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摘要： 吉利博瑞怎么样？吉利博瑞怎么样？吉利博瑞怎么样？吉利博瑞自从推出后就备受关注，采用最新设计语言，被各大车评网站评价为“最美国产车”，一经上市就俘获了不少粉丝。不过，对于国产车的质量...

1. 吉利博瑞怎么样？

吉利博瑞怎么样？

吉利博瑞怎么样？吉利博瑞自从推出后就备受关注，采用最新设计语言，被各大车评网站评价为“最美国产车”，一经上市就俘获了不少粉丝。不过，对于国产车的质量还是有部分消费者存在不放心的，接下来我们把车主对博瑞的评价进行分析，得出了以下博瑞的十大缺点：

1、油耗

油耗是车主里面吐槽最多的，博瑞1.7吨的车身加上1.8T和2.4L的动力，省油是不太可能的。1.8T实际油耗在9.8升每百公里，2.4L实际油耗在10.5升每百公里，油耗的确蛮大的。

2、动力

如果车主想省油的话，可以尝试博瑞的经济模式，不过这就拉出第二个缺点、起步肉。在经济模式下，博瑞的起步和超车都显得有些迟疑，在运动模式下有所好转。但是在运动模式下，就要接受油耗提高的事实，真的是“鱼和熊掌不可兼得”。

3、空间

将近5米的车身，2850mm的轴距，可以说博瑞的车内空间足够宽裕了。但是宽大的车身也给操作中带来不少麻烦，博瑞全系没有标配倒车视频影像，对于倒车入库技术不是很过关的朋友只能选择中高版了。

4、工艺

吉利作为自主品牌，其质量和工艺还是有一定的保证的，但是和合资车相比，还是会体现出吉利的钣金工艺上的不足，在一些部件的缝隙中，例如引擎盖两边缝隙，基本上都有一点不均匀。希望吉利以后能对工艺上把关更严密一些。

我来说一下：博瑞是中国品牌B级车的一个新标杆，有着军工品质，燃油版第三代1.8T+原装进口6AT变速箱，还有MHEV1.5T+7DCT变速箱+48V BSG轻混系统，PHEV1.5T+7DCTH变速箱P2.5专利混动，最大扭矩265牛米，最大功率132千瓦，这个级别的车，绝对够用，它的优势在于一流的供应商，61%的零件***用国际一流，有L2级别无人机般的智能驾驶作为加持，用料+配置可以说是良心中的良心，安全硬件比较强大，配有前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架，查车距离也只有37.5米，环保♻️，语音互联，对于行车极为方便，这个价位，面子里子都有了，就看你注重什么…

外观设计我觉得还是比较符合我自己的个人眼光的，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，它的风格也很舒服，不会觉得花里胡哨的感觉。总的来说，外观我是真的很满意的。吉利博瑞内饰值得一提，液晶大屏能够给我提供一个浓厚的科技氛围，皮质包裹，质感没话说，在乘坐舒适方面，吉利博瑞的座椅堪比移动沙发，乘坐体验格外愉悦，新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。***如要和日产天籁比内饰，我的确更喜欢吉利博瑞的简洁大方。

讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，“吉利博瑞 2020款 1.5T MHEV耀尊版”是我最后的选择，吉利博瑞配备涡轮增压的发动机，深踩油门的时候动力的反应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压力。由于吉利博瑞引用7挡双离合变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。方向盘很轻，操控起来也比较方便，刹车油门反应灵敏，减震也不错，底盘厚重，整体的感觉很高级，这与实力强劲的日产天籁相比各有千秋，但驾驶体验而言差距不大。

说到空间这点，自然能够满足空间的要求。首排将座椅调整到最舒适的位置，后排家人仍有较大的腿部空间。后排的空间特别宽敞，我180厘米的身高在第二排翘二郎腿没一点问题。后备箱就是放些日常用品，所以对后备箱空间需求并不高，家用完全可以。底盘很结实可靠，离地间隙也高，座包是比较柔软的类型，摸起来皮革的档次和质量感觉也是相当不错的。空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，而且几乎没有[_a***_]，隔音功效非常强大。因此，在舒适和空间这两方面，日产天籁比较吉利博瑞有差距是不可置否的。

接着看看让人泪目的油耗表现，总的油耗是8.3L，有点偏高。高速油耗是百公里6.9L上下。