水氢汽车的评测,水氢汽车very good

摘要： 青年汽车的水氢动力是真是假？本质是什么？南阳水氢发动机汽车是皇帝的新装还是比蒸汽机还伟大的技术突破？青年汽车的水氢动力是真是假？本质是什么？谢谢你的邀请，这个问题讨论得太多了。一句...

1. 青年汽车的水氢动力是真是假？本质是什么？
2. 南阳水氢发动机汽车是皇帝的新装还是比蒸汽机还伟大的技术突破？

青年汽车的水氢动力是真是***？本质是什么？

谢谢你的邀请，这个问题讨论得太多了。一句话，这辆样车和满大街跑的氢能源汽车没什么两样，它的动力百分百来源于氢气站加注的氢气以及在充电桩充的电。

说这辆青年样车跑起来的动力、来源于车载一体化水制氢系统的自制氢气，百分百***的。是个***。

像这样的提问毫无价值，评定水氢汽车成功与否，要请专家鉴定，要让驾驶员评说，要请使用者公司验收。网民提出任何意见，是非评判，都毫无意义。错了，要允许试错。存在问题，改了就好。如涉嫌欺诈，抓人就是了。该关要关，该杀要杀，不必客气。

水氢汽车研究实验，在世界上已经很普遍了。应该说这是个方向，很有研究价值。如果在科学家不懈努力下，一旦实验成功，对人类的贡献就是无法估量的。如今，日本，荷兰，法国都在搞，韩国人也在搞，大家都在努力，特别是耗油大国，空气污染严重的国家，都在水氢动能上搏出位。中国自然不会例外。

水氢动能，是绿色能源，是取之不尽，用之不竭的能源。是人类宜居生活不可或缺的环保型能源。中国有关部门，有关单位，或者有志创造水氢能源的民营企业，个体研究者，都应得到国家应有的支持和鼓励。不应以偏概全，以旧理念，否定创新。

扶持水氢能源，国家要立项重点研究。给予科研人员财力，物力，人力上的扶持。在开发创新中要给政策，给出错，纠错的机会，按照科学的态度，允许研究人员试错，犯错。允许科研走弯路，甚至可以对走上失败的不归路的人员也要鼓励。世界上没有一蹴而就的事情，科学也没那么简单。科学成功也是成功者在一群又一群失败者的白骨走过来的，没有失败，哪来的成功。

在科研问题上，少说空话，套话。少些辩驳，

争论，多创新，脚踏实地，加油干，中国科研的未来，一定是一片春天。

南阳水氢发动机汽车是皇帝的新装还是比蒸汽机还伟大的技术突破？

美帝要吓尿！车辆加水就能跑，水氢发动机在河南下线，国际原油或遭重创！

这位庞青年先生至少可以获得四个诺贝尔奖。1、打破热力学第二定律，诺贝尔物理学奖。2、水的高效率分解，诺贝尔化学奖。3、促进经济复苏，诺贝尔经济学奖。4、推动世界能源革命，诺贝尔和平奖。

如此伟大的功绩，北京通州的100平米人才租房公寓应该奖励给他。对了，还要把他保护起来，因为石油输出国要找他麻烦了。

我认为这是一场现代版的皇帝的新装。

对于整个车的具体技术避重就轻的报道，为了博取大家的关注，刻意营造出一种这个只用加水就可以跑起来。再加上大家对燃油涨价很敏感，看到这个报道大家想的第一件事肯定是水费这么便宜，油费这么贵，那我买这个车岂不是可以省下一大笔油钱？说不定还能环游世界不用加油，***如把这个发明用在潜水艇或者船上，那岂不是变成了永动船？这也就是为什么大家会一直觉得这个发明不符合能量守恒定律的原因。

当全民参与冷嘲热讽时也有很多专业人士站出来，为大家详细解释。我自己也算是半个专业人士吧，看了大家的回答，我说一下大家争论最多的点吧。

水在铝基催化剂的作用下生成氢气和氧化铝，然后氢气在氢反应堆里发生反应输出电能给汽车自带的电池充电，然后再由电池输出电能驱动电机。有点类似于增程式电动的原理，只不过一个是用氢气一个是用油。

但是对于水氢汽车的报道，只重点说了生成氢气，完全没说会生成氧化铝，既然是铝基催化剂，那么最后氧化铝肯定会变成铝基催化剂，这样催化剂才能循环使用，才能被视作催化剂。

但是吃发明最大的误区就是没说清楚生成的氧化铝怎么变成铝基催化剂，而且这部分反应是需要能量的。

因为他从一种稳定物质变成了不稳定的物质，是需要能量的。

这也就是为什么生产铝基催化剂需要电解的原因，这个过程它是消耗能量的！而报道中就忽略了此部分，所以让大家觉得这个发明无法能量守恒。

本质来说这个水氢汽车也是先制造出氢气，在用氢气发音发电。有两个能量转换的过程，即水到氢气，氢气到电。这两个过程都是有能量损耗的。

利用水分解成氢气，氢气燃烧后把能量储存在电池组里边进行驱动。这样的利用制氢来当动力源这在实验室早就已经实现。像报到中说只加入水就可以让汽车跑起来，这是不可能的事情，首先这违背了能量守恒的规律，分解氢需要能量，而且需要的能量很大，而是过程中能量利用率远不能100%，会有能量损耗.

如果真的加入水就可以跑起来，早就应该批量生产和可以占领市场了，赢得巨大的财产，而不至于目前只有一辆车，并且负债累累。所以说这不是一场技术突破，而是一场利用人们的未知而进行的欺骗。

这个是不是新装谁都无法猜测，毕竟现在什么数据都没有公布。催化剂成本，转化效率，车子的功率，用不用另添加能源，使用成本之类的。什么都不知道，客观的面对吧，水转化氢一定会实现，不必要向现在大多数人一直在抬杠的那样什么能量守恒，转化效率不高也可以，人现阶段不可能做出完全没有能量损耗的机器。哪怕有损耗，只要不污染环境，同时有能降下使用成本就很好啦，比如现在的混动也是将来的一个方向，说不定哪天就出来个水电混动呢？

总之科技永无止境，客观面对，不盲目攻击就好