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摘要： 7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？网约车新能源轿车型好还是suv好？打算入手纯电SUV,名爵EZS和丰田C-HR纯电，怎么选？奥迪e-tron，蔚来...

1. 7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？
2. 网约车新能源轿车型好还是suv好？
3. 打算入手纯电SUV,名爵EZS和丰田C-HR纯电，怎么选？
4. 奥迪e-tron，蔚来ES8，ModelX三款纯电动该如何选择？

7座和四驱，中国第一款高性能电动suv蔚来ES8，实测续航够强吗？

作为自主品牌售价超过40万的电动SUV，蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多，这不是一台有性价比的电动汽车。

蔚来ES8解析

在售车型保留了基础款售价44.8万，价格对于自主品牌来说已经非常高了，尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点，续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。

ES8没有电池生产能力，所以电池还是***购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池，这种电池的单个能量密度确实比较高，但模组总能量密度其实非常一般，ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG；电池组的容量共计70kwh，这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足，工况法测试需要仅有355公里，在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。

不过续航也需要客观的看待，电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机，电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里，这和测试值有太大的误差；实际情况其实并不是电池的容量问题，而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。

不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大，即使是燃油车也不例外。众所周知的【快***】布加迪威龙，以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右；同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶，以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。

所以这一案例并没有代表性，而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试，真实续航里程能控制在280km左右是合理的，除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400，然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。

所以ES8即使撇开这起案例不看，其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是***购，整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道，德赛西威的中控体验如何呢？

想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧，电动汽车暂时还不会是理想的选择。

网约车新能源轿车型好还是suv好？

首先网约车最好不要买国产车，相同预算的国产车可选择的车型有很多，而且配置丰富动力强劲，不过在动力方面，国产的车型普遍采用涡轮增压发动机，虽然功率更大，但保养成本也就更高，另外在发动机的故障率上也存在一定问题，同时在油耗方面国产车和合资车型确实存在一定的差距。再有就是更多的科技配置带来的除了更好的体验之外，就是更高的故障率。跑网约车为的是挣钱，所以产品稳定性越好油耗越低才能更好的降低自身的成本。

其次网约车最好不要买SUV，同价位的轿车和SUV，兼顾家用和跑网约车的话最好选择轿车，底盘低，操控性好，SUV所谓的大空间仅仅是体现在后备箱上，整体的乘坐空间上，其实轿车和SUV相差不是很大，差的仅仅是在坐姿和底盘高度。另外SUV风阻系数大，会更费油，底盘高，操控稳定性也会更差一些，能够做到兼顾省油操控好的SUV还真没有。

打算入手纯电SUV,名爵EZS和丰田C-HR纯电，怎么选？

这两款车都是小型纯电动SUV，但售价相差很大，所以搞清楚自己对车的需求，再看一下自己的预算，其实很好做决定。

我们一起来看这两台车的区别。

C-HR EV，外观较燃油车型更加“电动化”，封闭式的中网[_a***_]一眼可以看出是电动汽车。

名爵EZS，外观与燃油车型基本无差异，EV版的专属车身颜色-哥本哈根蓝是最大的特点。

丰田C-HR EV续航里程为400km，名爵ZES续航为335km，所以C-HR续航里程更长。

但名爵EZS胜在快充时间更短。

丰田C-HR EV在马力和扭矩方面都强于名爵EZS，但对比接近一倍的差价，动力上的差距似乎没有那么大。

纯电汽车个人建议选比亚迪。

拿特斯拉来说，这么厉害的特斯拉都能自燃了，那么刚开始入行的丰田和名爵会是个什么质量呢？

比亚迪电池出生，从头到尾都在研究电池，而且电池质保终身，品质好的很。

我亲戚就买了比亚迪元EV，开起来就是个爽，加速好的很，最主要是电池性能稳定，毕竟纯电汽车玩的就是电池。

希望对你有帮助。

随着石油、天燃气等化石能源日渐枯竭，新能源、纯电汽车将会成为一种新的趋势。题主打算入手一台纯电动汽车是比较明智的！

目前丰田CHR纯电动最低配官方指导价格为24.98万，还没有优惠。而名爵EZS裸车价格只有13.18万。一台CHR价格赶上了两台名爵EZS。无论动力还是各方面配置，名爵EZS跟丰田CHR纯电动相比，优劣显而易见！具体如下：

动力：

丰田CHR纯电动电机的最大输出马力为205匹，而名爵EZS只有150匹，孰强孰弱显而易见！

续航：

丰田CHR纯电动充满电后可续航400公里，名爵只有335公里。在当前快速充电桩并不多的情况下，丰田CHR的优势更明显！

配置：

丰田CHR纯电动可以秒杀名爵EZS，全景天窗、倒车影像、定速巡航等干货配置一应俱全。而名爵EZS低配基本没啥配置，尽显寒酸！

单纯两者相比，我并不建议买丰田，因为后排车窗太小了，坐在后排的乘客会感到很压抑，体验感略差！

话说回来，我们可以考虑其他的出电动，比如比亚迪秦、比亚迪元都是不错的选择！以上是我的一点建议，喜欢可以点个关注，谢谢！

奥迪e-tron，蔚来ES8，ModelX三款纯电动该如何选择？

这个问题有点超前了，奥迪e-tron上市销售估计要到2020年了，还得整整一年多的时间，从现在奥迪的宣传来看，搭载quattro电动四驱系统，比现在的机械四驱反应速度快得多，提供了一定的越野性能，快充30分钟充80%、慢充4.5小时充满。总的来说还不错，但是这车上市时间有点晚，没法拿来和现在的Model X、ES8比较，因为一年的时间可以改变很多东西。

这车的价格我猜会在50-60万之间，肯定不便宜，所以这个问题必须等到奥迪e-tron上市，现在只是首发亮相，具体参数官方都没公布更别提试驾了。

除去e-tron后就剩下ES8和Model X，这辆车价格差的太多了，尽管前几日特斯拉官方自扛关税，降价不少，但它还是一个高端电动SUV，最低配也得小90万，并且不排除加价的可能。蔚来ES 8定位中端电动SUV，售价44万（一辆Model可以买俩ES 8了），不论是品牌附加值还是电池技术、续航里程、配置科技感ES 8都略低于Model X，很多人被蔚来车内的小nomi吸引了，其实细想那玩意儿科技感并想象中那么强，语音识别现在我们的手机不是都OK吗，苹果手机叫一声Sir，它语音就出来了，奔驰A级叫一声“你好，奔驰”语音也出来了，也可以换音乐、换氛围灯等等。（ES8买车估计要排队，这款车目前产能问题还是挺严重的）

所以这三车现在就要选，特有钱就买Model X，中等有钱可以考虑ES 8（路上回头率超级高，但我建议可以看看荣威Marvel X（纯电动）、比亚迪-唐新能源（插电式混合动力）。关于奥迪e-tron，如果不着急买可以等等，因为2020年不光是奥迪e-tron，宝马ix3、奔驰EQC也都会上市。