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摘要： 斯柯达野帝在欧洲那么畅销为什么会在国内停产呢？scirocco为什么停产了？依维柯23t的为啥停产了？斯柯达野帝在欧洲那么畅销为什么会在国内停产呢？欧洲人很多和我们国内审美观，对汽...

1. 斯柯达野帝在欧洲那么畅销为什么会在国内停产呢？
2. scirocco为什么停产了？
3. 依维柯23t的为啥停产了？

斯柯达野帝在欧洲那么畅销为什么会在国内停产呢？

欧洲人很多和我们国内审美观，对汽车需求不一样。比方欧洲卖的很好的菲亚特500，老款的，方方正正，我们看起来巨丑，但是欧洲，特别是意大利就很多。雷诺，标志，雪铁龙，很多车型国内都没有，但是欧洲都销量不错。

野帝也是方方正正的车，车本身不错，但是轴距对我们来说不够长，前脸也不好看，再说中国是suv市场竞争最大也是最激烈的地方，无论从品牌，性价比，外观，空间等来说，野帝都不占优，销量惨淡也是正常的。去年新出的柯迪亚克，增加了七座，增长了轴距，销量就还不错。

—性价比突出，欧洲满大街不输途观

实际上，斯柯达野帝这款车很不错，和大众途观出自同一平台，出身就比较好。这款车在欧洲的销量相当优秀，可以说这款车在欧洲非常常见，销量甚至都超过了马自达CX-5、丰田RAV4以及本田CRV等日系SUV好手。同时，斯柯达野帝的动力系统非常成熟可靠，EA211发动机搭配DSG双离合变速器的动力系统动力输出稳定，换挡没有什么顿挫感，可靠性也高。更难得可贵的是，这套动力系统的油耗也不高，充分兼顾了动力性和燃油经济性。

除了动力性优势之外，在空间表现上，斯柯达野帝一样很出彩，车上乘员可以享受到充裕的头部空间和腿部空间，可部分和全部拆卸的后排座椅则带来了实用的扩展空间，因此斯柯达野帝完全可以满足车主多元化的用车需求。

国内市场表现差，败笔一在车标二在外观

但是为什么产品力表现不错的斯柯达野帝却在中国SUV市场遇冷了呢？原因之一是车标，这个就无需多言了。原因之二是斯柯达野帝的外观设计一点也不讨国人喜欢。中国消费者对于SUV的一个重要要求就是外观看起来要大气，但是斯柯达野帝的外观看起来非但不大气，反而显小。其次，虽说现在很多中国消费者购车时候喜欢追求个性化设计，但是斯柯达野帝的设计风格太过于个性，并不符合大众审美，因此就被逐渐边缘化。

再者，斯柯达野帝在整车设计上还犯了一个禁忌，那就是设计得不够高，离地间隙仅有14厘米，这样的底盘高度在SUV中属于劣势，而从整体效果上来看，也无法彰显自身的越野性能。所以对中国消费者来说，斯柯达野帝颜值不高还怪异，又不大气又不高，自然也就不受欢迎。

scirocco为什么停产了？

Scirocco停产的原因有多个。首先，市场需求的变化是一个重要因素。消费者对SUV和电动车的需求增加，而对小型轿车的需求下降。

其次，Scirocco的销量逐渐下滑，无法满足生产成本和利润要求。此外，汽车制造商也需要将***和投资集中在更具竞争力和利润丰厚的车型上。因此，为了适应市场变化和提高经济效益，决定停产Scirocco。

依维柯23t的为啥停产了？

依维柯23t停产是因为其不再符合国家排放标准。根据国家的相关规定，所有汽车都需要达到相应的环保标准，而随着环保意识的提高，各项标准也在不断升级。依维柯23t生产日期较早，配备的发动机达不到当前的国家排放标准，因此被迫停止生产。

此外，市场需求也是另一个原因，随着SUV的普及，消费者对这种小型货车的需求也在下降。综合考虑，依维柯23t停产是一个必然的趋势。