汽车销量什么时候最好卖,汽车销量什么时候最好卖车

摘要： 现在汽车不断出新，车企大打价格战，什么是最佳购车时间？现在汽车不断出新，车企大打价格战，什么是最佳购车时间？九月十月是购车高峰，因为九月和十月的节假日比较集中，消费欲望增大，多年以...

1. 现在汽车不断出新，车企大打价格战，什么是最佳购车时间？

现在汽车不断出新，车企大打价格战，什么是最佳购车时间？

九月十月是购车高峰，因为九月和十月的节***日比较集中，消费欲望增大，多年以来厂家也习惯在这段时间推出新车等，因此有了金九银十的说法。再或者接近年关的时候，购车回家过年也是很流行的做法。

因为这段时间厂家一没有去库存压力，又因为新车很难轻易降价，所以如果您不是特别中意新车，或者看车时间宽裕，建议避开购车高峰期。

通常来说，淡季去看车是比较好的，这段时间库存压力会比较大，为了冲业绩，优惠更多。通常，6月-8月和年后是销售淡季，前面是因为天热，大家的看车欲望不大，后面是因为年后大家的消费逐渐回归理性（过年也很花钱），因此厂家会在这段时间放出较大的优惠。

另外，在12月份的时候，厂家为了冲年度业绩，也会有比较不错的折扣。下图是中汽协近3年的中国乘用车销量趋势，能看到符合我们的描述。

不过正如题主所说，现在厂家打价格战厉害，最佳的购车时间在变模糊。特别是现在新车推出的速度越来越快，以往三年研发周期被压缩在两年很正常，所以也打乱了新车上市的集中时间。

所以如果题主是有这方面的担心，建议您重点关注下心仪品牌或者心仪品类车型的动态，综合判断价格优惠是不是触底。

不过相比于此，我更建议您要关注下优惠政策的解读，一些政策其实玩的是文字游戏，您实际得到的优惠不会有想象中大。比如购车送保养套餐优惠券，最后还是会被捆绑消费。又或者会虚标一些产品的价格，像两三百的随车充气泵在随车大礼包里面标到五六百就不少见。

什么是最佳购车时间？答案很简单，那就是淡季购车！不要管什么金九、银石，那都是噱头，把消费者都给吸引来、人家不愁卖了，可能便宜么？所以金九、银十无论买车亦或者是买房都不便宜，商家最喜欢的就是消费者扎堆抢购！其次就是千万不要相信年底冲量，因为量、几乎在每年的十一月份前、就已经冲完了，所以这个时候根本不会有多大的折扣，所以年底不要买车！

通常而言，各大品牌经销商、一般会在每年的11月前完成销售任务，所以年底购车、消费者不会占到任何便宜，人家已经没有销量上的任务，何必拿低价格去吸引消费者呢？这个时候对于商家而言，车子可卖、可不卖，但没必要低价卖；但对于消费者而言，年底各大企业都会结算工资、发点奖金红包之类的，所以这个时候的消费者是很有购买能力的！因为到了年底、各大经销商库存都会控制到较低水平，所以是否能按时提车，就变的尤为重要！所以这个时候消费者买车不仅不便宜，而且还要堤防提不到车的困惑，最好把提车日期、写入到合同之内！

最适合购车的时间段是每年的5到9月份

上文已经提到，每年的年底购车绝对是不划算的，因为这个时候完全是卖方市场；而只有在淡季，消费者购车才能享受到更多的实惠，而所谓的淡季就是5月到9月之间；不要信什么金九银十，实际上到了九月中旬、经销商就已经开始下调优惠幅度了，所以想买车最好在五月份之后、九月份之前，这个时候经销商几乎完不成销量指标，所以消费者的话语权就重上一些；所以强在金九、银十之前，完成购车是最理想的！

很多朋友认为这种金九、银十的大促销会更加便宜？实际上消费者扎堆前来购车、商家早已乐开花，怎么可能便宜呢？消费者不去的时候才会便宜；就像某德系品牌，五月份之后价格一路走低、六七月份跌到谷底，而八月末开始价格上扬，等到九十月份的时候、一点优惠都没有，这时候已经完成了指标，也没必要去优惠了，而到了年底的时候、做一些宣传，适当的再压低下库存，也就圆满了；商家是过得挺舒服，但消费者并不舒服！
其实买什么都一样，对于商家而言、年后开启新一年的任务，年初嘛、时间很充足，所以不会感觉到压力，所以年初一般不会有优惠、况且年初就开始大幅度优惠也不好看，到了五六月份、一年也等于过去了一半，这个时候经销商就开始有压力了，所以这个时候的优惠力度会不断加大，等大大幅度促销个三俩月，到了九月末、基本也就完成指标的七七八八了，压力骤减，这个时候价格就会继续上扬，直到新的一年到来，所以五月到八月之间、购车最为划算！

现在大家的生活水平都好了，所以买车也变得习以为常，但是对于很多新手朋友们而言，什么时候是买车的最佳时机？什么时候买车最划算？之类的话题依旧还是他们最关注的，但是我觉得这些都太笼统了。那么究竟什么时候才是买车的最佳时机？别再傻傻听网上的说法了。

有人说国六政策出台之前，买国五排放的车是最划算的，因为这个时候为了清库存会给出很大的优惠，但现实是国五的车辆并没有太大的降价，依旧还是和原来差不多，因为国六的政策并不是全国统一实行的，所以大部分的地区在未来的两三年以内，还是以销售国五的车辆为主。国六车型主要是供应那些率先执行国六的地区。

还有人说四五月份是买车的黄金时期，因为这个时候是汽车销售的淡季。这种说法就更扯淡了，这个时候其实是卖车比较多的时候，因为这个时候一般是车企们争先恐后推出新款车型的时候，我们都知道很多新车型在刚刚上市的那一段时间是不太可能会有优惠的，除非是持续很长时间销量都很差，那么才有可能降价销售。

也有人说月底或者季度末是买车的最佳时期，这个时候4S店为了完成厂家的销售任务，往往会给出较大的购车优惠，但是这样的说法其实并不多见，对于热门车型而言，每个月完成销量任务并不是问题，而对于冷门车型而言，哪怕再降价，销量任务依旧很难完成，所以月底和季度末一般也不会有什么大优惠。

其实如果要想买车的优惠比较大，那么可以选择在新旧车型换代的时候，例如大众朗逸，宝来、速腾之类的，因为全新换代的车型刚刚推出来，所以这个时候老款的车型就会停产，自然就不好卖了，所以4S店为了尽快清库存就会给出很大的优惠，如果你不在意新老款，那么买老款车型就很划算。

大家好，欢迎拉掉远方观世界，这里关注买车、用车、保养和车评，关于汽车内容我会不定时更新，喜欢的话可以关注我。

技术创新能带动产业革新，随着科学技术的飞速发展，各行各业推陈出新的频率越来越高，家用汽车就是最典型的代表之一。

近几年，我国的汽车产销量明显增加，无论是合资车还是国产车都在朝着高性价比的趋势发展，都在提高质量和性能的同时下调价格，所以就形成了价格战的趋势。打价格战对车企而言没有任何好处，反而对消费者而言好处多多，那么作为消费者的我们应该选择什么时间购买车辆最合适呢？

说过销售的朋友应该都知道，通常在公司制定年度总目标之后会将目标细分，分到每个月和每个人手中来分步完成。同样的，厂家会对4S店制定年度销售目标，完成之后有一定的奖励或者优惠，从而达到扩大销量的目的。在4S店拿到年度目标之后会做相应的分解，一般都是以一个月为一个销售单位。

我们可以选择月底的时候购车，因为大多数销售顾问在月底的时候都不能完成目标，为了完成销售目标他们在公司允许范围之内都会“不择手段”，此时我们上门买车算是帮了销售顾问一个大忙，不仅能热情招待还会“尽量”帮忙，所以价格有很大的商量余地。

有些人觉得车展都是骗人的，是为了吸引人们的围观搞出的噱头，车展不可取。其实不是这样的，真正在车展上推出的价格确实要比平时低一些，要不然的话谁还会去车展看车呢。

俗话说得好，“量大从优，薄利多销”，4S店单纯销售汽车获取的利润微乎其微，主要还是依靠售后和改装。尤其是一些新款车型，为了博得光大人民眼球，会推出特别价格，厂家也会给予一定的支持，所以往往这个价格会很诱人。

任何产品都有淡旺季，汽车的淡旺季一般在夏末秋初的时间段，这个时候有购车需求的消费者比较少，但是4S店的销售任务却依然存在。既然消费者变少，又要完成销售目标，唯一的办法就是做活动促销。

相比旺季店内消费者络绎不绝，在淡季的时候到店的客户会减少很多，所以每个4S店的成单率往往都很高，原因就是为了抓住仅有的消费者，销售人员和4S店领导都会想方设法留住客户，而对客户最大的吸引力便是优惠，所以此时价格可能会比平时低一些。

衣服有换季，汽车同样也有换季，而且汽车换季的频率还是很高的。当一辆新车上市，老款车型势必会被大众所遗忘。但是即便新车上市之后，老款车型也是有相当部分的库存，为了快速消化掉库存老车，就需要降价处理，而且降价的幅度往往会超过预期。