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摘要： 卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯哪个更好？各有什么优缺点？车灯分几种哪种比较亮？卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯哪个更好？各有什么优缺点？卤素、氙气、LED、激光这...

1. 卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯哪个更好？各有什么优缺点？
2. 车灯分几种哪种比较亮？

卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯哪个更好？各有什么优缺点？

卤素、氙气、LED、激光这四种大灯其实是汽车大灯发展的四个阶段，技术上越来越先进了，亮度越越来越高，越来越智能化、个性化。

目前卤素大灯还是最常见的汽车光源。它最大的优点是结构简单，制造成本低廉，技术成熟。灯光颜色偏黄，光线柔和、均匀，在雨雾天气的穿透效果不错，但是照射距离有限，亮度不高。使用中容易发热，使用寿命不高。虽然占比最大，但使用量逐年下降，面临被淘汰的命运。

氙气大灯是汽车改装的热点。它的优点是比卤素大灯亮度高，价格也不算贵，改装比较容易；缺点是启动时间长，雨雾天灯光穿透能力差。改装时注意只要将近光改成氙气的即可，远光还是使用卤素大灯，这样既可以保证良好的照明，又可以降低大灯的炫目。另外一定要安装透镜，如果不加装透镜很容易使灯光发散，影响行车安全。

LED大灯现在已经是一些高端车的标准配置了。它的主要优点是能耗低、亮度高、体积小，可以任意排布成需要的造型，并且可以对每一个灯泡单独控制。缺点就是价格较贵，使用中发热量较大，需要做好散热。

激光大灯目前是最先进的汽车大灯，只在有限的几个车型上配备。它的主要优点是照射距离远，最远照射距离可达500米，这几乎是LED大灯的两倍。而且激光灯源还拥有更强的集束性，几乎就是两道笔直的光柱从汽车上延伸出去，几百米内的物体一览无余。当然它的价格也是极其昂贵的，只适合一些不计成本的土豪级车型使用。

四种大灯在现阶段都是各有利弊，但也都有着存在的必要，随着成本的降低和技术的成熟，卤素大灯将会消失，氙气大灯只是一个过渡产品，而像LED和激光这种有着明显优势的大灯迟早会普及，激光大灯作为未来的发展方向，也会在越来越多的车型上配置。

目前汽车大灯的光源有卤素灯，氙气大灯，LED，激光大灯四大类，使用最广泛的就是卤素大灯，卤素灯的优势在于价格便宜，在雨雾天气条件下穿透力更好，但色温比较低，亮度流明不高，到现在卤素灯也是使用最多的类型。
氙气大灯是在卤素灯之后推出的一种大灯类型，氙气大灯是通过高压电击穿灯泡内的气体来发光的，由于氙气大灯没有灯丝所以使用寿命比卤素灯要更长，亮度流明更高，色温也可以选择。不过由于氙气大灯成本比较贵，所以只有一些中高档车型才有使用。
LED大灯是近些年流行起来的一个大灯类型，LED大灯的工作原理是使用发光二极管来代替卤素灯或氙气大灯，LED的优势在于发光速度快，使用寿命更长，色温和流明都比氙气大灯和卤素灯还要好，只是由于价格不便宜，所以也没有被广泛使用。
当氙气大灯和LED还没有普及的时候，另一个新技术就研发出来了，这就是激光大灯，激光大灯的优势在于光线照射出来没有散光的问题，这就可以使光线更加集中，照射效果更好，可以避免散光影响对向车辆的视线。不过因为激光大灯结构更复杂，成本更高所以只有一些高端车型才有使用，中低端车型暂时还没有配置。

车灯分几种哪种比较亮？

按车灯的发展史来看，有卤素灯、氙气大灯、LED车灯、激光大灯四种。 一、卤素灯 卤素灯采用高熔点钨丝，同时灯管里面注入碘或溴等卤族元素，使用时钨灯丝在高温下升华，升华后的卤元素又会在钨丝上进行凝固，从而延长了灯泡的使用时间。 卤素灯的光线偏黄，优点是穿透性强，在雨雪和大雾天气里依旧能为驾驶员提供较好的视野。但是由于灯泡的照明亮度不足，较暗的光线使得驾驶员不能很好的判断道路。 二、氙气大灯 氙气灯***用了包裹在石英管内的高压氙气代替传统钨丝，通过增压器将车上12v电压瞬间增压到23000v，从而激发氙气进行放电，产生白色电弧光。 氙气灯颜色正白，与卤素灯相比，氙气灯亮度更高，耗电更低，寿命更长，点亮效果更稳定，因此现阶段绝大多数车型均***用的是氙气大灯。缺点是穿透力不如卤素灯强。 改阿帕氙气大灯的照明效果 三、LED车灯 LED车灯***用冷光源发光，因此在能量转换中，能耗低，耗电量也更低。此外，LED还拥有亮快、结构简单、灯组造型更自由等优点。缺点是发热量大，由于单个LED元件的亮度较低，要达到氙气灯的亮度水平，必须一组LED，成本较高。 四、激光大灯 激光大灯的发光是由灯组内的激光发射器首先射出三束蓝色激光，经过反射镜后激光聚焦到黄磷滤镜处产生白光，白光进过反光碗反射后最终形成圆锥形光束。 激光大灯可以说是LED大灯的升级版，与LED大灯相比激光大灯所占体积更小，能耗更低，但产生的光线强度却比LED灯强1000倍以上，从而进一步扩大激光大灯的照射范围。