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摘要： 第一次买车，预算7万元，帝豪、荣威i5这两款买哪个不吃亏？新宝骏RC-5来了，掀背造型或7万起售，能火吗？购车五到七万的预算，以下六款车该怎么选？第一次买车，预算7万元，帝豪、荣威...

1. 第一次买车，预算7万元，帝豪、荣威i5这两款买哪个不吃亏？
2. 新宝骏RC-5来了，掀背造型或7万起售，能火吗？
3. 购车五到七万的预算，以下六款车该怎么选？

第一次买车，预算7万元，帝豪、荣威i5这两款买哪个不吃亏？

你好，首先大概看一下这两款车的基本参数及售价。

吉利帝豪（官方指导价6.98-9.88万元，终端优惠1万元左右）

车身尺寸：4632*1789*1470毫米，轴距2650毫米。搭载1.5自吸发动机，最大功率109马力，最大扭矩142牛米，匹配5挡手动或CVT变速箱。采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的车身结构。

荣威I5（官方指导价6.89-11.59万元，终端优惠1-1.5万元）

车身尺寸4601*1818*1489毫米，轴距2680毫米。两款动力总成，1.5自吸发动机最大功率120马力，最大扭矩150牛米，匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱；1.5T四缸发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，***用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架的车身结构。

在动力总成方面两款车没有本质的差别，7万元的预算都只能买到1.5自吸匹配CVT版本的车型，驾驶感受也十分相似。配置方面荣威I5的科技化配置更加丰富，更能满足年轻人对车子附加功能的满足，而吉利帝豪的空调等舒适性配置更胜一筹，两款车也是出于各有千秋的状态。最后要说的就是荣威 i5出自上汽荣威更新的平台，而反观吉利帝豪，这款车自推出至今每年的年度改款其实并没有改变太多的本质内容。

所以我个人建议还是更倾向于与荣威i5这款车，更能满足年轻人的购车需求。

希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

想要快速出名，最好的办法自然是拉着业界大牛干一场。古时势弱的刘备高举“抗曹”大旗，赢得百姓关注，最终三分天下就是用的这招。在我看来，荣威i5就是这样一款车，善于营销的荣威在荣威RX8上市时，他们将目标对准了汉兰达，赢得了不错的关注度，荣威i5上市后又喊出了自主品牌轿车销冠的口号，且它将目光投向了吉利帝豪。

在我看来，用营销来提升销量，也不能说荣威i5的做法有错，但从实际情况来看，荣威i5上市以来，吉利帝豪似乎并没有受到影响，依然是自主品牌轿车销冠。实际上，在消费者日益成熟理性的今天，强化产品力、持续抓住消费者需求痛点才是提升销量的“捷径”，才是打造经久不衰车型的关键。

总体来说，帝豪在产品力上的表现，就是让人觉得它要更懂消费者，懂痛点需求。当然，动力、配置乃至驾控体验等是重要，但对众多消费者来讲，车辆品质也很重要。相比来看，近十年来保持月销2万辆的帝豪已经经过了时间与市场的检验，显然产品品质已经接受过市场检验，更值得信赖。相比于“初来乍到”的荣威i5，吉利帝豪的市场认可度和保值率显然更高，这在日后车主升级置换的时候显然会占据优势。

可以说，经历了市场洗礼的帝豪，具有几乎所有自主品牌同级轿车都不具有的优势——对市场的理解、对消费者的理解、对产品品质的理解。在我看来，一家出色的自主车企，应该坚守产品为王的原则，由此赢得市场。往更远了看，自主品牌在轿车市场也需要更多像帝豪这样的经典车型，由此才能推动自主品牌在轿车领域实现根本的破局。最后，我们期待有包括帝豪、荣威i5在内的自主品牌轿车能长期出现在轿车销量榜前列。

对人生的第一部车，我们总是有很多的想法，要品质、要智能、要动力、要外观、要经济等，多标准似乎让人难以选到合适的车。实际上，在目前的国内车市中，就有2款7万元级别的高性价比国产轿车——吉利帝豪和荣威i5，准备买车的人应该都有听说过。在预算7万左右，这两款车的品质都不多见，但在表现上却有很大的不同，那么，第一次买车，这两款车该怎么选呢？

如今年轻消费者对车型的外观设计非常看重。在外观来看，荣威i5和吉利帝豪都***用家族式设计风格，各有特点。但从内饰来看，两车布局就有差别了，荣威i5的整体布局中规中矩，整个布局上并没有明显的记忆点，虽然荣威i5相比同价位合资车来说内饰做工还是不错的，很多地方都使用了软包装。但和吉利帝豪放在一起显然没有吉利帝豪有诚意，吉利帝豪的车内使用了大面积软包装，几乎摸到的所有地方都是软的，此外，包括全液晶仪表盘、8英寸中控液晶屏、NappA真皮D型多功能方向盘的配备也为其带来了不错的科技感。就整体布局来说，这两款车中我更加喜欢吉利帝豪的内饰设计，相对平顺舒适的设计也更符合大多数国人的审美。

在智能方面，虽然两款车都主打"互联"，但二者在性能表现上大有不同。首先从智能系统上来看。荣威i5[_a***_]交互系统***用不知名供应商，识别率低（实测为20%左右），论坛中实际车主对此吐槽较多，且支持语音指令的操作数量少。而帝豪语音交互系统***用的是国内智能语音系统研究的佼佼者科大讯飞云交互系统，自然语义识别率高达***%，支持5大风格普通话、6大方言，还能讲笑话、对对联、说绕口令……同时，支持超过150种车机操作，通过语音基本上可以实现绝大多数操作。

除此之外，帝豪带有车载导航，而荣威i5除顶配外均无车载导航，只能通过手机导航映射到中控屏，看起来像车载导航。虽然说现在的手机导航还不错，但对于行车来说，车载导航不仅比起手机使用更为方便，且配以语音控制，可以解放双手，保障驾乘人员的安全。

新宝骏RC-5来了，掀背造型或7万起售，能火吗？

90后消费者对于潮流、时尚的追求已经不用多说，如今的市场中有很多能够证明这一点的例子，比如说AJ球鞋的流行、再比如说国朝李宁的流行等等。汽车市场中也一样有很直观的表现，轿跑车、轿跑SUV这类主打运动的车型慢慢变多。在本田思域、宝马X6之后，国内还出现了像现代菲斯塔、江淮嘉悦A5、哈弗F7x、吉利星越这般拥有高颜值、出色时尚性的车型。我们今天要介绍的车，也是一款轿跑，只不过它和普通的车型略有不同，它在拥有独特设计的同时，还有出色的智能功能，而它便是新宝骏RC-5。

这款车即将正式上市，作为新宝骏旗下的全新A级车，它的定位和定价显然要比已经上市、售价8.48万起步的B级车新宝骏RC-6略低一些，因此，新宝骏RC-5或将以起步7万的价格与广大消费者见面，而这样的定价，对于90后群体来说是极大的利好，比较符合他们的预算。

当然，价格并不是新宝骏RC-5能够吸引年轻人的唯一因素，它本身就瞄准了年轻群体，因此在外观设计上，自然应该拥有独到、潮流的一面。它的前脸是一块类似于倒梯形的前格栅，内置长短不一的银色镀铬，为新宝骏RC-5赋予了星空般的视觉效果，而在两侧，分体灯组已经成为了新宝骏家族的招牌语言之一，而在侧面，新宝骏RC-5有轿跑式车身，为该车平添了几分运动属性；尾部则能看到贯穿尾灯，排气则***用了隐藏处理，同时，该车的尾箱是掀背结构，可开启角度更大，有更强的实用性。

根据此前的申报信息看，新宝骏RC-5的车身尺寸为4650/1806/1458mm，有着2700mm的轴距，这样的数据放在A级车中是一流的表现。毕竟朗逸的轴距不过2688mm，比新宝骏RC-5还要少12mm，因此尽管新宝骏RC-5选用了轿跑结构，可仍然能保证车内的乘坐空间，拥有更强的实用性。

而且新宝骏RC-5和年轻人之间还有很明显的共性，它和身为互联网时代原住民的90后一样，都对智能网联有所追求，所以我们能在这款车上看见独特的新宝骏车联网。它能够实现语音首发微信，在连接手机后，当车主接收到微信时，新宝骏RC-5会为车主语音播报，车主需要回复、发送微信时，也只需要用语音说出内容，不用车主手动输入内容，而且新宝骏RC-5的语音助手有很强的算力，也能理解90后喜欢的街舞、乐队等词汇，能精准快速的将车主的语音直接发送给对方，或是转变为文字发送给对方，在适应90后社交习惯的同时，还提升了使用时的便利性。

另外，新宝骏RC-5搭载了L2级别的自动驾驶，这让新宝骏RC-5在城市出行时拥有更强的舒适度，因为现阶段国内的私家车保有量越来越多，所以在城市出行时，常常会遇到堵车的情况，而自动驾驶模块的出现，能够提升车主的出行舒适度。因为在驾驶时，它可以通过雷达、传感器去检测前后左右的车辆，从而进行自动跟车，就算是在堵车路段中，新宝骏RC-5也能跟车，不会发生磕碰的情况，也能降低车主踩踏板的频率，提升行车安全的同时，降低车主的驾驶疲劳。

总的来说，新宝骏RC-5是一款适合90后年轻人的车型，也是一款“拒绝叔味”的车型，它的外观融合了很多年轻人喜欢的潮流元素，而且在智能网联方面，它走在了其他同级别车的前列，再加上新宝骏的品牌背书，和出色的品质做工，相信在未来上市之后，这款车将会夺得很多90后的青睐。

购车五到七万的预算，以下六款车该怎么选？

按照楼主预算来说7万应该是落地价，也就是说裸车必须低于6万，根据网上查到的优惠只有 吉利两款车低于6万。综合配置 动力 尺寸 建议购买帝豪。 这里顺便推荐你去看下现代的 瑞纳 和 吉利艾瑞泽3 要小一个级别，7万但是能买到中配。 其实7万也可以考虑2年左右的二手车，能买到个配置不错的紧凑型车。

感谢邀请！如果作为家庭代步用车5到7万预算第一次买车，首要注重的是品牌、品质、口碑在这六款车当中其实合资品牌大众捷达价格为首选。从大众品牌技术值得信赖值得推荐，捷达在良好的销量市场口碑为大众留下不错的印象。因此大家常说“开不烂”的捷达！重要是市场保有量大，维修成本低，捷达除了品质过硬，外形与内饰相得益彰，新款外形比老款更大气。用过捷达的车主都评价捷达极致省油且动力足！作为一款性价比高，经济实惠家庭代步用车完全满足需求！

预算五到七万，一看就知道买车用来家用，家用车最重要的是经济实惠，对于这六款车我只能说，吉利、长安很好，我选择大众。

桑塔纳和捷达这两款车作为家用代步车，怎么看都是上上之选。大众的质量在这就不多说了，开上个十来年还是没问题的。就省油这一项，就可以让普通家庭得到实惠。

当然，有人会说买桑塔纳和捷达是花了三四万块买了个车标，然后其他的部分才是自己的。对于这点，真的不敢苟同。大众卖了这么多年，自身口碑就在那放着，就算是买车标，买的也是舒心的。

这两款车自然也有自己的缺点存在，那就是配置简陋、内饰奇丑无比。大众的车，除了豪华版以外，内饰上基本都是一个样子，外观也没有创新之处。所以很多情况下，只看外面，你根本分不清哪个是速腾，哪个是朗逸，哪个又是桑塔纳。

不过这些都不重要，重要的是发动机，是这款车能否开的住，能否坚持几年没毛病，这点上，大众完胜！

对于这几款车，大家有不同的意见吗？