李老鼠的汽车评测,李老鼠说车 autohome

摘要： 为什么38号车评和赛雷都撕李老鼠，李老鼠在汽车圈人缘怎么样？李老鼠说车c3xr2手车？大家怎么看这次38号和李老鼠的直播？为什么38号车评和赛雷都撕李老鼠，李老鼠在汽车圈人缘怎么样...

1. 为什么38号车评和赛雷都撕李老鼠，李老鼠在汽车圈人缘怎么样？
2. 李老鼠说车c3xr2手车？
3. 大家怎么看这次38号和李老鼠的直播？

为什么38号车评和赛雷都撕李老鼠，李老鼠在汽车圈人缘怎么样？

我觉得赛雷和李老鼠不是真撕，为什么38号跟李老鼠撕的时候，赛雷都不插一腿呢？一山难容二虎，38号和李老鼠互撕都想自己在评车界里独当一面。难道就是为宝沃而撕吗？16年的时候已经有隔阂产生了，虽然李老鼠道歉啦！但是那份尴尬永远都是有阴影在。

李老鼠总的来说，在二手车车评时，是实在的一个人，做视频可以为观众普及汽车知识，又可以开拓线下服务，利人利己。

赛雷不是在撕李老鼠啊，只不过两个人关系比较要好，两人分别以各自的自媒体名义开撕，当然这个撕是打引号的。楼主去看下赛雷公众号最新的推送就知道了，两人合作搞了一期FMC而已。

另外说到上次与38号的撕，这才是真正的撕，两边都代表了各自的观点。作为一个中性粉来说，我既不帮李老鼠也不帮38号。在汽车测评千篇一律的现在，李老鼠和38号一个着重二手车，一个更喜欢长测热门车型，在他们的节目里经常能看到某款车被他们黑的体无完肤，作为车迷很喜欢听到这样不同的声音，因此他们之间的***我更倾向于两者间不同观点的碰撞，但之后为何演变成了一场***闹剧，更多的是两方的脑残粉和网络水军在从中挑事，经过互联网的传播被不断放大。

赛雷和李老鼠纯属合作关系 撕也是炒作而已。38和李老鼠可是真撕啊 不明白38号这样“自己掏钱买一手车评测的认真车评人” 为什么会对二手车商李老鼠这样步步紧逼。人生在世很难不牵扯到利益二字 这两位同一行当不同专业的人撕的耐人寻味了些。

38号李天扬，还有这个，sei累，以及这个，李老鼠，李三吱，他们全部都是各自的平台就是为了各自的利益在拼搏在奋斗了，也就是说他们三个的立场都不是一样的，都不是一家的，所以说他们之间互相是很正常的，你不能因为她是她他是他就决定另一个人不好，你可以这样想嘛对吧，他们三个都是严格来讲的话都是为自己服务的，他们三个都是竞争对手，所以说没有谁对谁错，你喜欢谁谁就对了，你讨厌谁谁就错了对不对，所以说你不能说你也不能说，38号李天阳，错了，你干嘛说那么什么错了，对吧，我们只是作为一个旁观者来说的话，他们三个是一个竞争关系，我们就当笑话看看就行了

李老鼠真名李三吱，是吱道二手车的创始人，他做的节目很接地气，2017年做的节目砸了二台SUV引爆了大众的眼球，在新媒体点击量呈几何级倍增，这也令不少车企费精力去公关自证，正因为有了李老鼠的存在，车圈的黑暗面被一一扯开，让百姓大众看清了***的本质。

李老鼠说车c3xr2手车？

目前来说雪铁龙的新车不算贵，c3xr还是老车型，外观配置还行，更建议自吸的，还有需要考虑的就是附近维修的店多不多方便不方便，法系一般的店都维修保养不了。

单说车法系二手性价比还是很高的。不要看网上一些小毛病多啥的。正常保养没什么问题的。我自己开着云逸两年多了没什么问题。

大家怎么看这次38号和李老鼠的直播？

支持老鼠，低调沉稳，真的是去用心评价每一款车，从消费者的角度出发，从实用性性价比等各方面来评论。

38日托狗，只会踩国产车，号称什么自己花钱买车做测评，那真是***了，号称自己不被充值，我只能呵呵了，日本车就得 这车加价买都值 ，国产车就一堆毛病了，