可以（个人喜好）

总之这款车如果10分的话，我会给它打8.5分，朋友开着说还不错，市区油耗7.1／百公里（表显），如果没有深圳牌的话还是值得购买的。

荣威Erx5性价比不高，混动版像是增程式混动汽车、纯电版续航里程过短，技术和诚意只能说比较一般。

荣威Erx5混动新款指导价23.19万（补贴前），新款仅此一个版本，车身尺寸4554*1855*1719、轴距2700mm，紧凑型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置仅有前排四[_a***_]缺少头部气帘保护，其他配置有皮革座椅、卤素大灯、单主驾电调座椅、以及没有GPS模块的10.4英寸中控，配置级别只是普通10级SUV的水平。

混动平台搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配EDU两档自动混动变速箱，结构有发动机串联BSG电机控制一个档位，发动机在暴力驾驶中可以通过这仅有一个的传动比辅助驱动，这种设计是不太理想的。

电机功率56kw，实际最大扭矩在200牛米左右，这种动力水平的电机一般用在A00级的微型车上。电池组容量12kwh、纯电续航测试值为60公里，实际会略少一些。

这套混动模式的主要运行模式是【行车发电】，也就是白话的增程式驾驶，日常用车是电机驱动，在馈电的状态下以发动机带动BSG电机发电，之后仍旧以电机驱动。只有在高速驾驶或超车的时候发动机才会***提供动力，所以这台车在大部分情况下性能是非常一般的，以如此小功率的电机驱动一台整备质量1.73吨的SUV，动力表现确实挺一般。

纯电版电池组容量48.3kwh，工信部测试续航里程为320公里，实际用车能接近300已经合格，这个续航能力并不算高，但指导价补贴后也在19.88-22.38万。

同价位同级EV-SUV的电池容量已经在60kwh左右，续航里程以工况法测试也普遍超过400公里，荣威Erx5的性价比已经被其他品牌碾压了，这台车不建议考虑。

长安汽车面包车v5性能如何？

悦翔V5 更具有动感时尚的外观造型，整体设计融合了欧洲意大利的运动风格外观与日本精致工艺内饰。前脸造型夸张但不失协调、线条流畅，独特的造型风格显得十分大气时尚开怀的大嘴造型格栅，配合前脸整体就像一张愉悦的笑脸，非常讨喜格栅设计---开怀的大嘴造型棱线突起的设计具有力量感，安全感。

长安汽车面包车v5性能如何？

悦翔V5 更具有动感时尚的外观造型，整体设计融合了欧洲意大利的运动风格外观与日本精致工艺内饰。前脸造型夸张但不失协调、线条流畅，独特的造型风格显得十分大气时尚开怀的大嘴造型格栅，配合前脸整体就像一张愉悦的笑脸，非常讨喜格栅设计---开怀的大嘴造型棱线突起的设计具有力量感，安全感。

23款荣威前脸好看不？

作为荣威品牌的代表车型，23款荣威的前脸设计确实非常出色，给人留下了深刻的印象。其大嘴式进气格栅采用了镀铬饰条和线条勾勒，搭配上流线型的大灯组和犀利的雾灯，整个前脸看起来十分动感和精致。同时，车头的线条也十分流畅，整体呈现出一种优雅而富有力量感的感觉。总之，23款荣威的前脸设计不仅好看，更是彰显了荣威品牌的精髓和风格。