丰田周末是否生产汽车品牌,丰田周末是否生产汽车品牌车型

摘要： 丰田4s店周末上班吗？主要跑市区，偶尔上高速，入手威驰FS咋样？丰田4s店周末上班吗？丰田4s店周末上班的。作为零售渠道，丰田4s店基本上都是全年无休的状态。特别是周末和节假日，因...

1. 丰田4s店周末上班吗？
2. 主要跑市区，偶尔上高速，入手威驰FS咋样？

丰田4s店周末上班吗？

丰田4s店周末上班的。作为零售渠道，丰田4s店基本上都是全年无休的状态。特别是周末和节***日，因为这个时间更多人才有时间来看车，试车，并且作为企业，更需要关注企业的发展和盈利情况，所以基本上的零售都是不会选择在周末和节***日休息的，这是商业的选择。

主要跑市区，偶尔上高速，入手威驰FS咋样？

选择威驰FS还真就是挺明智的想法，因为它的燃油经济性特别高，无论在市区还是跑高速，油耗都属于同级车当中比较低的。

动力输出这方面，1.3L和1.5L的动力输出还是存在差距的，追求动力的话个人建议别整那仨瓜俩枣的，直接上1.5L，无论是起步还是加速度表现都要比1.3L更胜一筹，这个通过试驾就能很好的感受出来。跑高速的话1.5L的超车表现也要相对更好一些，但是说实话这个级别跑高速，属实有点儿一般般，毕竟它的主要职能还是市区代步而已。

织布座椅看起来没有什么档次，但是舒适性很高，即便久坐也不会觉得很疲劳，对腰部和颈部的承托很到位，而且高低可调，确实是OK的。

后备箱空间还算可以，日常作为“买菜车”肯定是够用的，后排座椅能够放倒，这一点很不错的，这空间拓展性也真是没谁了。

整体来说，威驰FS市区代步是完全够用的，因为有发动机启停功能所以油耗也不需要担心会很高，对比飞度和POLO，威驰FS的燃油经济性必然是有着更好的表现。1.3L相比1.5L肯定会更省油一些，这个没争议，但是还是那句话，如果追求动力输出多一点还是入手1.5L更靠谱。目前威驰FS全系优惠力度都很大，尤其在部分城市最高现金优惠已经达到五位数了，这确实是有着很大的吸引力。最终要入手1.3L还是1.5L，通过试驾之后相信你会做出准确的判断。

丰田威驰fs在高速路面上的表现非常好。我的车是1.5L的发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米。动力够强劲。威驰FS车身看起来虽小，但是跑高速120完全不会飘。稳定性很好。但140以上就要注意一些。至于噪音，会有些，但不影响乘车感受。

没问题的，买吧，高速上跑100-120没问题，不会飘，因为我开的致炫。和你这个基本一样，高速上我一般跑110左右，别听那些喷子说飘什么的，我自驾了七万公里，高速也跑了不少，什么问题都没，就是动力差一点，超车费劲。还有就是跑山路了建议把空调关了，我西藏，甘南，内蒙，山西，陕西自驾都开的这个车，没问题的。

今年六月十八号刚入手一辆 2017款 一九年六月出厂 国六排放 到今天跑了两千三百公里 上过三次高速 平时上下班代步 开空调油耗6.5 1.5排量 动力感觉还行 完全够用 贷款落地九万一 人生第一辆车 说实话 挺心仪的一辆车 当时就是看中丰田品牌 应该不会让我失望 建议是值得入手 个人观点 不喜勿喷 谢谢🙏！

感谢邀请，从你这个问题，我能够看出来，你应该是个比较理性的消费者，因为你知道自己买车真正的需求是什么，或者说你知道你的车买来主要是用来干嘛的。多说一句题外话，很多人说：“哎呀我要买7座SUV，我周末要带着一家人出去玩、去旅游。”

但是实际上，他买了车之后，一年顶多出去玩那么一两次，真正能够充分利用整台车空间的机会非常少。用老一辈的话说叫“撑死眼珠子”，意思就是你看着不够，实际上已经完全够了。

再聊回丰田威驰FS这款车，这是一款两厢车，如果你就是为了单纯的上下班代步、偶尔跑跑高速，这款车已经完全能够满足你的需求了。

简单地数一下它的优势：

价格不高。指导价6.88-10.78万元，即便是中高配版本，不到10万块钱，也妥妥能够落地了。

油耗低。这款车一共分为1.3L和1.5L两个动力版本，其中，1.3L版本的车主平均油耗在6.3L/100km左右，1.5L版本的车主平均油耗在6.4L/100km左右。这样的油耗，还要啥自行车？

后期保养维修费用低。本身威驰FS的定位就是一款家用车，后期的保养维修也非常的省心、便宜，进一步增加了它的性价比。

耐造。这款车的可靠性或者说丰田这个品牌车型的可靠性一直都是非常不错的，我之前有个小哥们儿，买的威驰的二手车，七八年车龄的车了，自己每天乐乐呵呵地开着，也没见有啥大毛病。每次见面还跟我们吹，开个两年能不亏钱再卖掉......