本文作者:huangp1489

盘点设计超前的汽车品牌,盘点设计超前的汽车品牌有哪些

huangp1489 08-04 3
盘点设计超前的汽车品牌,盘点设计超前的汽车品牌有哪些摘要: 荣威以前是哪个国家的?godkeen是什么服装品牌?目前,你觉得世界上科技感最高,最值钱的概念车有哪几款?看这么多美国大片,印象中出现最多的是雪佛兰和福特,好像没看见过别克,这是为...
  1. 荣威以前是哪个国家的?
  2. godkeen是什么服装品牌?
  3. 目前,你觉得世界上科技感最高,最值钱的概念车有哪几款?
  4. 看这么多美国大片,印象中出现最多的是雪佛兰和福特,好像没看见过别克,这是为啥呢?

荣威以前是哪个国家的?

荣威被上汽并购之前是英国汽车品牌

荣威是上汽汽车集团旗下一个自主汽车品牌,是上汽集团并购英国罗孚汽车之后推出的一个自主品牌,现在经过上汽并购以后上市销量是上汽自主品牌里最好的,外观时尚大气上档次,空间大,配置高而且超前。所以说荣威以前是英国的汽车品牌!

荣威以前是英国的罗浮品牌,后来破产后被上汽收购,现在是中国上海汽车工业(集团)总公司旗下的品牌。

盘点设计超前的汽车品牌,盘点设计超前的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

荣威是上汽收购的英国罗浮ROVER汽车公司的品牌,罗浮ROVER在以前英国可以算是汽车工业的始祖,曾经是英国皇室的座驾,但是由于经营不善的原因最终破产,罗孚这个品牌也被肢解了,汽车品牌归福特汽车公司所有,汽车技术被上汽集体收购,从此在中国创立了新的品牌-荣威ROEWE,名字有“创新殊荣,威仪四海”的寓意。荣威的品牌口号是“品味、科技、实现”,在短短四年的时间里快速发展产品覆盖了中高级车型市场,而“科技化”也成为荣威品牌的标签。

godkeen是什么服装品牌?

设计师杜克.艾伦的不懈努力下,以其独特的设计风格与超前的时尚理念,使GodKeen品牌成为时尚男士心目中追捧的焦点,甚至被一部分人奉为经典,2007年GodKeen带着对神秘东方的向往,荣耀登入中国市场,用其潮流、时尚的设计风格,迅速虏获了世界时尚、前卫男士的心。

目前,你觉得世界上科技感最高,最值钱的概念车有哪几款?

感觉“众泰i-across”这款概念车不错,超前的设计理念和超前沿的科技;

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(图片来源网络,侵删)

这辆车用4个字来形容就是“惊艳四座”;

拥有超前的设计,又拥有量产的可能,比其他厂家无法量产的概念车要好许多。

首先,概念车主要就是用来展现设计师的设计理念,或是对前沿技术的探索成果,进而传达汽车品牌未来发展方向的一种试验性车辆,这款车在这方面表现的淋漓尽致,给人一种水到渠成的感觉;

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(图片来源网络,侵删)

而当我们谈论设计这个范畴的东西时,就不得不提骚包的“众泰i-across”了。不随大流、风格前卫甚至有些匪夷所思的小细节,令众泰在国产品牌中愈加显得独树一帜。

外观部分,“众泰i-across”采用了极简的设计风格,未来感十足。只有1.7米的车身高度加上 “ 肌肉发达 ” 的轮拱,营造出强烈的运动气息,气势丝毫不输那些传统SUV

希望众泰这款概念车能够量产,给国产汽车争光。


看这么多美国大片,印象中出现最多的是雪佛兰和福特,好像没看见过别克,这是为啥呢?

我们来看看通用和福特2017年在美国市场的销量表现。

1. 通用在美国国市场共有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC四个主力品牌,雪佛兰年销量达到206万辆,在单一品牌表现上仅次于第一的福特和第二的丰田。别克仅售出21.9万辆,这个表现还不如GMC,后者销量达到了56万辆;凯迪拉克则和国内差不多,为15.6万辆;


2. 福特在美国国市场只有福特和林肯两个品牌。福特品牌以246万辆的成绩拿下了美国单一品牌销量冠军,而林肯则销售了11.1万辆。

很显然,雪佛兰和福特作为美国本田品牌,在***剧中被选中出境的几率更高,虽然美国人没有韩国人那么强烈的本土保护意识,但作为商业大国,他们不会不了解其中的商业价值。

至于为什么别克很少有机会出镜,原因有很多。

首先,正如开头所说,别克在美国的市场表现非常差,甚至一度处在停产的边缘。就商业价值来说,用雪佛兰和福特自然比用别克要好。


其次,如果是制作精良的***剧,道具应该能契合使用者的特质。最为经典的,比如《绝命毒师》中,老白的座驾是庞蒂亚克Aztek(通用已经停产的一个品牌),这款被称为史上最丑之一的车型,无疑是非常契合老白另类甚至“错误”的价值取向的。

而在品牌价值传播上,雪佛兰在美国市场还有着强烈的品牌信仰和群众基础,甚至一度还被冠以美国精神,美国历史文化的一面镜子。事实上也确实如此,大家可以看看雪佛兰和别克的发展史。比如雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。福特也同样如此,就不赘述了。


相对而言,别克的发家史更像是正常的商业运作。甚至,别克品牌在诞生初期就是以精英阶层为主要基调,设计和品牌传播普遍中庸老成,价格定位在次豪华车一类。

当然一开始这么做也是很成功的,但随着潮流发生改变,新新一代不再接受这个设定(这也和美国精英阶层开始势弱有关)。 基于以上两点原因,自然没多少剧组愿意拿小众又贵的别克作为道具车。

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