新能源汽车评测动力学-新能源汽车动力源

摘要： 本文目录一览：1、比亚迪新能源5万元左右的车型2、...

本文目录一览：

• 1、比亚迪新能源5万元左右的车型
• 2、百公里加速3.9s的“行政级”电动车——抢鲜试驾比亚迪汉EV
• 3、蓝电e5这款新能源车怎么样?
• 4、电动车兴起,空气动力学轮圈将成潮流?
• 5、试驾iX3,开起来更有宝马味道的一款电动车

比亚迪新能源5万元左右的车型

1、长城欧拉iQ 长城欧拉iQ是一款造型独特的新能源汽车，车身小巧玲珑，操控性极佳，是一款适合城市通勤的车型。车辆采用了节能环保的新能源技术，续航里程可达300公里，总价在四万元左右。

2、长安欧尚X5 长安欧尚X5是一款综合性能不错的新能源车型，其动力系统搭载了高效的电机，最高时速可达155公里/小时，续航里程可达400公里。

3、北汽新能源EU系列 作为国内知名的新能源车品牌，北汽新能源一直备受消费者青睐。在5万左右的价格区间中，北汽新能源EU系列是不二之选。该车***用的是铁锂电池，续航里程可以达到220km以上。

百公里加速3.9s的“行政级”电动车——抢鲜试驾比亚迪汉EV

1、不过汉EV四驱高性能版旗舰型的表现可是有了“翻天覆地”的变化，该车搭载了前后两台永磁同步电机，综合功率达到了363千瓦，最大扭矩为680牛·米，百公里加速时间仅为9秒。

2、近日，比亚迪集最新科技、智能、安全于一体为消费者带来全新王朝系列比亚迪汉EV，其9秒破百的实力不容小觑。

3、使这台车的百公里加速时间仅有9s。这样的动力对于普通道路来说是非常充沛的，完全可以达到随心所欲的程度。

4、比亚迪 汉EV的赛道体验活动中，每个人可以驾驶三圈，第一圈可以比较慢的驾驶，主要是熟悉赛道，第三圈才是真正的比赛，那就得拼命的快速的驾驶了。

蓝电e5这款新能源车怎么样?

不难发现，蓝电E5无论是购车经济性，还是使用经济性，都要比纯燃油SUV出色不少。与此同时，对于家用车消费者来说，车辆的综合使用感受，还需要体现在动力性、驾驶性的方面。

我认为蓝电E5是一款不错的车型。蓝电E5是一款插电式混合动力车型，开起来很顺畅，动力性能很强。舒适度也是同级比较好的，软硬适中、透气性好，坐着很舒服。

蓝电e5是一款中国新能源汽车品牌蓝电推出的一款纯电动轿车。作为蓝电汽车生态圈中的重要一环，在外观、内饰、动力系统、智能互联方面均有不错的表现。

电动车兴起,空气动力学轮圈将成潮流?

1、根据宝马说法，这款轮圈是专为电动车型打造，是宝马为提升纯电动车续航里程付出的有效努力之一。相较其他轮圈，这款轮圈拥有更高的空气动力学效率以及更轻的重量。

2、宝马正在全力推动iNext的发展，因为近期有间谍照片显示其在德国某处的公共道路上正在进行测试。它的伪装十分严重，看样子宝马要把它的外观悬念留在最后。今年7月，宝马发布了其格栅的最终设计，并解释说它将不会用于空气动力学。

3、因此，宝马为iX3搭载了全新的低风阻空气动力学轮圈，从图片上就能看出它的科技感。它能将车辆的能耗效率提高了约10%，续航提升约3%。

4、车身的流线型设计增加了空气动力学特性，再加上18英寸轻量化轮圈和舒适的轮胎，让e6的行驶更加稳健，耐久性加强。车内的空间也更大，实用性更强，尤其是后排座椅的加宽和加长，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

5、并且为了提升续航里程，车辆在空气动力学方面也进行了特别优化，比如其流畅而倾斜的车顶线条可大幅降低空气阻力，还有23英寸的超大尺寸轮圈也***用了低风阻设计。

6、以[_a***_]塔纯电动来说，设计师就将它的轮圈换成类似于“喷气发动机”的造型，它的开口较小，有效降低轮毂风阻，视觉上营造动感的同时，帮助将整车风阻系数降低至0.27Cd。

试驾iX3,开起来更有宝马味道的一款电动车

1、当宝马iX3在北京车展上正式亮相的时候，很多人将它视作i3的继任者。

2、这次我就在珠海试驾了华晨宝马iX3，对于这样一款指导价499-50.99万元的豪华品牌纯电SUV来说。它的消费群体不太可能是因为一张车牌而妥协的选择，更多的是尝鲜，又或者资深宝马粉丝想体验一把纯电的感觉。

3、捷足先登的奔驰GLC先***用进口电芯抢占国产先机，而有备而来的宝马则选择在准备更充分的情况下一步到位，起步就推出搭载国产电芯的全新BMW iX3。 从7月份全球首发亮相到9月份正式下线并开启预售，全新BMW iX3是首款国产的“电动宝马”。