如何看待汽车品牌的崛起,如何看待汽车品牌的崛起与发展

摘要： #如何看待民族品牌的崛起？2017年，中国自主品牌汽车是不是正在崛起？国产车已经崛起，对此你怎么看？#如何看待民族品牌的崛起？民族品牌不仅是企业走向世界的通行证，也是国家竞争力的重...

1. #如何看待民族品牌的崛起？
2. 2017年，中国自主品牌汽车是不是正在崛起？
3. 国产车已经崛起，对此你怎么看？

#如何看待民族品牌的崛起？

民族品牌不仅是企业走向世界的通行证，也是国家竞争力的重要体现，更是民族复兴和崛起的动力。国家强大必然是经济崛起，而经济崛起又是中华再次振兴和腾飞的前提，民族品牌为经济崛起提供了必不可少的基础和保证。

回想几十年以来国家发展的风雨历程，从早期的解放牌汽车，再到凤凰永久，到后来的海尔格力等等。民族品牌经历了艰辛的发展壮大过程。

2017年，中国自主品牌汽车是不是正在崛起？

不仅仅是汽车。应该说是大量较高技术含量的产品被输出。轮船走在最前列，但现在船市不景气。高铁确实好，但是资本要求太高而且是国家行为。

汽车是核心技术和劳动力结合比较好的输出物，大量自主品牌汽车在国际市场上越来越有竞争力。原因我认为是:1.全球化市场导致丰富的国际化供应商2.越来越强的自主技术开发能力，包括发动机变速箱等核心零部件。3.第一轮自主品牌低端产品的升级。

上汽的乘用车今年国内做的很牛逼，他们的拳头产品应该是rx5和zs，有颜值有技术。但老外并不全喜欢suv是个问题。

上汽大通是个亮点，其产品覆盖范围广，有轻型客车，货车，mpv，皮卡，大型suv，个人觉得他的皮卡会成为全球的焦点。

广汽的不谈了，做出来的再好都是日本灵魂。

一汽管好国内就不错了，他现在遇到的问题是代工太多没有自己的核心品牌，人才流失也太快。

长城快不行了，他在国内也是低端代言，别说国外了。看他推出的高端产品不被市场认可就知道了。魏出来也只管走低价路线了。

也许吉利会再次异军突起。但他走的不见得是自主品牌路线？也许他会走国际化并购然后全球布局。

从各车企的布局看，最有战略眼光的应该是吉利。最能突破海外市场重围的可能是大通。

2017年，通过个别倾泻式巨量销量品牌对市场的冲刷，国人的车市会在2018年反思并导致汽车文化和汽车消费开始走向健康的方向。出尽风头的2017年以销量自沾自喜的品牌会因为质量问题的雪崩式暴露成为车市走向健康发展前倒在重机枪阵地前的炮灰。

国产车已经崛起，对此你怎么看？

谁敢说国产车崛起了，用一个好看的外壳加一堆廉价的配置就称为崛起了？汽车耐用性，品控及最核心的三大件哪一点体现了国产车的崛起？唯一崛起了的是价格，和合资车有一拼了，埋头做事才是正道，别刚吃饱饭就连北都找不到了。

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这个问题的答案是必须的

许多车主在买车的时候，都会直接绕开国产车，直接选择合资车毕竟欧美日韩这些合资车企国产车真的这么差吗？

讲真，差距肯定是有的，毕竟自主品牌汽车真正的发展历史不过20年，和国外众多百年车企相比只能算后生晚辈。但是差到什么程度，咱们今天来分析分析。

大家最关心的肯定是车的三大件

1、发动机的差距

今天以自主品牌和合资品牌的2.0T发动机为例，对比一下动力差距。

根据数据来看在2.0T这个级别上，国产和国外品牌的动力水平差距不是很大，大约是合资车85%的动力。这样看起来国产车的动力也不错。但是国产车也有短板，也不得不说国产车的顶端就是2.0，从3.0T除了红旗以外往上几是一片空白。这和合资车的遍地开花的景象比还是差了不少啊！