汽车销量说明什么,汽车销量能说明什么

摘要： 现在的汽车为什么销量如此惨淡？大家有什么体会呢？2021年汽车销量下降的原因？现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？现在的汽车为什么销量如此惨淡？大家有什么体...

1. 现在的汽车为什么销量如此惨淡？大家有什么体会呢？
2. 2021年汽车销量下降的原因？
3. 现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？

现在的汽车为什么销量如此惨淡？大家有什么体会呢？

汽车销量为什么这么惨淡，我想有三点原因:

1、老百姓真的没钱买车了

大家不是不想买车，是真的没钱买车了。

最近几年中国房价暴涨，一套房动不动几百万，为了给年轻人买房，很多家庭已经掏空了钱包，还有几十年的贷款要还。需要买车的大都是年轻人，本来就没什么积蓄，每月还要还房贷和***，日子过得紧巴巴。

今年加上这场突如其来的疫情，很多行业都受到了毁灭性的打击，大部分人这两个月的工资都大幅缩水，很多朋友都已经失业了，哪里还有余钱买车呢？即使手中有点存款，也不敢消费了！

2、买车的后期费用太高了

买车容易养车难，一辆最便宜的车，购车费用就要十万。关键是后期还有油费、保险费用、车位费、过路费、年检费用、日常保养费用，这加在一起每年又要几万块，而且这些费用几乎每年都在涨！

车子时间长了每年还要去年检，费时费力，买了车就成了唐僧肉，谁都惦记着想咬你一口。

3、中国的交通太堵了

中国的交通环境实在太差了，如今城市里面堵车特别厉害，每天早晚高峰期开车实在急死人，买辆车子停车都是难题，稍不注意就被贴罚单了，还不如去坐公交车呢，很多朋友根本就没有买车的必要。！

原因是多方面的！

首先是经销商不老实！，爱糊弄消费者，拿西安奔驰漏油***说～第一金融服务费几万块钱，能全款非得坑你分期，因为能多挣点钱！

第二.车有质量问题后，不是及时解决汽车质量问题，而是及时解决“发现汽车质量问题的消费者”！宁愿多花点钱顾水军颠倒是非，也不愿意实事求是的帮助消费者解决问题！～

其次 养护成本高，

我住在一个小县城里，就以我身边的情况来说，免费的停车位十分紧缺！我二姨家的表哥，直接就是停在免费车位，平时骑自行车或者电动车上下班，汽车不打算常开了！因为一离开免费停车位就很难再找到免费停车位了！

再有就是汽车的新革命一定偏向于经济型的小车，拿发达国家日本来说！中国汽车的未来，一定会向日本方向靠拢。因为环保越来越严格！

🚗功能不需要太多，造型也不用太夸张。一定是经久耐用型的！列如铃木雨燕，本田飞度，mini，甲壳虫，电动汽车！

因为长途代步有飞机高铁，快速发展过后，人们一定会快速回归经济理智！

返璞归真，汽车的最初是遮风挡雨

大概在七八年前，也就是汽车销量每年递增幅度较大的那些日子，数个厂家都***扩建工厂，提高产能。当时我曾撰文说，最好正视现实，别盲目乐观。

什么现实呢？

第一，每每说到经济，总爱把经济总量世界第二摆在最前面。可人均呢？尤其是人均收入——虽说没在最后一个梯队里，但排位也够可怜的。也就是说，许多民众的经济实力还比较弱。

举个具体的例子，一个居住区，地下车库里，大把的空位，可周围路边却停满了车，晚上甚至能停好几列，将原本三条车道的路，堵的只剩一条车道。按理说，从地库坐电梯直达楼层，是何等的便捷与享受，可就有那么多人，为了省钱，宁愿麻烦。

第二，国情与人家不同。有人用喜欢用汽车保有量，证明我国潜力巨大。可实际上，汽车保有量特别大的美国，居住分散，公交不便，除非在纽约，否则生活中离不开汽车。

反观我国，人口过于稠密，许多城市的公交比较方便，在生活中，汽车并非刚性需求。

首先汽车是消费品，不是奢侈品。作为多数老百姓汽车实用功能更强。不像衣服需要常换常新。购买价格高，保值率非常低。只要安全有保障，好用，多数人不会经常更换。前些年汽车市场火爆和中国汽车市场处于起步阶段有关系。没有车的都想有私家车，有了车，我们的活动半径可以扩大很多。

还有现在用车环境也不理想，交通拥堵，停车位不足，油价不断攀升，每年车辆年检，车辆使用带来方便的同时还会增添很多负担。

汽车市场不好是自然选择，也说明大家消费更加理性了。

不是生意惨淡。是现在品牌和车型比之前多得多，其次互联网时代，自己都能获取自己想了解的东西，不好转化客户思想。慢慢品牌卖的不单单是一台车。是一个理念，客户认可这个理念，就剩价格。服务和体验也是一个能提高销量的标准。

2021年汽车销量下降的原因？

2021年汽车销量下降主要是受缺汽车芯片的影响。芯片制造商的产能早已被苹果、三星以及华为等手机制造商占有了，而手机的需求量是[_a***_]远远不能比拟的，所以汽车生产商的芯片需求就被芯片制造商无奈拒绝或是给出非常长的交货周期。

汽车芯片短缺，使得现代汽车无法按时交货进而影响了整个汽车行业的发展，车都生产不出，销量自然下降。

现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？

简单的说，说多了没啥意义，

我的个人认为我们国产车质量和性能包括外观还要提高，超过进口车，价格同时也优惠点，我这人一项不喜欢外国的人和车和外国的所有东西在中国胡作非为，所以希望中国制造通通超过外国。

您好，很高兴回答您的问题，汽车品牌百花齐放，种类繁多，消费者眼花缭乱，实际上这并不是一个好的现象，也再次说明了我国离汽车强国还差了很远，下面简单说说原因。

中国可以容纳下如此多的汽车品牌，原因在于市场非常大，大到可以养活几十上百家车企，但一个成熟的汽车市场并不需要如此多的汽车品牌，例如被誉为车轮上的国度“美国”仅有通用、福特、JEEP、克莱斯勒、特斯拉等为数不多的汽车品牌，但这为数不多的汽车品牌几乎支撑起了全美的汽车销售量，并且在海外市场发展的也非常好，卖到了全国各地，像日本、德国等汽车强国也同样如此。

了解过汽车发展史的都知道，曾几何时美国汽车产业发展初期也是有各式各样的汽车品牌，但随着时间的推移一些冷门品牌和技术创业落后的品牌不断被边缘化，最后走向灭亡。这点也可以回顾中国山寨机风靡的时候，手机品牌也是百花齐放，但最后活下来的品牌一只手都可以数尽，而我国手机产业可以说在全球都是领跑的，这才是一个成熟的市场。

当然，我国自2017年开始汽车行业就从增量市场变为了存量市场，俨然出现了狼多肉少的情况，销量腾飞十几年的汽车行业开始走下坡路，这是行业周期的拐点，也是正常的市场规律，接下来不管是传统车企还是造车新势力它们的生存压力都会更大，绝大数多车企将会被市场所淘汰，小部分汽车品牌占据大部分汽车销量，个人预计国产品牌里吉利、长城、比亚迪是头部，新势力造车中蔚来、威马、小鹏、理想领跑新能源，合资车企会不断寻求合作共赢，各品牌都会去拥抱电动化，因为下一个汽车时代是电动化的时代。

以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！