本文作者:huangp1489

为什么日本汽车品牌少,为什么日本汽车品牌少了

huangp1489 2024-08-06 20
为什么日本汽车品牌少,为什么日本汽车品牌少了摘要: 日本为什么拥有那么多自主汽车品牌而且在亚洲知名度无人不知道,本田日产等,都市好?日本的制造业发达,汽车业,家电业等出口世界,为什么没听说过日本的电脑,手机品牌?日本经济水平也不差,...
  1. 日本为什么拥有那么多自主汽车品牌而且在亚洲知名度无人不知道,本田日产等,都市好?
  2. 日本的制造业发达,汽车业,家电业等出口世界,为什么没听说过日本的电脑,手机品牌?
  3. 日本经济水平也不差,为什么街上的豪车还没有国内多?

日本什么拥有那么多自主汽车品牌而且在亚洲知名度无人不知道,本田日产等,都市好?

沾了美国人的光,当时美国为了把日本打造成亚洲前线基地,大力扶持日本的经济,进行技术交流,给了日本很多品牌发展的机会,加上日本人的创新思维比较强,自然可以出现这么多品牌,但其实日本的汽车自主品牌数比起中国要少得多,但素质上可高了一大截

日本的制造业发达,汽车业,家电业等出口世界,为什么没听说过日本的电脑手机品牌?

21世纪以经济结构发展去看日本,认为日本为什么汽车制造家用电器,轮船制造高铁的发展如此发达,反观近二十年兴起的手机的发展简直是音信全无,这才是值得深思,日本国土是个岛国,传统的认识日本人清楚知道国家要发展工业,只能靠产品质量,更要市场价格优惠于任何国家才能占领,因此在起跑线上制定了他们的国策,回顾这40年汽车演变,细致到汽车的前桥由连惯式改为独立晕挂式,发动机供油体汽化器改独立电喷式,每个细节他们都做到了,做好了,当然有些技术他们是向美国或欧洲国家购买的专利,又举例家用产品的电饭煲,他们在设计改变过程即更智能型白金讯点回路,中国只学到表面,根本还没学到,长篇到这里重点讲手机问题,日本看到的是以美国领导全球的核心硬件不出卖,只能购买使用权,而要成立研发团队所付出的未必成正比,所以在多个国家争这个蛋糕市场时,他们却默默发展智能机器人,以上粗浅见解,怎样学是值得了解的。

日本经济水平也不差,为什么街上的豪车还没有国内多?

一个国家的经济水平衡量标准如果是看街上豪车的数量那一定是一种很偏激的观点。那你如果要看到日本的二三线城市的高层建筑很少,恨不得你从高架桥上一眼可以看到城市的尽头,而中国三四线城市的高层塔楼、板楼也比比皆是,如果要这种偏激的观点来衡量,那中国的发展水平应该远超日本了吧?

为什么日本汽车品牌少,为什么日本汽车品牌少了
(图片来源网络,侵删)

其实也正是由于这些年来的很多价值观的扭曲,导致了很多畸形的发展观,在汽车文化成熟的发达国家,汽车更多的是作为实用工具,像日本这种***紧缺的国家K-car等微型车是很流行也很实用的,它们占用面积小,好停好放,实用性更强,***也有政策税费上的倾斜去鼓励人们购买实用的微型车,这样同样驾车出行,在日本的碳排放也要比我们低很多。

虽然我们在日本的二三线城市看不到很多高层的住宅楼,但日本的民居往往都是自己拥有不大一块土地上按标准建设的带院子二层小楼,面积不大的院子正好能停下1-2辆K-car。

首先肯定是进口车贵,国产车便宜,而日本的国产车质量也很好;其次,日本社会从众心理比较重,你背LV我也背,你开丰田本田我也开;再次,日本人有自己特殊的审美,有人说日本是“小型化”的日本,什么都做得小小的,在日本你会发现紧凑型汽车比较受欢迎,而且很多比较方。

为什么日本汽车品牌少,为什么日本汽车品牌少了
(图片来源网络,侵删)

一.日本的人均GDP是中国人的5倍 ,应该说日本消费豪车是不成问题的,从地理环境条件,日本国土面积狭小,从客观上来讲寸土寸金的土地价值,不允许过多的土地用来建造宽直的公路和大型的仃车场,而且各种商业仃车位费用都很高,加上道路交通拥堵,豪车成了高消费的负担,作为日本首富的孙正义座驾只是一辆已有20年历史的“日产”雷克萨斯,和我们国人追求豪华高大上的浮躁心态形成鲜明对比。可见日本从国民到官员 价值观谦虚、低调、节俭的习惯,在日本街头遍地都是丰田、日产、本田、铃木马自达等小型车行驶,所以豪车从主观客观上在日本没有市场。

二.日本有发达、完善、快捷的公共交通:轻轨、巴士、地铁等,而且交通费在日本单位公司都有交通补贴,加上快捷便利的完备的交通设施和交通工具,官员平民百姓出行都选择公共交通出行,只有郊区偏远地方开车的比较多。

日本的豪车不受待见,很多人有所听闻这件事,那么究竟不受待见到什么程度呢?因为日本的汽车普及率很高,因此二手市场的成熟度也是发达国家前列的,因此很多专门的品牌二手车的专营店,我曾经陪朋友去询问过过一家专门卖奔驰品牌的官方二手车店,大厅里停着一辆奔驰200,这个型号算是奔驰品牌保有量很多的经典款式了,我记得这辆车的里程大概是不到3w公里外观保养都还不错,价格是160万日元,也就是不到9万的人民币的价格。这就是日本的汽车豪华品牌的地位。

为什么日本汽车品牌少,为什么日本汽车品牌少了
(图片来源网络,侵删)

那么这样的市场行情说明了什么问题呢,那就是日本人不爱买豪车的帐。因为日本大多数中产,他们的情怀不是豪车情怀,而是爱国情怀,这就是为什么日本大街小巷跑的全部都是日本本土品牌汽车居多。另外,日本人非常小心翼翼的保护着别人的自尊,这一点和中国非常不同,日本人喜欢均富的概念,因此不张扬的个性也是刻在骨子里的。而不是很多人有钱了之后一定要[_a***_]出差异性消费观,只买别人买不起的,只买***版的,骨子里透露着想要高人一等的欲望。

我们熟悉的服装快消品牌优衣库,是日本做的非常有影响力的一家公司,他的老总柳井正也因此一度成为日本首富。柳井正的特点总是被大家总结为勤奋和低调的人。柳井正的汽车是一辆日本本土品牌雷克萨斯,官方指定价格是800万日元,折合人民币在50万左右

这就是日本首富的无物欲的生活方式。

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