汽车侧帘评测-汽车侧气帘在什么位置示意图

摘要： 本文目录一览：1、如何判断轮胎侧面帘布层?2、为什么轮胎侧面帘线层很薄呢?...

本文目录一览：

• 1、如何判断轮胎侧面帘布层?
• 2、为什么轮胎侧面帘线层很薄呢?
• 3、大家觉得车内安装车窗帘会好看吗?

如何判断轮胎侧面帘布层?

判断轮胎伤到是否伤到帘子布的方法很简单，车友可以轻轻扒开轮胎的裂缝，试试能否看到发白色的东西，能看到则代表深度已经伤到帘子布，这个时候就建议更换轮胎了，因为在帘子布受损的情况下，轮胎会很容易爆胎，非常危险。

轮胎侧面受到了挤压，比如上马路牙子会挤到侧面。没有减速通过减速带或大的深沟没，导致轮胎受到猛烈撞击，侧壁受力过大引起帘线断裂。胎压过低，使轮胎侧面变形过大且反复弯折，导致帘线疲劳断裂。

一般轮胎侧面两层的：轮胎的胎侧上可以看到是几层级如6PR8PR10PR等。

层的呢，你可以看一下轮胎上的标识，我这几天也在研究这个问题，跟米其林客服聊过了，他教了我识别的方法。据我现在了解到了浩悦4 是1层胎侧帘子布，胎冠好像是1层帘子布+2层钢丝+1层尼龙。

轮胎的帘布层在轮胎橡胶的内部，这是一层衬布，这层布的作用是保障橡胶抵抗张力。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，这是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。

为什么轮胎侧面帘线层很薄呢?

这几个方面都要求轮胎侧面有足够的弹性，所以轿车轮胎都是半钢丝的子午线轮胎，侧面都是没有钢丝只有1-2层尼龙线来支撑胎体的。相比胎面少了钢丝、和胎冠，自然就比较薄弱。

轮胎侧面有伤，或者漏气是不能补的，必须更换轮胎。原因是因为根据轮胎的结构，轮胎侧面是最为薄弱的，仅有较薄橡胶层和帘布层，这帘布层就是有棉线和人造丝等编织成的网状层面。

帘线层起着稳定结构的作用，而橡胶层起着抵抗拉伸的主要作用。如果外胶开裂，侧壁受力会不均匀，胎压过高，会有爆胎的潜在风险。所以侧墙裂缝一定要及时更换，否则后果可能很严重。至于磨损极限，可以参考轮胎的标记点。

因为这个轮胎是鼓起来的，它的内帘线已经破损了，所以这种轮胎是很不安全的，很容易爆胎！所以必须更换。一句话，轮胎不看表面。表面上有损伤和划痕并不重要。皮胶没有抗压能力，关键是它的内部帘子。

轮胎的侧壁是很薄的，里面起加强作用的不是钢丝，而是帘布层，就是一根一根的帘线。有帘布层在时，侧壁各个点的强度是相同的，不会鼓包，因为要鼓包所有点一起鼓，那也就不叫鼓包了。

胎冠因为需要和路面接触要耐刺扎所以钢丝和帘子布共四层，为了让车行驶起来更舒适所以胎侧只有一层帘线。

大家觉得车内安装车窗帘会好看吗?

隐私功能，窗帘占优 一般装贴防爆膜的汽车玻璃都有一定的隐私性能，但还能隐约看到车内的轮廓。而窗帘则可完全遮蔽外人的目光，实现完全隐私。

百叶窗帘汽车百叶窗帘在使用方面上较为简单，隔热性以及透光性较好，是通过折叠的方式保护隐私以及阻挡紫外线。这种方式较为灵活，还可以调节室内光线，而且通风透气。

这个看自己心仪吧！汽车窗帘主要起到隔热、防紫外线还有保护隐私的作用。主要分为内置式和外置式，内置式窗帘只有高档车上才原装匹配，并且限于两个后门侧窗使用。