明星合资电动汽车品牌,明星的电动车

摘要： 陈羽凡吸毒被抓，旗下巨匠文化正申请挂牌新三板，会因此黄了吗？顶级超跑柯尼塞格入伙恒大新能源汽车，会有怎样的惊喜呈现呢？长安CS75PLUS怎么样，看到代言人是陈坤，是自己喜欢的明星...

1. 陈羽凡吸毒被抓，旗下巨匠文化正申请挂牌新三板，会因此黄了吗？
2. 顶级超跑柯尼塞格入伙恒大新能源汽车，会有怎样的惊喜呈现呢？
3. 长安CS75PLUS怎么样，看到代言人是陈坤，是自己喜欢的明星，有没了解的？

陈羽凡***被抓，旗下巨匠文化正申请挂牌新三板，会因此黄了吗？

可以说，陈羽凡***被抓那刻起，巨匠文化的挂牌新三板之旅就已经黄了。

新三板虽然挂牌相对A股容易，但是依然属于审核制，陈羽凡（即陈涛）身为巨匠投资管理有限公司的发起人之一，目前通过巨匠投资间接持有拟挂牌新三板的企业 巨匠文化约11.54%的股权，是公司第二大股东，如今***被抓，对公司将造成巨大的不良影响，让公司难以通过审核。

此前广电总局已经反复明确列出了对于明星有***、***等违法犯罪行为者相关要求暂停***节目的销售、商业活动开展，也意味羽泉组合更是已经面临全方位的暂停演出和商业合作，未来甚至存在解散的风险！这对于巨匠文化而言更是巨大的冲击，毕竟羽泉组合还有一层身份——是其旗下“招财树”，同时此前其发布的辟谣声明也让这家企业在信息披露问题上朦上一层阴影，进一步降低成功挂牌新三板的可能性。

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我们先来看一下新三板的上市条件：

第一、申请公司必须是非上市股份公司；第二、盈利要求上必须有稳定的，持续的经营的能力；第三、经营年限要求：存续期必须满两年；第四、资产无特别要求；第五、主营的业务必须突出；第六、成长性及创新能力要求：中关村高新技术，企业，即将逐步扩大试点范围到其他国家级高新技术产业开发区内。

再来看看巨匠文化的股本结构，第一大股东胡海泉持股比例55%，陈羽凡本名陈涛在公司持股比例11%，旗下还有黄健翔、理想等人。但是公司的主要营收来源还是靠羽泉组合，现在陈羽凡出事根据我国对于***艺人的零容忍态度，演艺生涯可以说就此结束。回想起前几天看的《吐槽大会》张韶涵说：羽泉组合能够存在多久关键是看陈羽凡，看来应验了。速度七十迈，这一下就撞墙上了。要求中规定主营业务突出，这一下主营业务爆雷了，没有了羽泉组合营收肯本没有办法保证，营收没有办法保证怎么证明主营业务突出，不突出你还上什么新三板，所以按照巨匠现在的状态很难上市新三板，除非签下一个能长期提供营收的大牌，可是大牌都自己有公司谁来你这。所以分析来分析去可以断定基本上也就是凉凉了。

陈羽凡做了一个非常错误的事情，在目前政策监管趋严的背景下，明星***的代价是非常高的，对于陈羽凡***，直接影响到，需要看其具体性质，但对于与其相关的***作品、合作产品等，都难逃下架或警示的风险。至于其合资成立的公司，需要看其是否属于法人性质，法人性质基本上受到非常直接的冲击，而非法人的合资关系，同样还是会受到影响，新三板挂牌的申请或多或少还是会受到影响。终究在当前政策法律法规下，明星***往往需要付出沉重的代价，得不偿失。

顶级超跑柯尼塞格入伙恒大新能源汽车，会有怎样的惊喜呈现呢？

新能源汽车有两种，一种是充电电池；一种是氢燃料电池。前者存在充电时间长，续航能力有限，后者价格昂贵，普及受限。恒大用明星只是为了做广告而已，恐怕此类广告做的有点早!

个人是柯尼塞格的死忠粉，柯尼塞格追求的是极致，是对汽车科技的极致追求。

恒大这就是一个商业帝国，真的看不出对汽车有什么情怀，只不过是战略投资。

柯尼塞格依然是个“小作坊”，对未来新能源的发展确实需要一位金主，而恒大方面想要进入新能源领域，一个是柯尼塞格的技术（能不能使用又是一回事），更多怕是柯尼塞格能带来足够的噱头吧。

不管怎么样，都希望他两的携手能为新能源市场带来惊喜吧。

长安CS75PLUS怎么样，看到代言人是陈坤，是自己喜欢的明星，有没了解的？

我的天呐！这种想法好可怕，为什么买车要看代言人呢？

无论一款车是谁代言的，他是只管收代言费，不管车辆的质量问题的啊~当然，我这里并不是说长安CS75 Plus这款车质量怎么样，我说的是你这种消费观念，完全就是错误的啊~

如果你喜欢陈坤，你可以去看他的***节目，可以去听他的歌，但是，如果是因为你喜欢陈坤，或者是因为喜欢某个明星/代言人，而去选择某款车，这种方法，我真的是不敢苟同啊！

说到这里，真的让我感到一阵心酸，因为目前，国内很多想买车的朋友压根儿不懂车，特别是买人生中的第一辆车的朋友，之前也没怎么开过车，也不知道一款车怎么是好、怎么是坏，怎么才是真正适合自己的。

他们是否选择一款车，很大程度上取决于“身边朋友是不是觉得这款车好”、“老婆是不是喜欢这款车 ”、“某个汽车KOL对这款车的评价是好是坏”、“网友觉得这款车怎么样”哎，可悲啊......你买车是给你自己买的，适不适合你，只有你自己知道啊！

关于长安CS75 Plus这款车，它在刚刚开幕的2019成都车展正式上市，指导价10.69-15.49万元，它的定位是一款紧凑型SUV，提供1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力系统，其中，两款变速箱均来自于爱信。悬架方面，都是前麦弗逊/后多连杆独悬，算是这个级别车型的常规配置。

这款车刚上市，我还没有拿到试驾车，单从静态表现来看，外观偏向于运动、激进，各种细节的设计比较用心，当然也有朋友说它的纺锤形的前脸和雷克萨斯NX有着“异曲同工之妙”，这个，我就不多做评价了。

内饰的设计同样延续了中国汽车品牌走的豪华、质感路线，各种配置给你往上一堆，各种真皮、软性材质给你往上一整，一定要在你坐进去的那一瞬间，让你感到“满满的诚意”。

陈坤代言长安CS75 PLUS

明星代言产品和企业的形象大使都是常见的事情，但是在9.12日的长安CS75 PLUS的发布会上，陈坤不单代言[_a***_]CS75 PLUS ，自己会真的开这一款车，明星的代言的产品很大程度自己是不会用的，可是陈坤代言长安汽车还声称自己会开长安CS75 PULS，足以说明了长安CS75 PLUS的配置和舒适度，陈坤成为的第一位CS75 PULS的车主，会不会有更多的明星成为国产车的爱好者呢？

长安CS75 PLUS有两个版本。1.5TGDI 178L马力 L4涡轮增压、缸内直喷发动机，爱信6AT低油耗亦澎湃6挡手自一体变速箱，另一款蓝鲸2.0T 233马力L4发动机加爱信8AT酣畅淋漓8挡手自一体变速箱，两款都是长安自主研发的发动机，拥有自主产权和所有版权和解释权，可以说是一款真正的国产颜值SUV，内饰空间更加可靠，车内配置64色的环境氛围灯，明星都喜欢的还有我们能不喜欢的，长安给我们的惊喜越来越多了，希望长安能给广大车友更多的惊喜。