本文作者:huangp1489

国产最厚的汽车品牌,国产最厚的汽车品牌排行榜

huangp1489 2024-08-09 25
国产最厚的汽车品牌,国产最厚的汽车品牌排行榜摘要: 凌派的外壳是不是很薄?优衣库和波司登的轻羽绒服哪个好?全车贴威固的膜大概多少钱?防撞钢梁抗压能力排名?凌派的外壳是不是很薄?大家好,我是乐见花。一个汽车观察者。说到汽车车身钢板的薄...
  1. 凌派的外壳是不是很薄?
  2. 优衣库和波司登的轻羽绒服哪个好?
  3. 全车贴威固的膜大概多少钱?
  4. 防撞钢梁抗压能力排名?

凌派的外壳是不是很薄?

大家好,我是乐见花。一个汽车观察者。

说到汽车车身钢板的薄厚一直都是大家争论不休的话题。在以前一辆汽车车身覆盖件的厚薄往往会被看做这台汽车的安全好坏!当然,这些方法直到现在还是会被很多人拿来衡量汽车的安全!

在汽车界,一直都有这样的说法,德系车钢板厚,车身重,安全!日系车,钢板薄,车身轻,不安全!那么事实真的会是这样吗?下面我们就一起来讨论一下。

国产最厚的汽车品牌,国产最厚的汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

可能大家也都知道,如今汽车设计的潮流是轻量化。现在的汽车设计师,会想尽千方百计把汽车做轻。而在保证汽车安全性能以及控制成本的情况下,要把汽车做轻其实是非常难的。而要把汽车的重量尽量做轻,最主要的就是把车身的覆盖钢板的厚度降低。这是最直接的方法。但是不是直接用最薄的钢板就可以了?那当然不是,要想用薄的钢板又要保证刚性,那就必须使用超高强度的钢板,而这些钢板的成本往往会比普通钢板要贵的多!

超高强度钢板相比普通钢板,厚度很薄,强度很高,重量更轻!安全性性能更优!

好了,我们回到主题。凌派的外壳其实是挺薄的,不单是凌派,所有的日系品牌的车身再壳其实都比较薄。但我们也不必过分担心这些汽车的安全,汽车安全性能的高低与否,更主要的是要看,车身的整体框架结构。事实是,日系品牌汽车无论是国内的CN-CAP或者是欧洲的WN-CAP碰撞测试中都是非常优秀的!起码并不比其他品牌差!

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(图片来源网络,侵删)

所以,我们完全不必在意凌派的外壳薄与厚!

好了,如果您有不同的看法,也欢迎您留言一起讨论!


凌派这款车作为本田旗下车型口碑确实有点差,对于题主说的外壳薄这点上,还真没有这回事,毕竟车辆要想出厂,肯定是满足一定的要求的。但是对于其他的,这款车可就真的不好说了。

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(图片来源网络,侵删)


对于凌派这款车,车主目前反应最多的就是减震不好,做工低廉,这确实是个硬伤,开过这款车的朋友相信都能体会的到。不过好在一点的是,这款车的油耗表现上还是比较令人满意的,毕竟其他的做工再不好,发动机还是比较值得信赖的。


外观设计上,这款车也还是可以。这款车采用了其家族式的设计,整体造型亮眼,线条明显,给人一种很是硬朗的感觉

这款车目前的起售价格不到9万元,二手车售价也就五六万块的意思,对于普通家庭来说,买上这样一辆车,仔细点开,也倒是还可以。毕竟来说一款车总有优缺点,不知大家是怎么看待这款车的呢?

优衣库和波司登的轻羽绒服哪个好?

优衣库和波司登的轻羽绒服两个都好,是两个品牌,各有千秋,设计团队不同,款式不同,工艺也不一样,但有一点是相同的,就是保证质量服务大众。优衣库的服装较年青化,时尚休闲。波司登是羽绒服的老牌子,老中青小各类人群,都有适合自己的服装。

当然是波司登啦!专业做羽绒,至少不钻绒的。 我们不做优衣库,没有资格评判,据客户的反馈,优衣库很多款会钻毛。当然这也跟代工的工艺有关系。推荐波司登轻薄羽绒服;如果你是一个户外达人,追求极致轻量化产品,推荐优衣库轻薄羽绒服。销售量统计,结果显示,波司登羽绒服规模全球第一,销售额,销售量同时位列第一。

优衣库和波司登的轻羽绒服相比较肯定是波司登的这种亲羽绒服比较好,因为波司登的亲羽绒服那是一种品牌的羽绒服,这种语文羽绒服的含绒量是特别高,而且这种含绒量是白鸭绒,所以他的绒的质量也比较好,尤其是保暖性能比较好,而且穿上比较合身比较轻便,所以这种波司登的轻羽绒服质量比较好。

个人觉得这两个品牌的轻羽绒服都是很不错的,如果是追求性价比的话,个人还是建议买波司登吧。因为优衣库的轻羽绒服 很容易打折。刚上新的时候很贵。个人觉得性价比不高吧。波司登的羽绒服。在国内还是口碑挺好的一个款式。适合每个年龄段的人穿。

优衣库和波司登羽的轻绒服比较而言,当然还是波司登的更好一些。波司登羽绒服是非常著名的品牌,无论是厚羽绒服还是薄款羽绒服,质量都是非常好的,波司登羽绒服货真价实,一件羽绒服可以穿很多年,这些优点都是优衣库羽绒服不具备的。

全车贴威固的膜大概多少钱?

车膜一般指汽车漆面保护膜(又叫***车衣)和车窗膜(隔热膜)两种汽车膜。车窗膜比较便宜,比如整套威固隔热膜价格大概在3980元左右。但是汽车漆面保护膜因为贴膜范围大,材质、厚度、车型等多种因素的影响价格跨度比较大。汽车漆面保护膜按价格区间划分的大概可以划分为:

1,6000元以内(主要pvc材质);

2,6000元-10000元(pvc或者tpu(厚度小于6.5mil)材质);

3,10000元-18000元(tpu材质,厚度7-8mil);

4,18000元-22000元(tpu材质,厚度8-9mil);

5,22000元以上(tpu材质,9-10mil);目前高端的汽车漆面保护膜品牌原材料都是tpu材质,报价比低端品牌(pvc材质)要高,比如顶级汽车漆面保护膜品牌UPPF全部***用tpu材质,值得一提的是国内市场上最厚的汽车漆面保护膜就是属于UPPF哦,厚度达到10mil。

防撞钢梁抗压能力排名

第一名,雷克萨斯抗压能力达到惊人的11.561吨,排名第一。

第二名,大众途昂,成绩为6.7吨,也是相当不错的。

第三名,奔驰C级,成绩为5.266吨,表现同样不俗。

第四名,宝马3系,成绩为4.627吨,表现可圈可点。

第五名,Jeep大指挥官,成绩为3.242吨,点赞。

第六名,领克01,3.048吨,这个成绩还是不错。

第七名,奥迪A4L,2.813吨。

第八名,比亚迪汉EV,2.022吨。

第九名,[_a***_]轩逸,1.643吨。

防撞钢梁在汽车碰撞时发挥的作用,我们可谓十分清楚,它不仅起到轻微碰撞保护行人的作用,而且在剧烈碰撞时,能够通过防撞钢梁及后方的吸能盒吸收碰撞能量,起到保护车身结构和车内乘客的作用。根据国内汽车评测媒体公布了国内销售的汽车产品防撞钢梁厚度排名。

第一名:沃尔沃S90L

沃尔沃的安全性绝对是国际众多车型的重要标杆,不仅通过各类主动性安全科技配置,使整车的科技感大大提升,主动刹车驾驶辅助系统的实际作用也是十分明显,在被动安全系统如车身刚性、防撞钢梁、座椅头枕等各项被动碰撞设施的配置上也是不遗余力。前防撞钢梁的厚度达到了行业标杆的4.1毫米,可谓业界良心。

第二名:宝马X3

作为一款高端SUV,宝马在汽车操控方面取得了独树一帜的胜利,转向精准、悬挂支撑性良好,底盘厚实稳重,而在安全方面,宝马作为豪华汽车品牌同样十分看重,不仅***用了高强度车身材质来保证整体刚性,而且在防撞钢梁上***用了铝合金材质,厚度达到3.8毫米,仅次于沃尔沃。

第三名:标致5008

标致5008是一款笔者十分偏爱的合资SUV,作为一款全新上市的车型,它的外形动感、后尾灯的狮爪造型也十分个性,内饰的科技感也是十分突出,B格十足,而且在机械质感上表现不错,底盘扎实,舒适性良好。不足在于1.6T发动机动力相对较弱,在轴距不占优势的情况下强行推出七座车型,导致空间相对局促,不过在十几万的入门价来看,还是比较合算的一款车型,而且在防撞钢梁用料上,标致也是十分厚道。

第四名:奥迪A4L、本田冠道(并列)

奥迪A4L不用过多介绍,作为国内消费者最为推崇的豪华车品牌,A4L的销量一直十分稳定,而且在车辆安全方面,奥迪也做出了豪华车品牌的一贯水准,安全配置用料丝毫不含糊,安全配置同样丰富,值得信赖。本田冠道和5008同样是今年新推出的SUV车型,它的外形厚重时尚,在坚持五座布局的情况下,车内空间宽敞得令人惊讶,1.5T和2.0T发动机动力直接,驾驶风格动感顺畅,整体表现十分均衡。

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