新能源汽车销量2022年6月,新能源汽车销量2022年6月
摘要：
2022年新能源商用车销量排行榜？商用新能源汽车销量排行榜？2022年7月份欧尚z6销量？星途揽月2022年6月份销量？比亚迪市占率下降3%，“销冠”名头易主！反转的背后是何原因？... 2022年新能源商用车销量排行榜？
前三名为五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚和比亚迪秦 PLUS DM-i。
长安逸动排名第四，吉利星瑞排名第十，吉利缤瑞排名第14，名爵5排名18，奇瑞艾瑞泽5排名19，红旗H5排名25，荣威i5排名27，吉利帝豪仅排名42位。
比亚迪汉EV和汉DM都排名靠前，奇瑞小蚂蚁、比亚迪秦PLUS EV和奇瑞QQ冰淇淋等车型，也都是表现出色。
排在第一销量王冠的是来自中国的汽车品牌比亚迪，2022年1-6月累计销量640748辆，市场占比率达15.4%，取得如此好的销量成绩，旗下的宋、秦、汉、唐、海豚等热销车型功不可没。
商用新能源汽车销量排行榜？
前三名为五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚和比亚迪秦 PLUS DM-i。
长安逸动排名第四，吉利星瑞排名第十，吉利缤瑞排名第14，名爵5排名18，奇瑞艾瑞泽5排名19，红旗H5排名25，荣威i5排名27，吉利帝豪仅排名42位。
比亚迪汉EV和汉DM都排名靠前，奇瑞小蚂蚁、比亚迪秦PLUS EV和奇瑞QQ冰淇淋等车型，也都是表现出色。
排在第一销量王冠的是来自中国的汽车品牌比亚迪，2022年1-6月累计销量640748辆，市场占比率达15.4%，取得如此好的销量成绩，旗下的宋、秦、汉、唐、海豚等热销车型功不可没。
2022年7月份欧尚z6销量？
2022年7月份欧尚z6的销量为4223辆。
截止到2022年08月份，长安欧尚Z6最新月销量即7月销量为4223辆，2022年累计销量为7618辆，在SUV中，月销量排名第20名，年销量排名第33名，中国车中，月销量排名第62名，年销量排名第116名。
6月25日，欧尚Z6正式上市，热度持续飙升，该车自收订以来，截至7月12日，订单已超过24000辆，上市即“爆款”！至7月底，订单已近3万辆。
欧尚Z6同步推出两种动力车型，蓝鲸新一代NE15T版上市指导价为9.99万元—12.99万元，蓝鲸iDD特级混动版上市指导价为15.58万元—17.58万元，以全面超越的实力树立起“15万级SUV价值新标杆”。
星途揽月2022年6月份销量？
2022年6月份乘用车销量数据出炉，众车网行业监测数据表明：星途揽月在6月共售出23辆新车，占星途当月总销量的6.93%，在自主车销量中排在第209名，在同类SUV销量中排在第252名，在15-20万车型中销量排在第79名，具体来看：
比亚迪市占率下降3%，“销冠”名头易主！反转的背后是何原因？
数据来源是哪里没有说，有故意带节奏的嫌疑。***如有数据真显示比亚迪的市占率下降，那也只是一种市场表现，没有什么大惊小怪的，消费者购买车辆都会依据自己的经济实力和参考车辆的质量服务口碑来进行。
当前比亚迪车辆的质量、服务、口碑都很不错，当然也偶有瑕疵，但比亚迪产品在发现问题、解决问题的循环中一步步提高，一步步得到市场和消费者的认可，这也是有目共睹的，所以***如数据属实，市占率有小的波动也很正常。
问题描述数据存在漏洞，比亚迪的销冠暂时没有谁能撼动
就目前公布销量的车企数据作为参考，一线厂商排名大致如下。
目前确定批发量超十万辆的老牌车企有这么五个，不过比亚迪销售的全部都是新能源汽车，其他车企则是以燃油车为主、新能源车占比很低；而且其中数据还是有较大差异的，比如五月份的一汽大众就号称重回销冠宝座，销量为150871辆，而上险量几乎腰斩；上险量才是汽车的真实销量，有些车企会把车辆压给经销商，一级经销商再卖给二级经销商，结果虽然让销量数据看起来挺好看，但是这种数据也是虚***的。
由于六月份的上险量数据还没有出炉，下面是1-5月份汽车企业上险量排行榜。
比亚迪汽车仍旧遥遥领先，真实销量超越上汽和一汽大众，两田一产更是被远远甩开；其中曾经的自主品牌销量冠军吉利汽车排名下滑程度较大，已经在长安汽车之后，长城汽车更是没有能进入前十名。
这个成绩相当不理想，同时也说明了在汽车的电气化进程中，曾经的老牌三强升级节奏略显迟缓。
2022年的上半年格局已定，真实销量冠军预计还是比亚迪汽车；而下半年里的排序应当会发生变化，吉利汽车有望赶超大众和丰田，六月份的销量增势还是比较理想的，其中纯电动汽车销量接近两万辆，插电混动汽车突破一万辆，这说明吉利在电驱动的平台上慢慢追上来了。
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