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摘要： 比亚迪各型号销量排名？比亚迪12月销量排行榜？133556辆，本田7月汽车销量“率先出招”，比亚迪能接招么？比亚迪各型号销量排名？1. 秦PLUS DM比亚迪旗下的在十月份畅销的就...

1. 比亚迪各型号销量排名？
2. 比亚迪12月销量排行榜？
3. 133556辆，本田7月汽车销量“率先出招”，比亚迪能接招么？

比亚迪各型号销量排名？

1. 秦PLUS DM

比亚迪旗下的在十月份畅销的就是这款PLUS DM了，它一共在十月售出了17503辆，也是2021年10月中国新能源乘用车销量排行榜之一，口碑极佳。

2. 宋DM

位居第二的这款宋DM销量也很高，在十月售出了11706辆，还是2021年10月新能源车型销量排行榜之一，受到了非常多用户青睐，售价也中肯。

3. 秦PLUS BEV

比亚迪12月销量排行榜？

排第一名。

12月份产量为24万辆，排第一名。

2022年比亚迪汽车累计销量1,868,543辆，同比大涨152.5%。其中乘用车累计销量1,862,428辆，同比增长155.1%，超额完成了150万辆的年度销量目标，更是遥遥领先于其它国产新能源品牌，不出意外，它还有望首次领跑中国乘用车市场，夺得车企销冠。

值得一提的是，比亚迪新能源汽车累计销量已经达到了337万辆。

位居榜单第一位的是在12月累计售出17286辆的秦PLUS DM，比起上月的18054辆的销售数据来看，环比降低了4.25%，全年累计售出113656辆;排名第二和第三位的分别是宋DM和汉EV，宋DM在当月累计销售1.51万辆，同比上涨了1650%，环比增长0.15%，全年销量达7.95万辆，成为榜单中涨幅最明显的车型;汉EV的当月销量达1.03万辆，同比上涨14.37%，环比上月增长了2.79%，全年销量累计达8.72万辆。在榜单中跌幅最明显的车型是宋，在12月累计销售3214辆，全年销售92022辆，同比去年同期下降了83.45%。

133556辆，本田7月汽车销量“率先出招”，比亚迪能接招么？

呵|本田哪来的自信

本田汽车发布了2022年七月销量快报，成绩如下。

两家车企加在一起的总销量为120961辆，这个成绩怎么样？

在燃油汽车阵营里还算不错，现在已经是燃油车市占率不断缩水的阶段，二三线品牌的下滑幅度很大，一线阵营里虽然也在下滑但程度还算可控，只是美系车的下滑节奏太快；目前德系和日系的两田一产似乎还能再挣扎一段时间，不过尼桑轩逸一旦跌落神坛则日产会快速边缘化，在中国汽车品牌阵营里再出现几辆插电混动汽车的话，两田怕也要完蛋了。

本田公布的销量数据里有这么一组数据：

什么是高效双电机混合动力系统的车型？

说白了就是本田的“双擎车”，就是那些用E-CVT架构，但是不具备纯电动驾驶能力和充电设定的燃油车；这些车虽然也有电动机，但只是用电动机配合内燃机来实现省油，这是一个非常落后的观念与设定。要知道诸如比亚迪的插电混动汽车不仅能在油电混合模式里做到油耗低于本田和丰田，还支持纯电动驾驶，车辆在日常代步中就是电动汽车，使用成本和驾驶体验都远胜本田的燃油车。

那么现在的比亚迪销量又如何呢？细节不再赘述，感兴趣的读者参考下文即可。

比亚迪七月销量出炉之后，压力最大的车企会是哪家？

昨晚看到消息，比亚迪7月份销量16.25万辆，远超本田的13.3556万辆，本田已经彻底输了，今年后面几个月恐怕都会超过本田。现在就看能否超过大众成为销量冠军了，这个势头下去，感觉过两个月真会超过大众！